你有沒(méi)想到過(guò)有一天,你能在一臺(tái)電腦前不用奔波各地實(shí)現(xiàn)全國(guó)比價(jià)買(mǎi)二手車(chē)?以前認(rèn)為不可能的事情,優(yōu)信如今幫你實(shí)現(xiàn)了。優(yōu)信“全國(guó)購(gòu)”落地推行以來(lái),在二手車(chē)領(lǐng)域引起強(qiáng)烈反響,特別是受到了年輕人的追捧。
優(yōu)信推動(dòng)“全國(guó)購(gòu)”以來(lái)2018年Q4的財(cái)報(bào)顯示,優(yōu)信整體營(yíng)收11.4億元(單位:人民幣,下同),同比增長(zhǎng)61.6%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)三季度的超預(yù)期高速增長(zhǎng)。其中,2C(面向消費(fèi)者,下同)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁。2C總交易車(chē)輛16.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)93.6%;2C交易收入3.2億元,同比大增263.2%。來(lái)自2C業(yè)務(wù)的營(yíng)收為9.4億元,營(yíng)收貢獻(xiàn)率高達(dá)82.2%。報(bào)告期內(nèi),錄得毛利率68.9%,創(chuàng)下優(yōu)信上市以來(lái)的最高單季毛利率的紀(jì)錄。從數(shù)據(jù)看,優(yōu)信的二手車(chē)“全國(guó)購(gòu)”發(fā)展速度驚人,市場(chǎng)反應(yīng)良好,這個(gè)策略也得到了阿里巴巴集團(tuán)淘寶二手車(chē)方面的反饋認(rèn)可。
優(yōu)信“全國(guó)購(gòu)”之所以得到如此多的消費(fèi)者認(rèn)可,主要還是因?yàn)?ldquo;全國(guó)購(gòu)”切中了當(dāng)下二手車(chē)市場(chǎng)的痛點(diǎn)。痛點(diǎn)之一,本地交易的車(chē)源少,制約了消費(fèi)者的選擇;痛點(diǎn)之二,二手車(chē)在不同城市間存在巨大的價(jià)格差,導(dǎo)致二、三線(xiàn)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)價(jià)格高;痛點(diǎn)之三,消費(fèi)者線(xiàn)下交易過(guò)程繁瑣,耗時(shí)耗力。
如今優(yōu)信“全國(guó)購(gòu)”的落地,讓異地買(mǎi)車(chē)變得就像在淘寶買(mǎi)東西。只需上優(yōu)信全國(guó)購(gòu)網(wǎng)站,或者淘寶優(yōu)信全國(guó)購(gòu)網(wǎng)站選車(chē),對(duì)比選擇出最具性?xún)r(jià)比的車(chē)。然后聯(lián)系當(dāng)?shù)貎?yōu)信全國(guó)購(gòu)服務(wù)站,進(jìn)行VR和視頻選購(gòu)車(chē)輛,確認(rèn)車(chē)款、質(zhì)檢報(bào)告、價(jià)格、服務(wù)要求等細(xì)節(jié),支付30%左右的定金。
優(yōu)信將在3-7天左右把車(chē)輛運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)面前,當(dāng)面驗(yàn)車(chē)和確認(rèn),如果與檢測(cè)報(bào)告不符和相關(guān)核心條款不同,用戶(hù)可無(wú)條件退車(chē)。如果用戶(hù)確認(rèn)后沒(méi)有問(wèn)題,則辦理相關(guān)過(guò)戶(hù)、金融、落檔等一系列手續(xù),買(mǎi)家支付尾款等。面對(duì)交易前后有各種問(wèn)題與承諾不符,優(yōu)信不僅設(shè)立了投訴處置平臺(tái),在淘寶平臺(tái)上下單的用戶(hù)還可以由淘寶保障。也就是二手車(chē)終于有了“淘寶差評(píng)管理”的可能!根據(jù)優(yōu)信方面反饋的階段統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,1萬(wàn)臺(tái)成交數(shù)據(jù)中,用戶(hù)的異議退車(chē)占比為0.47%,消費(fèi)者滿(mǎn)意度較高。
那對(duì)于優(yōu)信全新的“全國(guó)購(gòu)”商業(yè)模式,行業(yè)“老兵們”怎么看呢?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為優(yōu)信原來(lái)是在B2B的優(yōu)信拍基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),后來(lái)成為B2C模式的企業(yè)。優(yōu)信在進(jìn)化成為B2C企業(yè)后,在二手車(chē)車(chē)源量質(zhì)量與金融服務(wù)方面表現(xiàn)突出。在實(shí)時(shí)車(chē)源量、交易支付的可靠性和售后保障服務(wù)上,能形成閉環(huán)有效把控。目前,優(yōu)信對(duì)接的車(chē)商數(shù)量、覆蓋的城市數(shù)量、以及實(shí)時(shí)在庫(kù)的車(chē)源數(shù),都應(yīng)該是最大的。
同時(shí)優(yōu)信財(cái)報(bào)顯示,2018年12月總營(yíng)收超4億元人民幣,同比增長(zhǎng)75%,實(shí)現(xiàn)單月盈利,印證了新模式的正確性。優(yōu)信跨區(qū)域的B2C交易已成為新增長(zhǎng)點(diǎn),中國(guó)地域差異大,二手車(chē)供需矛盾突出,如能解決車(chē)商和消費(fèi)者的異地遠(yuǎn)程交易痛點(diǎn),肯定會(huì)帶動(dòng)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。
優(yōu)信新模式擁有三項(xiàng)核心運(yùn)營(yíng)能力。一是二手車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化,車(chē)況、在線(xiàn)視頻展示;二是全國(guó)物流和交付網(wǎng)絡(luò),送車(chē)到家;三是實(shí)施全國(guó)售后服務(wù),賠付和維修的管理系統(tǒng)。優(yōu)信的三項(xiàng)核心能力,把數(shù)萬(wàn)車(chē)商的二手車(chē),通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、可售化、可交付和可售后的供應(yīng)鏈在線(xiàn)銷(xiāo)售,車(chē)商通過(guò)全國(guó)購(gòu),能夠把二手車(chē)賣(mài)向全國(guó)。
2018年中國(guó)二手車(chē)跨區(qū)域流通比例為25%,而2014年為19%,未來(lái)這一比例將逐步提升,而北上廣深等高保有量城市的異地流出比例已經(jīng)高達(dá)50%左右。全國(guó)流通全國(guó)購(gòu)二手車(chē)對(duì)于新型互聯(lián)網(wǎng),對(duì)于產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈的賦能需求更為強(qiáng)烈,從開(kāi)源節(jié)流高效方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新,這也許是二手車(chē)電商的一條盈利之路。
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