攜程計(jì)劃退市，真的只是疫情影響？

極客網(wǎng)·極客要聞 7月28日，有媒體報(bào)道稱(chēng)攜程計(jì)劃從納斯達(dá)克退市，目前正在與潛在投資者商談為私有化交易提供資金。受此消息影響，攜程美股盤(pán)前上漲12.03%。雖然對(duì)此消息攜程表示不予置評(píng)，但仍有不少業(yè)內(nèi)人士表示攜程或會(huì)回港二次上市。

其實(shí)這已經(jīng)不是攜程第一次傳出回港上市的消息了。早在今年年初的時(shí)候， 攜程就被曝已經(jīng)就回港二次上市事宜與中金公司、摩根大通、摩根士丹利進(jìn)行洽談。

或許是阿里此前開(kāi)了一個(gè)好頭，也為不少知名企業(yè)的二次上市帶來(lái)了契機(jī)，但回港上市的門(mén)檻頗高，除了要在英美上市之外，市值也要不低于400億港元，或市值不少于100億港元以及最近一年度收益至少10億港元。

目前所有在美上市的中概股中，能夠符合二次上市標(biāo)準(zhǔn)的18家企業(yè)。

當(dāng)然也有知情人士表示有關(guān)攜程退市問(wèn)題的談?wù)撋刑幱谠缙陔A段，可能會(huì)發(fā)生變化。

今年大概是中概股回潮相對(duì)較為密集的一年了，短短三個(gè)月內(nèi)就有不少中概股企業(yè)表達(dá)出想要私有化的意愿，而攜程本身受到疫情的影響對(duì)業(yè)務(wù)的打擊極大，再加上此前瑞幸咖啡的財(cái)務(wù)造假時(shí)間讓不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)接連遭到國(guó)外機(jī)構(gòu)的做空，資本市場(chǎng)出現(xiàn)明顯的信任危機(jī)，中概股甚至被扣上了“不誠(chéng)信”的標(biāo)簽。

美國(guó)證券交易委員會(huì)主席杰伊克萊頓直接警告“不要將資金投入在美國(guó)上市的中國(guó)公司股票?！泵拦梢?guī)則的改變和國(guó)內(nèi)改革步伐的加快，都讓不少企業(yè)選擇回到二次回港上市。

因?yàn)槿蛐孕鹿诓《镜穆?，以及美股的接連熔斷，攜程的營(yíng)收和股價(jià)都出現(xiàn)了不小的影響。從攜程公開(kāi)的2020年第一季度財(cái)報(bào)來(lái)看，Q1季度的收入下滑42%為47億元，凈虧損為22億元，這些都讓攜程的股價(jià)在美股市場(chǎng)不再吃香。

盡管現(xiàn)在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)逐漸回暖，但攜程到底能不能在Q2季度回歸以前的水平還未能可知。

在這場(chǎng)疫情中，攜程也開(kāi)展了不少自救行動(dòng)。掌門(mén)人梁建章三個(gè)月走遍45個(gè)城市，這樣頻率也為其直播帶來(lái)了6億的成交額，每一場(chǎng)直播梁建章不重樣的造型也成為了話題熱點(diǎn)。

其次攜程的“土特產(chǎn)”和“代購(gòu)”生意也沒(méi)有落下。據(jù)了解通過(guò)攜程的“全球購(gòu)”項(xiàng)目將會(huì)打通線下門(mén)店、個(gè)人賣(mài)貨和直播平臺(tái)等多個(gè)渠道，與多家特產(chǎn)供應(yīng)商、旅行社展開(kāi)合作。

而裁員以及組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整等都是常見(jiàn)的節(jié)省成本的操作。據(jù)了解攜程旗下訂票網(wǎng)站Skyscanner準(zhǔn)備關(guān)閉多個(gè)辦公室，并準(zhǔn)備最多裁員20%；Skyscanner的發(fā)言人表示，“盡管看到了該行業(yè)增長(zhǎng)的早期跡象，但現(xiàn)在我們知道旅游業(yè)需要比原先預(yù)期更長(zhǎng)的時(shí)間才能恢復(fù)正常?！?/p>

多重因素之下，攜程的壓力自然可想而知，已經(jīng)進(jìn)入第三季度，但攜程的自救依然沒(méi)有結(jié)束。但對(duì)于一直重視國(guó)際化的攜程來(lái)說(shuō)，美股顯然是更有意義的選擇，而攜程如果選擇退市，那么國(guó)際化之路或許也更加難走。

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