2025寶馬開放創(chuàng)新行暨成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器集結(jié) 構(gòu)建AI賦能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)新體系

2025年，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著智能化浪潮的深度重塑，智能座艙與人工智能大模型的雙重驅(qū)動(dòng)正在顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局。隨著生成式AI技術(shù)的突破性進(jìn)展，智能座艙已從單純的交互界面進(jìn)化為具備認(rèn)知能力的"第三生活空間"。科技巨頭與車企正加速布局"大模型+智能硬件"生態(tài)，從語音芯片到增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR-HUD)，從生物感知座椅到全息交互界面，產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢。

5月8日-9日，由成都高新區(qū)國際合作和投資促進(jìn)局支持，寶馬中國、阿里云、瑞谷傳祺聯(lián)合舉辦的“2025寶馬開放創(chuàng)新行暨成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器”等系列活動(dòng)在成都高新區(qū)中國-歐洲中心舉行，入選的人工智能+汽車領(lǐng)域優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)也順利完成集結(jié)。

聯(lián)合創(chuàng)新基地由寶馬中國與阿里云計(jì)算有限公司跨界合作打造，以“智能汽車”產(chǎn)業(yè)為垂直孵化領(lǐng)域，并引進(jìn)專業(yè)孵化器運(yùn)營品牌“瑞谷科創(chuàng)RECO SPACE”孵化運(yùn)營，主要聚焦在人工智能、5G 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)汽車等方向，致力于推動(dòng)未來出行方式、工業(yè)軟件及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的進(jìn)步。

此次寶馬中國、阿里云、瑞谷傳祺深入合作，將發(fā)揮各方技術(shù)上的先進(jìn)能力和在智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)上的資源導(dǎo)入優(yōu)勢，依托寶馬研發(fā)專家、阿里云專家與成都高新區(qū)豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源，匯聚了政府相關(guān)部門、知名資本、行業(yè)專家以及初創(chuàng)企業(yè)等創(chuàng)新資源，旨在分享行業(yè)前沿資訊，大企業(yè)開放創(chuàng)新的新機(jī)遇，共同打造“成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器”，同時(shí)寶馬已和中國頭部科技伙伴展開了積極合作，為即將到來的寶馬 “新世代”車型注入了更多中國智慧，寶馬將借助中國創(chuàng)新力量，促進(jìn)中國智能汽車領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。

活動(dòng)伊始，成都高新區(qū)國際合作與投促局游晉副局長進(jìn)行致辭，成都高新區(qū)持續(xù)深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，在擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，具備強(qiáng)大的創(chuàng)新支撐，同時(shí)打造了優(yōu)越的創(chuàng)新生態(tài)。在此與全球行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)攜手合作，共同開啟智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)的新征程，這必將為成都高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更多的創(chuàng)新動(dòng)能。未來，我區(qū)將持續(xù)聚力汽車產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化布局，成為“未來車”競相迸發(fā)的產(chǎn)業(yè)熱土。

隨后寶馬集團(tuán)亞洲區(qū)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部，數(shù)字化采購與質(zhì)量管理副總裁蘆偉先生發(fā)表致辭。他表示：中國是寶馬最重要的市場，也是我們對(duì) “家在中國” 的長期承諾。寶馬集團(tuán)在中國深耕三十多年，已經(jīng)建立起龐大的本土生產(chǎn)、研發(fā)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，尤其擁有德國以外最大的研發(fā)基地，以及450多家本地供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新是寶馬的基因，寶馬不斷將前沿技術(shù)整合到我們的產(chǎn)品中。

緊接著寶馬聯(lián)合創(chuàng)新基地的寶馬負(fù)責(zé)人郝黎明先生詳細(xì)介紹了基地的運(yùn)營狀況及寶馬開放創(chuàng)新行活動(dòng)的亮點(diǎn)。寶馬開放創(chuàng)新行的核心目標(biāo)在于打造一個(gè)匯聚智慧、激發(fā)創(chuàng)新的平臺(tái)，吸引來自各行各業(yè)的頂尖創(chuàng)新人才、創(chuàng)新型企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和高校，共同挖掘和探索前沿科技在汽車行業(yè)中的無限可能，活動(dòng)為期四個(gè)月，5月活動(dòng)啟動(dòng)開幕，5-7月進(jìn)行項(xiàng)目招募，通過篩選有意向企業(yè)與寶馬研發(fā)專家進(jìn)行深入交流對(duì)接，9月落地寶馬開放創(chuàng)新行成果展示日。

隨后寶馬集團(tuán)亞洲區(qū)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部，數(shù)字化采購與質(zhì)量管理副總裁蘆偉先生、寶馬聯(lián)合創(chuàng)新基地的寶馬負(fù)責(zé)人郝黎明先生與瑞谷集團(tuán)科創(chuàng)執(zhí)行總裁王鳳梅女士共同按下了“2025寶馬開放創(chuàng)新行”的啟動(dòng)按鈕。這一刻，也預(yù)示著未來寶馬將更進(jìn)一步的與在成都的智能汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的企業(yè)開更多深入的合作，歡迎各類創(chuàng)新項(xiàng)目加入我們。

隨后活動(dòng)進(jìn)入成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器環(huán)節(jié)，阿里云政企事業(yè)部川滇藏公司總經(jīng)理彭強(qiáng)先生致辭指出，成都高新區(qū)聯(lián)合阿里云、寶馬等頭部企業(yè)共同打造“智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器”，正是瞄準(zhǔn)了車載智能系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片、人工智能大模型與車載應(yīng)用場景融合等，加速技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)化的落地。阿里云將始終致力于成為智能汽車發(fā)展的“技術(shù)底座”，汽車逐漸成為移動(dòng)的智能終端、數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)和算力平臺(tái)。

阿里云期待與全球行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)深化合作，賦能加速各行各業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的創(chuàng)新企業(yè)，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，以生態(tài)賦能產(chǎn)業(yè)，共同開創(chuàng)智能汽車產(chǎn)業(yè)美好未來。

與此同時(shí)，成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器集結(jié)儀式盛大舉行，阿里云政企事業(yè)部川滇藏公司總經(jīng)理彭強(qiáng)先生與瑞谷集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王福強(qiáng)先生為集結(jié)企業(yè)頒發(fā)了證書，加速營通過整合阿里豐富生態(tài)、頭部資本機(jī)構(gòu)和媒體等一線資源，成功集結(jié)了25家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)。從業(yè)務(wù)、融資等方面提供落地方法論指導(dǎo)和強(qiáng)資源鏈接，為創(chuàng)新企業(yè)提供加速產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)助力成都高新區(qū)培育出超級(jí)明星項(xiàng)目，打造全國特色產(chǎn)業(yè)IP。

接下來進(jìn)入產(chǎn)業(yè)分享環(huán)節(jié)，佐思汽車研究院的總經(jīng)理余杰先生針對(duì)成都智能汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告進(jìn)行分享,

2009年，中國汽車銷量達(dá)到了1300萬輛，超越美國成為全球第一大汽車消費(fèi)市場。此后，中國保持第一位置長達(dá)16年，而成都市汽車保有量位居全國第一，但是成都市汽車產(chǎn)量相比銷量仍有很大增長空間，當(dāng)前智能駕駛域控制器、智能座艙等方向的企業(yè)分布，接近半數(shù)已經(jīng)在成都布局。

成都在未來發(fā)展中，第一要強(qiáng)化優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展核心車載智能部件如、汽車軟件、汽車芯片、感知傳感器等產(chǎn)業(yè);第二：承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，響應(yīng)國家政策，完善引導(dǎo)機(jī)制，健全配套政策，吸引國際車載智能系統(tǒng)企業(yè)以及國內(nèi)領(lǐng)先的車載智能系統(tǒng)企業(yè)在成都布局;第三：鼓勵(lì)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，尤其是汽車大模型、汽車芯片、汽車AI應(yīng)用等創(chuàng)新領(lǐng)域，以前沿技術(shù)的突破為引領(lǐng)，強(qiáng)化原創(chuàng)性和顛覆性技術(shù)的創(chuàng)新。通過場景驅(qū)動(dòng)的研發(fā)與應(yīng)用連通，加速推動(dòng)智能駕駛及汽車AI產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化進(jìn)程。

阿里通義實(shí)驗(yàn)室汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人周超為我們帶來了通義大模型主題分享，講述大模型技術(shù)在科技圈的普及以及大模型開發(fā)和應(yīng)用。首先，大模型技術(shù)的開源帶來了良好的生態(tài)，降低了模型推理成本，進(jìn)一步推動(dòng)了應(yīng)用的深度拓展。其次，大模型應(yīng)用的發(fā)展包括與自動(dòng)駕駛的結(jié)合，以及工具鏈的成熟，使得大型能夠調(diào)用更多的工具完成更多任務(wù)。希望基于通義大模型的土壤能夠長出更多有價(jià)值的應(yīng)用場景。

緊接著來自寶馬中國上海研發(fā)中心AI產(chǎn)品經(jīng)理劉昕洋，斑馬智行高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)劉昕，阿里巴巴通義實(shí)驗(yàn)室汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人周超，寶馬集團(tuán)DW資深設(shè)計(jì)工程師虞文碩，佛吉亞中國戰(zhàn)略總監(jiān)黃震五位專家針對(duì)“大語言模型的未來座艙發(fā)展”進(jìn)行了深入討論，他們從各自行業(yè)的專業(yè)角度分享了目前行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀以及未來發(fā)展的方向。

在下午的議程中企業(yè)進(jìn)行路演環(huán)節(jié)，加速營集結(jié)的25家企業(yè)將自己最新的產(chǎn)品與技術(shù)與投資人做了分享。

5月9日，高新區(qū)政府協(xié)同運(yùn)營方瑞谷傳祺一同帶領(lǐng)集結(jié)的企業(yè)，參觀訪問高新區(qū)新川園區(qū)，了解高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展近況及目標(biāo)，了解產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生態(tài)基礎(chǔ)，討論企業(yè)落地成都高新區(qū)的發(fā)展機(jī)遇和優(yōu)勢。

成都作為西部汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，有著深厚的汽車工業(yè)底層基礎(chǔ)和高校林立的人才優(yōu)勢，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的沃土。成都高新區(qū)更是大力發(fā)揮政策“指揮棒”作用，重點(diǎn)布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，并已面向產(chǎn)業(yè)聚集、技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)完善等目標(biāo)發(fā)布一系列針對(duì)性產(chǎn)業(yè)政策。 “通過政企協(xié)同、創(chuàng)新賦能，我們有信心讓成都成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域‘中國方案’的策源地與全球產(chǎn)業(yè)變革的參與者。”未來，隨著更多創(chuàng)新成果在蓉城落地，一場關(guān)于未來出行的革命，正從這里向世界展開。

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