車市回暖：5月日均銷量5.8萬輛 同比激增17%

車市回暖：5月日均銷量5.8萬輛 同比激增17%

近期國內(nèi)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的回暖跡象。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的銷售數(shù)據(jù)，5月第三周（2025年5月14日-20日）全國乘用車市場(chǎng)日均零售達(dá)到5.8萬輛，較去年同期大幅增長17%。這一數(shù)據(jù)為近期車市走勢(shì)提供了重要參考。

市場(chǎng)整體表現(xiàn)方面，5月1日-20日全國乘用車市場(chǎng)零售總量達(dá)97.8萬輛，同比增長11%。雖然較上月同期下降12%，但考慮到季節(jié)性因素，這一表現(xiàn)仍屬穩(wěn)健。從周度數(shù)據(jù)來看，市場(chǎng)呈現(xiàn)逐周回暖態(tài)勢(shì)：第一周日均零售4.0萬輛，同比增長1%；第二周4.8萬輛，增長11%；第三周則達(dá)到5.8萬輛，增幅擴(kuò)大至17%。

新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)增長。5月1日-20日，新能源車零售53.7萬輛，同比增長23%，滲透率高達(dá)54.9%。今年以來累計(jì)新能源零售突破600萬輛，同比增長32%。批發(fā)端同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，同期新能源批發(fā)51.4萬輛，同比增長25%，滲透率53.6%。這些數(shù)據(jù)表明，新能源車已成為推動(dòng)市場(chǎng)增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>

市場(chǎng)回暖背后有多重因素支撐。首先，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)向好，特別是近兩個(gè)月出口改善穩(wěn)定了內(nèi)需基礎(chǔ)。其次，行業(yè)置換率自2月以來穩(wěn)定在60%以上，成為拉動(dòng)市場(chǎng)的重要引擎。此外，夏季車市"淡季不淡"的特征日益明顯，2020-2024年7月零售占全年比重平均達(dá)8.4%，高于2014-2019年的6.9%。

值得注意的是，市場(chǎng)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化特征。傳統(tǒng)燃油車面臨產(chǎn)能過剩壓力，部分企業(yè)去庫存特征明顯，預(yù)計(jì)將延長高溫假期。相比之下，新能源車企普遍保持較高產(chǎn)能利用率。這種分化反映出行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)推進(jìn)。

從全年累計(jì)數(shù)據(jù)看，1-5月全國乘用車零售1188萬輛，同比增長11%；批發(fā)1424萬輛，增長13%。這些指標(biāo)都顯示出市場(chǎng)正在穩(wěn)步復(fù)蘇。不過，環(huán)比上月下降12%的表現(xiàn)也提醒我們，市場(chǎng)完全恢復(fù)仍需時(shí)日。

展望后市，隨著政策支持持續(xù)加碼、消費(fèi)信心逐步恢復(fù)，疊加新能源汽車技術(shù)迭代和基礎(chǔ)設(shè)施完善，乘用車市場(chǎng)有望保持溫和增長態(tài)勢(shì)。但企業(yè)仍需關(guān)注庫存管理、成本控制和產(chǎn)品創(chuàng)新，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn)。

總體而言，5月車市交出了一份令人鼓舞的成績單。日均銷量5.8萬輛、同比增長17%的表現(xiàn)，為行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中，這種回暖勢(shì)頭能否持續(xù)，將取決于宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)、消費(fèi)信心恢復(fù)程度以及行業(yè)自身的調(diào)整能力。

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