極客網(wǎng)·極客要聞5月15日,美國打車應用Lyft近日首次公布了其市場份額,稱其擁有全美共享出行市場35%的份額,而在18個月前該數(shù)字僅為15%。這意味著,Lyft過去一段時間來,從Uber那里搶來了不少份額。不過也有消息人士表示,Lyft過去6個月并未實現(xiàn)增長,Uber一直占據(jù)70%-72%之間的份額。
Lyft首席財務官布萊恩·羅伯茨(Brian Roberts)表示:“過去18個月中,Lyft實現(xiàn)了驚人的、實質(zhì)性的增長。目前來看,該增長速度沒有下降的趨勢?!?/p>
Lyft在加大對其用戶補貼力度的同時也在增強其品牌的認知度。該初創(chuàng)公司稱其在16個美國境內(nèi)市場的市場份額超過了40%,并在少數(shù)幾個市場獲得了主導地位,不過該公司并沒有透露是哪幾個市場獲得了此佳績。
隨著Lyft與Uber市場份額搶奪戰(zhàn)的進行,這兩家打車公司都在大力補貼司機,并給乘客提供很多折扣活動。這種策略使得Lyft和Uber花費了巨額的現(xiàn)金,而實現(xiàn)盈利顯得十分困難。不過,這兩家公司正在控制其燒錢速度,因為Lyft和Uber都在準備進行IPO。在今年第一季度財報中,Lyft表示其營銷支出較上年同期下降了20%。
在美國,由于信用卡消費較為普遍,一般來說,共享出行市場的市場份額是由第三方信用卡消費數(shù)據(jù)來估算的,市場研究公司Second Measure和Certify的數(shù)據(jù)常被引用。在今年3月份,據(jù)Second Measure的數(shù)據(jù)顯示,Lyft的市場份額為27%,Uber的為73%。Certify跟蹤的是業(yè)務支出數(shù)據(jù),它公布的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度Lyft的市場份額為19%,Uber的為81%。
Uber并沒有公布其市場份額數(shù)據(jù),不過熟悉該公司內(nèi)部數(shù)據(jù)的人士透露稱,其美國市場的份額為70%到72%之間,因此留給Lyft的份額就是28%到30%之間。這名消息人士還表示,過去六個月中Lyft的市場份額沒有實現(xiàn)增長。
另一位熟悉Lyft公司內(nèi)部計算市場份額方法的人士透露,Lyft是通過給郵箱發(fā)送賬單的數(shù)據(jù)來估算市場份額,該種賬單包括乘車費用、地點、和時間等信息。該名消息人士表示,信用卡的數(shù)據(jù)并不能很好地估算出市場份額,因為還有的乘客使用的是借記卡付款的,而且用信用卡估算的方法只考慮了費用而不是乘車次數(shù)。
不管怎樣,和中國市場一樣,在爭取IPO的重要時刻,各家都會竭力宣揚自己的市場地位。在中國市場,根據(jù)艾媒咨詢2017年的數(shù)據(jù),滴滴出行以58.6%的市場份額位居網(wǎng)約車平臺第一,而首汽約車、神州專車、易道、曹操分列第二三四五位。
如果這個數(shù)據(jù)比較接近真相,則可見在網(wǎng)約打車市場,美國已經(jīng)比中國市場更接近“尾聲”,第一名和第二名的七三格局已然形成。而中國市場,隨著2018年美團“入侵”,以及政策方面的塑造,相信最終格局還需要一段時間才能形成。
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