ofo聯(lián)合創(chuàng)始人：創(chuàng)業(yè)時最慘只有400元，差點發(fā)不起工資

近日，由歐美同學(xué)會（中國留學(xué)人員聯(lián)誼會）主辦，全球化智庫（CCG）承辦的第12屆中國留學(xué)人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇暨歐美同學(xué)會北京論壇在京舉行。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁出席并發(fā)言。

他表示，ofo最開始做的是騎行旅游的業(yè)務(wù)。他們當(dāng)時在北大讀書，加入了在北大自行車協(xié)會，騎行是三個創(chuàng)始人共同的愛好。他們最初只有十個人左右的團隊，拿到了天使輪融資，但后來他們突然發(fā)現(xiàn)銀行賬戶只有400元了，而兩天后就要發(fā)工資。對于一個創(chuàng)業(yè)公司來講，發(fā)不出工資意味著公司離死不遠(yuǎn)了。于是我們就反思，為什么有人，有錢，但是騎行旅游沒做起來？

我們得出結(jié)論，最早做騎行旅游起步的時候是我們的愛好，是我們自己的需求，我們希望做我們熱愛的事，但是大部分用戶是不需要騎行旅游的。騎行旅游沒有像我們之前想的發(fā)展得那么好。在當(dāng)時的條件下我們有人有錢，很不幸最終我們也做不到一個可擴展的規(guī)模，我們的業(yè)務(wù)一直停滯不前，導(dǎo)致公司第一次瀕死。

他說，后來我們轉(zhuǎn)型做共享單車，資本發(fā)揮了它的助力作用，效果非常好。如果創(chuàng)業(yè)要做減法，在現(xiàn)在這個時間節(jié)點，我們可以不要所有的工資、不要所有媒體對我們的關(guān)注，但唯一不能拋棄的就是用戶的需求。我們選擇ofo這三個字母做我們公司的名字，是因為它像一個人騎在自行車上，我們是一家科技公司，如果沒有用戶對我們的需求，我們就沒有今天的ofo，無論是做共享經(jīng)濟還是非共享經(jīng)濟，做實體公司還是互聯(lián)網(wǎng)公司，最根本的一切還是要回歸到用戶需求本身上去。

如今，早已跨國生死線的ofo已經(jīng)成為共享單車領(lǐng)域舉足輕重的領(lǐng)導(dǎo)者。7月6日，ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資，由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投。此前，ofo最大的競爭者摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的E輪融資，由騰訊領(lǐng)投。

易觀發(fā)布的2017年6月數(shù)據(jù)顯示，ofo月度活躍用戶增至4073萬，ofo的增長速度是第二名的1.6倍。

生成海報

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。