夏日，一群低空企業(yè)云集深圳南山。
7月初，“X-Day”西麗湖路演社低空經(jīng)濟專場在深圳大學城國際會議中心開啟，現(xiàn)場8家低空產(chǎn)業(yè)代表企業(yè)登臺路演，覆蓋了飛行汽車/eVTOL整機制造、無人機物流及安防應(yīng)用、先進飛控與智能航行解決方案、新能源航空技術(shù)等一系列賽道。
投資界在現(xiàn)場看到，達晨財智、基石資本、啟賦資本、毅達資本、力合基金出現(xiàn)在評委席，美團戰(zhàn)投、招商局創(chuàng)投、君聯(lián)資本，容億投資、初輝資本等一眾投資機構(gòu)聚首。
“中國無人機看深圳，深圳無人機看南山。”最近幾年，深圳正在崛起為中國“低空經(jīng)濟第一城”，正如投資人的印象，深圳繼大疆之后，又有一批低空創(chuàng)業(yè)項目源源不斷生長出來。
深圳南山，投低空的VC來了
上午9點，南山深圳大學城國際會議中心，一場無人機表演拉開了此次低空經(jīng)濟專場路演的序幕。
隨后，路演相繼展開——一段炫酷視頻開場，打造FPV無人機“全生態(tài)”品牌的澤芯未來首先上臺，這是一家聚焦“低空安全行業(yè)應(yīng)用”與“低空經(jīng)濟科技體育產(chǎn)業(yè)”，團隊由眾多90后、00后成員組成。
緊接著，一個海外項目登場。來自尼日利亞，并在哈工大深圳校區(qū)在讀的博士穆哈麥帶來了奧地利的仿生航空公司Bionica Aerospace，專注為國防、災(zāi)害響應(yīng)、農(nóng)業(yè)和城市交通設(shè)計下一代無人機系統(tǒng)，致力于徹底改變通用航空(GA)飛機行業(yè)。
還有全場呼聲甚高的微至航空。這是一家貨運無人機研發(fā)商，項目團隊陣容豪華：創(chuàng)始人徐淳來自無人機獨角獸企業(yè)，研發(fā)團隊成員均畢業(yè)于“國防七子”院校。成立五年，微至航空已經(jīng)拿下3輪融資，投資方包括招商局創(chuàng)投，以及梁溪科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基金、金沙江聯(lián)合資本、中關(guān)村發(fā)展啟航產(chǎn)業(yè)投資基金等。
此外，壓軸的星辰大海另辟蹊徑，聚焦無人機和反無人機相關(guān)技術(shù)。2020年成立至今，這家公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋中東、東南亞和非洲數(shù)十個國家，和三大運營商及中國鐵搭有緊密合作。而在進入路演現(xiàn)場之前，星辰大海已經(jīng)拿下德迅投資、浙大聯(lián)創(chuàng)投資等多家機構(gòu)的融資。
現(xiàn)場項目不止于此，還有多次在創(chuàng)業(yè)大賽中獲獎的千帆智能;聚集了北航、中興、華為、國航、空客等一眾名企團隊背景的天空飛車;女創(chuàng)始人帶領(lǐng)下，一群懷揣低空創(chuàng)業(yè)夢想團隊的稞米科技;打破技術(shù)壟斷的微型無人機開拓者華擎創(chuàng)新……
臺上，路演企業(yè)使出渾身解數(shù);臺下，達晨財智、基石資本、啟賦資本、毅達資本、力合基金等創(chuàng)投機構(gòu)齊聚，聯(lián)合北京銀行深圳分行、太平洋保險、深圳市無人機協(xié)會擔任點評嘉賓。
低空賽道火爆，現(xiàn)場還有美團戰(zhàn)投、招商局創(chuàng)投、君聯(lián)資本，容億投資、初輝資本、辰奕智能、招商蛇口、銘利達、三旺通信、光庭信息、哈工大(深圳)等百余家投資機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)代表、上市公司及高校院所。
這是“X-Day”西麗湖路演社今年舉辦的第五場活動。從今年3月起，西麗湖路演社已經(jīng)相繼舉辦了人工智能和具身機器人、數(shù)字創(chuàng)意、生命健康、港股基石/錨定投資四大專場。
投資界了解到，作為南山區(qū)面向全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目打造的科技金融服務(wù)平臺，西麗湖路演社旨在通過“投貸保”聯(lián)動，集成線上線下多元服務(wù)，為企業(yè)提供智能化、一體化、定制化的科技金融綜合服務(wù)方案。
活動自啟動以來，已經(jīng)與180家機構(gòu)結(jié)成生態(tài)合作，并于每月首個周四連續(xù)舉辦專題路演活動。目前收到115個融資項目報名，累計為61家通過審核的企業(yè)對接創(chuàng)投、銀行等機構(gòu)超1000余家。
不止大疆
這里遍布低空創(chuàng)業(yè)公司
說起低空經(jīng)濟，深圳南山是一個無法繞過的地方。
如果瞰俯南山，一座高達200米、由懸索橋相連的塔樓一定映入眼簾——這是大疆創(chuàng)新全球總部基地“天空之城”。在這座新地標里誕生的一個個產(chǎn)品，占據(jù)了全球80%的無人機市場份額。
時間回到2006年，26歲的汪滔初出茅廬，從港科大畢業(yè)后就來到深圳，和幾位同學在在一間不足20平米的倉庫里創(chuàng)辦了“大疆創(chuàng)新”，寓意“大志無疆”。兩年后，幾個人搬進南山區(qū)西麗創(chuàng)業(yè)園的辦公大樓，在那里開啟大疆的征途。
時至今日，這家無人機巨無霸主要研發(fā)仍然集中在南山總部，而大疆帶動的無人機產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)吸引了上千家配套企業(yè)聚集深圳。
而在大疆成立的前兩年，李紅京放棄工作回國，在深圳南山一間民房里創(chuàng)立道通科技，直到2014年捕捉到無人機風口，李紅京再次出發(fā)，跨界孵化了公司道通智能。
此后十年里，道通智能拿下包括中信證券投資、達晨財智等在內(nèi)的5輪融資，印象里，這家公司在無人機領(lǐng)域頗為低調(diào)，卻是全球極少突破無人機全鏈條核心技術(shù)的企業(yè)之一。
還是在深圳南山，2007年原聯(lián)想集團全球副總裁陳文暉殺入無人機領(lǐng)域，帶領(lǐng)團隊創(chuàng)立飛馬機器人。如今，這家在工業(yè)無人機賽道另辟蹊徑的公司，身后已經(jīng)站著君聯(lián)資本、聯(lián)想創(chuàng)投、深創(chuàng)投等一眾頭部機構(gòu)。
還有成立于2020年的邊界智控，前峰飛航空CTO翁海敏在南山區(qū)威新軟件園創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)團隊打破了eVTOL飛行控制系統(tǒng)的“卡脖子”難題，成立5年就聚集了紅杉中國、東方富海、弘暉投資、普華資本、南山戰(zhàn)新投、基石投資等一批知名機構(gòu)。
這樣的故事還有很多很多?？v覽這片185.22平方千米的土地上，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)聚集超500家，上一年度低空經(jīng)濟總產(chǎn)值突破了550億元?，F(xiàn)在南山區(qū)已經(jīng)覆蓋飛控系統(tǒng)(芯片)、電池、電機等十大產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，業(yè)界流傳一句——“不出南山區(qū)就可造出一臺無人機”。
一座低空之城崛起
極具前沿的低空產(chǎn)業(yè)，歷來考驗著一座城市的政策前瞻意識。
2023年初，深圳首次將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告，提出將打造低空經(jīng)濟中心。次年《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》出臺，深圳先一步成為全國首個明確立法支持低空經(jīng)濟的城市。
很快，南山區(qū)迅速發(fā)力。2024年3月，在“1+4+N”產(chǎn)業(yè)扶持政策體系框架下，《南山區(qū)促進低空經(jīng)濟發(fā)展專項扶持措施》出臺，不到半年，《南山區(qū)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024-2026)》出臺——
目標到2026年，實現(xiàn)南山區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)顯著集聚、產(chǎn)業(yè)規(guī)模全國領(lǐng)先，技術(shù)創(chuàng)新能力國際一流，低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，飛行服務(wù)應(yīng)用廣泛，低空經(jīng)濟生態(tài)成形成勢，成為南山區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。
與此同時，南山開始規(guī)劃構(gòu)建“兩區(qū)一廊”低空經(jīng)濟發(fā)展格局，打造前海-蛇口低空產(chǎn)業(yè)主題園區(qū)等，致力于落實深圳“低空經(jīng)濟中心”的戰(zhàn)略部署。
密集布局之下，南山區(qū)低空經(jīng)濟已形成三大優(yōu)勢——
一是無人機產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。正如上述提到，南山區(qū)涉及低空產(chǎn)業(yè)的企業(yè)超過500家，集聚了大疆創(chuàng)新、道通智能等一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)軍企業(yè)，已形成了完整的消費級無人機產(chǎn)業(yè)鏈，并且在工業(yè)級無人機中涌現(xiàn)了部分具備潛力的企業(yè)。
二是科研資源較豐富。南山產(chǎn)學研資源集中，與低空經(jīng)濟直接相關(guān)的高校和科研機構(gòu)12所，高能級科研創(chuàng)新載體11家，已形成“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果產(chǎn)業(yè)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈條。
三是應(yīng)用場景豐富。依托無人機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，南山區(qū)積極拓展休閑航拍、物流配送、載人運輸、醫(yī)療救護、應(yīng)急救援等多元特色場景，前三季度累計飛行十萬架次。
其中即時配送方面，美團無人機已在南山區(qū)開通17條航線;物流運輸方面，豐翼無人機在南山區(qū)已開通常態(tài)化運營的低空物流航線7條;而在各大城市頗為關(guān)注的載人運輸上，東部通航在聯(lián)想后海中心大廈樓頂落地南山首個A類高架直升機場和城市候機樓，開通市際、城際18條常態(tài)化飛行航線……
過去一年，南山在產(chǎn)業(yè)筑基、場景應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、試驗區(qū)謀劃、項目招引等各個方面發(fā)力，這段時間里，低空飛行架次超過11萬、累計開通80條各類航線，全球首次eVTOL跨城跨灣演示飛行成功，引進了零重力、澤芯未來等一批重點低空企業(yè)。
此前一段深圳的宣傳視頻刷屏，視頻講述的是一個有飛天夢的男孩，用廢舊紙箱疊成翅膀試飛。多年后，男孩兩鬢斑白，他在無數(shù)次失敗后做出機械翅膀，從深圳高空一躍而起，完成了兒時的夢想。
這是屬于深圳的故事，也是這里無數(shù)創(chuàng)業(yè)故事的縮影。
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