殲35上艦，歐洲破防，認(rèn)為是規(guī)則破壞者，全球軍事格局大變

據(jù)悉中國的艦載F35已被歐洲媒體確認(rèn)量產(chǎn)，為此歐洲“Bulgarian Military”網(wǎng)站指出殲35上艦將大力提升中國的軍備體系實(shí)力，對全球隱身戰(zhàn)機(jī)技術(shù)產(chǎn)生重要影響，最后更說是“真正的規(guī)則破壞者”，這句話可以說是西方對中國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的恐懼。

據(jù)推測的數(shù)據(jù)指出，中國的殲35在發(fā)動機(jī)、作戰(zhàn)半徑、飛行速度、載彈量等方面都已超越了美國向全球銷售的F35，在雷達(dá)反射面積方面更是遠(yuǎn)小于F35，殲35的雷達(dá)反射面積只有0.01平方米，F(xiàn)35的雷達(dá)反射面積則是0.065平方米，證明殲35的隱身性能更強(qiáng)。

尤為讓歐洲喪氣的是歐洲的意大利、英國的航母已率先裝載了F35戰(zhàn)機(jī)，但是他們裝載的戰(zhàn)機(jī)為短距起降的F35B，在搭載反艦導(dǎo)彈的時候需要外掛反艦導(dǎo)彈，進(jìn)一步破壞了F35的隱身性能，大幅降低戰(zhàn)場生存能力。

其實(shí)殲35還有一樣很重要的技術(shù)已領(lǐng)先西方，那就是雷達(dá)，中國的殲35戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)采用了第三代半導(dǎo)體材料氮化鎵，而F35的雷達(dá)采用的是二代半導(dǎo)體材料砷化鎵，這導(dǎo)致兩款戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)性能很可能存在巨大的差異。

公開資料顯示，砷化鎵材料的功率密度低于氮化鎵，大約只有氮化鎵的十分之一；氮化鎵比砷化鎵可以承受更高的電壓和電流；氮化鎵的熱穩(wěn)定性和耐輻照能力更強(qiáng)。

說這些技術(shù)參數(shù)可能會讓人迷糊，那么說對雷達(dá)的直接影響會更讓人看得明白，那就是采用氮化鎵材料的雷達(dá)可以在同樣功率下可以比砷化鎵做得更小，探測距離也更遠(yuǎn)，據(jù)悉在相同條件下氮化鎵雷達(dá)的探測距離可達(dá)砷化鎵的2.7倍，氮化鎵雷達(dá)的抗干擾能力更強(qiáng)。

雷達(dá)技術(shù)曾是中國的短板，畢竟早期中國有不少戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈技術(shù)學(xué)習(xí)自俄羅斯，而俄羅斯恰恰在電子技術(shù)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方，不過從2000年后中國就開始在雷達(dá)技術(shù)方面取得突破，在有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)方面趕上了西方的水平。

特別是這次印巴空戰(zhàn)，號稱先進(jìn)一代的歐洲陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)竟然有三架被殲10CE擊落，而殲10CE被定義為三代半戰(zhàn)機(jī)，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)被認(rèn)為是四代以上戰(zhàn)機(jī)，殲10CE卻能成功擊落，就證明了中國戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)和導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)技術(shù)都已達(dá)到很高的水平。

殲35被定義為五代機(jī)，它的雷達(dá)自然比殲10CE要更先進(jìn)；此外殲35可以對外出口，而殲20不許對外出口，意味著殲20的雷達(dá)技術(shù)只會更先進(jìn)，全新一代采用了氮化鎵材料的雷達(dá)性能必然會更強(qiáng)。

先進(jìn)雷達(dá)不僅會大幅提升戰(zhàn)機(jī)的性能，同時雷達(dá)是廣泛應(yīng)用于防空導(dǎo)彈、預(yù)警機(jī)等諸多軍備上的技術(shù)，這意味著更強(qiáng)的雷達(dá)提升的可不僅僅是戰(zhàn)機(jī)的性能，而是整個體系作戰(zhàn)的性能。

此外殲35即將上的福建艦為全球最先進(jìn)的航母之一，采用了電磁彈射技術(shù)，全球僅有美國和中國的航母擁有電磁彈射技術(shù)。

采用了電磁彈射技術(shù)，可以彈射載彈量更大的戰(zhàn)機(jī)以及性能更強(qiáng)的預(yù)警機(jī)，如此可以大幅增強(qiáng)航母編隊的作戰(zhàn)能力，如此更將中國?？哲娡粕鲜澜缫涣魉?，與美國比肩，歐洲說改變了全球軍事格局并非虛妄。

至于歐洲網(wǎng)站說是規(guī)則破壞者那就是吐酸水了，過去百年時間，歐美主導(dǎo)著世界，制定著世界的規(guī)則，然而如今中國的軍事實(shí)力達(dá)到世界先進(jìn)水平，與美國比肩，歐洲已落后一大截，這是實(shí)力決定的。

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