湖南省高鐵建設(shè)發(fā)展迅速，里程已超2300公里。作為5G網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新先行軍的中國電信湖南公司，積極推進“5G+高鐵”場景的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進、創(chuàng)新與驗證工作。近期，中國電信湖南公司攜手華為在京廣高鐵衡陽段完成首條“5G+高鐵”覆蓋創(chuàng)新試點。該段高鐵設(shè)計最高時速350千米/小時，運營時速為300千米/小時，對于驗證高鐵超高速移動下的5G連續(xù)高品質(zhì)覆蓋方案有很好的代表性和示范作用。
本次高鐵5G覆蓋采用華為領(lǐng)先的2.1GHz 8T8R創(chuàng)新設(shè)備，通過5G多天線陣列技術(shù)，結(jié)合領(lǐng)先的智能波束算法和高鐵性能增強等技術(shù)，在僅20MHz頻譜實驗環(huán)境下，可實現(xiàn)高鐵大站間距下的連續(xù)覆蓋，上行邊緣速率可達到5Mbps以上，下行平均體驗92Mbps，邊緣速率超50Mbps，滿足高鐵用戶在高速運動下的高清視頻聊天和遠程會議等業(yè)務(wù)需求。通過對比測試表明，2.1G 8T8R方案相比2.1GHz 4T4R方案，上行體驗平均可提升31%，邊緣體驗可提升7倍以上；下行體驗平均可提升17%，邊緣體驗可提升53%；覆蓋平均可提升約5dB，大大提升高鐵覆蓋連續(xù)性，確保高鐵旅客隨時隨地享受5G高速“沖浪”。
高鐵進入5G時代，中國高鐵運營里程已突破4萬公里，穩(wěn)居世界第一，累計發(fā)送旅客人數(shù)已超120億人次。鐵路作為最大的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，采用5G技術(shù)是鐵路行業(yè)從傳統(tǒng)基建向“新基建”實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。下一步，中國電信湖南公司將加速推進“千兆5G”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造一張“技術(shù)先進、覆蓋廣、網(wǎng)速快、體驗好、效能高”的5G精品網(wǎng)絡(luò)。
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