6月30日消息（岳明）來自中國移動官方消息，中國移動公示2022年至2023年基站前傳設(shè)備集中采購（標(biāo)包2：MWDM基站前傳設(shè)備）中標(biāo)候選人。結(jié)果顯示，華為技術(shù)有限公司、無錫市德科立光電子技術(shù)股份有限公司、烽火通信科技股份有限公司、蘇州蘇駝通信科技股份有限公司、江西山水光電科技股份有限公司中標(biāo)。
根據(jù)此前招標(biāo)公告顯示，本次集采MWDM基站前傳設(shè)備9638套，這也是中國移動首次開啟集團級MWDM基站前傳設(shè)備集采，標(biāo)志著基于半有源MWDM的5G前傳網(wǎng)絡(luò)將在現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模部署，意義重大。
“5G商用，承載先行。”一張高質(zhì)量的承載網(wǎng)絡(luò)是“5G改變社會”的有力支撐。不過受末梢光纜和管道資源緊張、建設(shè)周期短等條件限制，“最后幾公里”成為影響5G基站快速開通的關(guān)鍵，5G前傳成為業(yè)界廣泛關(guān)注熱點。
為滿足5G前傳C-RAN大規(guī)模組網(wǎng)需求，中國移動提出半有源Open-WDM技術(shù)體系，這種突破性的理念和架構(gòu)一舉破解了前傳啞資源管理、光纖資源緊張、低成本需求等綜合難題，得到產(chǎn)業(yè)界的迅速響應(yīng)。
中國移動集團級首席專家、中國移動研究院基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所所長李晗在接受C114專訪時表示，此次基站前傳設(shè)備集采既是前傳產(chǎn)業(yè)的里程碑也是新的起點，中國移動將與產(chǎn)業(yè)鏈進一步推進面向5G前傳的半有源Open-WDM技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)，更好地滿足新形勢下5G前傳規(guī)模應(yīng)用需求。
據(jù)悉，在標(biāo)準(zhǔn)推進方面，中國移動與華為、信通院、中興、中信科、博通、FINISAR、長飛-等國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同推進Open-WDM標(biāo)準(zhǔn)化工作，在國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)組織完成系列標(biāo)準(zhǔn)立項。在ITU-T形成系列標(biāo)準(zhǔn)，包括架構(gòu)、物理層、管控等3項核心標(biāo)準(zhǔn)，并在O-RAN、CCSA等國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)組織完成標(biāo)準(zhǔn)立項十余項，構(gòu)建了系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn)體系。
在產(chǎn)業(yè)推動方面，今年初，中國移動完成了自研5G半有源Open-WDM前傳管控原型系統(tǒng)研發(fā)。該管控原型系統(tǒng)由中國移動研究院和設(shè)計院聯(lián)合研發(fā)，采用B/S架構(gòu)、通用硬件平臺，可云化部署，支持標(biāo)準(zhǔn)南向接口。當(dāng)前5G前傳研發(fā)廠商眾多，中國移動通過自研前傳管控系統(tǒng)，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)發(fā)面和管控面解耦，進一步推動了前傳產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展。
目前，參與半有源Open-WDM產(chǎn)品研發(fā)的廠商，已經(jīng)由2019年的3家擴展到華為、迅特、德科立等38家，打造了涵蓋芯片、模塊、設(shè)備、管控系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈，核心產(chǎn)業(yè)“光芯片+光模塊”已具備量產(chǎn)能力。
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