10歲男孩騎ofo撞車身亡,家長愁機械密碼鎖還會出事

據(jù)新民晚報網(wǎng)報道，3月26日，在上海天潼路浙江北路路口，一名騎著ofo共享單車的孩子被一輛大客車碾壓，地上一灘血跡，男孩被救出送醫(yī)后不治身亡。

據(jù)目擊者稱，事發(fā)當(dāng)天下午1點多，小男孩10歲左右，騎著ofo小黃車，出事時人與車都被壓在大客車下面，被消防員拖出來時，自行車前輪已經(jīng)沒了，小男孩也不動了。報道引起眾多家長的關(guān)注，更讓不少用戶對ofo的安全性能產(chǎn)生疑問。ofo方面回應(yīng)稱，已第一時間配合警方調(diào)查，并對此深表遺憾，目前相關(guān)后續(xù)情況正在進(jìn)一步處置。

ofo上海相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新用戶認(rèn)證時，平臺會屏蔽掉12歲以下用戶。但相關(guān)負(fù)責(zé)人并沒有進(jìn)一步說明，除此之外還有什么辦法阻止兒童騎車。有網(wǎng)友評論指出“貌似只有ofo才有小孩子騎的問題，歸根到底是ofo的鎖的問題?！备腥速|(zhì)問“ofo的機械鎖還要坑害多少兒童？”

事實上，有關(guān)小孩騎ofo存在安全隱患的問題已經(jīng)被多次報道，在一些三線城市，小學(xué)生成了ofo的代言人，街頭巷尾人手一部當(dāng)玩具，騎到車水馬龍的機動車道上的情況一直存在，安全問題令人堪憂。這一現(xiàn)象存在的原因有多種，有家長開了鎖給孩子騎的，有用戶忘記撥亂密碼鎖讓孩子有機可趁的，但是更多的恐怕還是由于鎖具漏洞，孩子們“無師自通”自行解鎖的情況。

在小男孩遇害當(dāng)天即本周日，筆者就曾在大街上看到五六個小孩騎著ofo在大馬路上穿梭，偶爾追逐打鬧，更讓人懸心的是，這些車有的竟是殘缺的，或腳踏板丟失或手柄壞了，小孩們表示ofo對于他們的動手能力是“小意思”，總有自己的辦法解鎖，就當(dāng)玩一樣。

自ofo運營以來，機械鎖問題一直是用戶吐槽的焦點：ofo密碼在網(wǎng)絡(luò)上流傳成了數(shù)據(jù)庫、一位用戶可以同時開啟多輛ofo共享單車、小學(xué)生碰運氣多次嘗試開鎖能猜到密碼等等情況，在報道中屢見不鮮。對于這樣的情況，ofo也曾表態(tài)投放智能鎖單車規(guī)避，然而直到三月底上海小男孩血的教訓(xùn)出現(xiàn)后，ofo的智能鎖單車也未能投放齊全。在多個城市都還無法看到ofo智能鎖的身影，相對小的其他二三線城市就更難指望了。

如果說，孩子騎車有家長監(jiān)管不力的原因，那么鎖主漏洞問題ofo就有著不可推卸的責(zé)任。”如此漏洞，打算拖到何時才解決？”是用戶拋給ofo迫切需要解決的問題。

隨著ofo不斷地投放，用戶規(guī)模逐漸放大，ofo若再放任不管，小男孩血的事故恐怕不會是最后一個。在此也請ofo積極重視用戶的用車安全問題，不要再為盲目擴張市場而降低單車安全標(biāo)準(zhǔn)和管理水平。ofo在資本市場上的企業(yè)目標(biāo)固然重要，但請不要以用戶安全為代價獲取。

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