三星4.4億美元投資比亞迪 購(gòu)入比亞迪4%的股份。

極客網(wǎng)援引韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，三星電子的中國(guó)子公司將購(gòu)入比亞迪（1211）4%股權(quán)，涉資約5000億韓元（約合4.4億美元）。

報(bào)道指雙方已簽署入股協(xié)議，比亞迪計(jì)劃向三星發(fā)行新股，由于持股少于5%,故三星在比亞迪管理上不會(huì)擁有影響力。

此次投資主要是為了在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域與比亞迪建立“戰(zhàn)略合作關(guān)系”。

比亞迪是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)制造商，擁有比亞迪秦、唐、e6等多款電動(dòng)汽車(chē)。2015年，比亞迪的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量61722兩，超過(guò)特斯拉、日產(chǎn)等國(guó)際品牌。

三星此次投資比亞迪，顯然是有心在汽車(chē)領(lǐng)域與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘋(píng)果一較高下。雖然從未公開(kāi)承認(rèn)過(guò)，但各種媒體消息顯示，蘋(píng)果的“汽車(chē)夢(mèng)”在矽谷是個(gè)公開(kāi)的秘密。

德國(guó)媒體Frankfurter Allgemeine Zeitung在5月19日的報(bào)導(dǎo)中稱(chēng)，蘋(píng)果有一支專(zhuān)為汽車(chē)準(zhǔn)備的秘密德國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，大概有15到20名“具有革新精神的思想家”,包括工程師、軟體研發(fā)人員、硬體開(kāi)發(fā)人員和銷(xiāo)售人員

最新的消息稱(chēng)，蘋(píng)果正從電動(dòng)汽車(chē)一個(gè)關(guān)鍵部分入手--電池充電。路透社26日引用消息人士報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，蘋(píng)果正在研究電動(dòng)汽車(chē)如何充電，并與充電站公司進(jìn)行接洽。

至于汽車(chē)本身，市場(chǎng)傳言為“iCar”的車(chē)子將在2019年或2020年面世，作為汽車(chē)共享或直接銷(xiāo)售計(jì)劃的一部分。這款車(chē)將在德國(guó)生產(chǎn)，合作方為汽車(chē)零部件供應(yīng)商Magna.

今年5月，蘋(píng)果10億美元投資滴滴，成為滴滴最大的戰(zhàn)略投資人。借助滴滴資源，蘋(píng)果公司可以擴(kuò)大自身在汽車(chē)行業(yè)的影響力。智慧汽車(chē)一直是各大科技公司關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域，有了滴滴作為幫手，蘋(píng)果公司可以在智慧汽車(chē)操作系統(tǒng)方面做更多人性化探索，也可以在汽車(chē)作業(yè)系統(tǒng)市場(chǎng)上占有更多市占率。

截至昨天收盤(pán)，比亞迪在A(yíng)股的股價(jià)上漲0.44%,報(bào)61.20元。

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