【2025年2月13日,廣州】今日,在主題為“從選擇到熱愛”的小鵬P7+用戶洞察分享會(huì)上,小鵬汽車以一組震撼數(shù)據(jù)宣告了其市場(chǎng)統(tǒng)治力的回歸:2025年1月單月交付量達(dá)30,350臺(tái),同比增長(zhǎng)268%,強(qiáng)勢(shì)奪回新勢(shì)力銷量冠軍寶座。作為品牌復(fù)蘇的 “現(xiàn)象級(jí)引擎”,P7+以 “上市3個(gè)月交付突破3萬(wàn)臺(tái)” 打破同級(jí)最快交付紀(jì)錄,成為中國(guó)車市開年最炙手可熱的智能純電轎跑。
為了進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻,讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有小鵬 P7+,小鵬汽車還推出了行業(yè)唯一的 “5年0利息0首付0手續(xù)費(fèi)” 金融政策,打破 “二月車市淡季” 的傳統(tǒng)魔咒,為新能源汽車的普及注入了新的動(dòng)力。
行業(yè)首家實(shí)現(xiàn)"油智同價(jià)",頂級(jí)智駕下探至20萬(wàn)市場(chǎng)
自誕生之初,小鵬 P7+ 便肩負(fù)著兩大顛覆性使命。一方面,它旨在讓更多用戶享受到 “豪華行政轎車” 的寬敞空間與舒適體驗(yàn);另一方面,它致力于讓燃油車用戶也能體驗(yàn)到 “標(biāo)配高階智駕” 的智能駕駛樂趣。作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)提出 “油智同價(jià)” 理念的車型,用全系豪華以及高階智能駕駛標(biāo)配打破“行業(yè)選配”的慣例。
在 2024 年智駕品牌滿意度調(diào)查綜合總排名中,小鵬汽車以 28.55% 的投票支持率穩(wěn)居榜首,這一成績(jī)的取得,離不開小鵬 P7+ 行業(yè)唯一全系標(biāo)配的高階智駕系統(tǒng) —— 圖靈 AI 智駕(NGP)。春節(jié)期間,高達(dá) 93.18% 的小鵬 P7+ 車主選擇全程啟用智駕功能返鄉(xiāng),其中最高單程里程達(dá)到了 1.085 萬(wàn)公里,這一數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)了用戶對(duì)小鵬智駕系統(tǒng)的信任與認(rèn)可。
小鵬P7+上市,推動(dòng)燃油車主大遷徙潮流
每售出 3 臺(tái)小鵬 P7+,便有 1 臺(tái)來自燃油車置換,其中德日系品牌車主占比高達(dá) 40%,甚至不乏百萬(wàn)級(jí)的豪華品牌車主。毫無(wú)疑問,大量燃油車主已經(jīng)開始理解、接受純電新能源汽車,積極投身于智能純電出行的新潮流中。
小鵬 P7+ 憑借其科技豪華配置全系標(biāo)配的優(yōu)勢(shì),打消了用戶的 “選擇焦慮”。超 245 項(xiàng)全球第一、同級(jí)領(lǐng)先、全系標(biāo)配的配置,讓小鵬 P7+ 在同級(jí)別車型中脫穎而出。其 88% 的同級(jí)最大得房率和雙 1 米駕乘空間,讓前后排乘客都能輕松享受雙二郎腿的自由;2221L 的同級(jí)最大可擴(kuò)展空間,能夠輕松容納 33 個(gè) 20 寸行李箱,提供了超越 SUV 的空間體驗(yàn)。此外,小鵬 P7+ 還是同級(jí)唯一全系標(biāo)配四座通風(fēng)加熱按摩的車型,后排座椅按摩使用率高達(dá) 83%,四個(gè)座椅加熱、按摩同時(shí)打開的時(shí)長(zhǎng)超過 10,000 小時(shí),為用戶帶來了行政級(jí)的豪華體驗(yàn)。在安全性能方面,小鵬 P7+ 采用了 “量產(chǎn)最大” 16,000T 壓鑄機(jī),打造了 “同級(jí)唯一” 的一體式鋁壓鑄車身,安全性能對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪車。同時(shí),行業(yè)內(nèi)最薄的 800V 電池包,讓 72% 的車主實(shí)現(xiàn)了 “一周一充”,徹底解決了用戶的續(xù)航焦慮。
年輕家庭用熱愛重構(gòu)市場(chǎng):每4人試駕就有1個(gè)訂單產(chǎn)生
在小鵬 P7+ 的用戶群體中,25.7% 的用戶未對(duì)比競(jìng)品直接下單,95 后占比 76%,已婚用戶達(dá) 75%,充分印證了小鵬 P7+ “年輕家庭首選” 的標(biāo)簽?!谤i友”們用腳投票,改寫了市場(chǎng)規(guī)則,讓小鵬 P7+ 成為新能源汽車市場(chǎng)中的爆款車型。當(dāng)年輕家庭用選擇重構(gòu)市場(chǎng)規(guī)則,當(dāng)科技豪華觸手可及,這場(chǎng)“從選擇到熱愛”的進(jìn)化,或許正是新能源時(shí)代最生動(dòng)的演繹。
眾多車主的故事,更是深刻詮釋了用戶從 “選擇” 到 “熱愛” 小鵬 P7+ 的心路歷程。著名企業(yè)家周鴻祎表示:“過去,四座標(biāo)配的加熱通風(fēng)按摩功能只出現(xiàn)在百萬(wàn)級(jí)豪車上,而一年前,這些配置還主要集中在三四十萬(wàn)的車型上。小鵬 P7+ 能夠受到市場(chǎng)歡迎,絕非偶然?!?用選擇詮釋熱愛的廣大 “鵬友” 中既有毅然賣掉藍(lán)天白云標(biāo),選擇為免費(fèi) AI 代駕買單的三代寶馬燃油車主;還有從試駕到下單僅用 37 分鐘,經(jīng)歷一次親身試駕便從質(zhì)疑新能源汽車轉(zhuǎn)變?yōu)?“充電真香”的十五年日系老司機(jī)。
在小鵬 P7+ 用戶洞察分享會(huì)壓軸環(huán)節(jié),小鵬汽車推出了 2025 春季限定改色服務(wù) “ 暮砂紅 ” “ 晨暉黃 ”,精準(zhǔn)滿足年輕用戶對(duì)個(gè)性化的追求。改色車不僅是一種顏色的變換,更是三萬(wàn)用戶對(duì)生活態(tài)度的表達(dá) —— 熱愛,從不設(shè)限。小鵬 P7+ 以“智駕王者”、“空間怪物”、“豪華標(biāo)配”、“能耗管理之王”的四大核心產(chǎn)品力,推動(dòng)了一場(chǎng)燃油車主的集體遷徙,短時(shí)間收獲超3萬(wàn)份的認(rèn)可。小鵬汽車堅(jiān)信,“讓每一位車主的幸福,在每一個(gè)平凡的日子里更具象化”,當(dāng)技術(shù)普惠與用戶熱愛共振,便是新能源時(shí)代最澎湃的驅(qū)動(dòng)力。
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章,所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有,且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱:editor@fromgeek.com。
- 美團(tuán)閃購(gòu)618戰(zhàn)報(bào):只懂流量和配送,做不好零售
- 老外破防了!在美國(guó)只吃荔枝罐頭的他,竟在中國(guó)實(shí)現(xiàn)“鮮荔自由”:8元一斤敞開吃!
- “內(nèi)亂”之后的榮耀,新品發(fā)布提速,打響“重返前三”之戰(zhàn)
- 國(guó)產(chǎn)手機(jī)不斷玩文字游戲,難怪消費(fèi)者拋棄它們,蘋果成為大贏家
- 殲35上艦,歐洲破防,認(rèn)為是規(guī)則破壞者,全球軍事格局大變
- 微信推出“問一問主持人”功能,知乎和百度知道慌不慌?
- 警惕重蹈日本AI的覆轍
- 技術(shù)深耕為矛,用戶共創(chuàng)為盾,追覓撕開掃地機(jī)紅海戰(zhàn)場(chǎng)
- 后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,AI之于家裝行業(yè)的啟示
- 齊向東:網(wǎng)絡(luò)安全突圍的動(dòng)力來自生成式人工智能
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。