Klipsch杰士McLaren邁凱倫聯(lián)名耳機(jī)首次亮相CES

印第安納波利斯，印第安納州(2020年1月2日)Klipsch Audio杰士宣布成為邁凱倫車隊的官方耳機(jī)和便攜式音頻產(chǎn)品的合作伙伴。兩個品牌的聯(lián)名款產(chǎn)品，在質(zhì)量、技術(shù)和設(shè)計方面都得到了無與倫比的展現(xiàn)，為廣大消費者提供了富有力量、細(xì)節(jié)飽滿的現(xiàn)場體驗感。Klipsch杰士 x McLaren邁凱倫聯(lián)名耳機(jī)系列將在2020年消費電子展(CES)上首次登臺亮相。該系列耳機(jī)采用最先進(jìn)的技術(shù)和最優(yōu)質(zhì)的材料，靈感來源于邁凱倫賽車的流暢設(shè)計及邁凱倫標(biāo)志性顏色-木瓜橙。

(Logo)

(Klipsch杰士 x McLaren邁凱倫)

•Klipsch杰士 x McLaren邁凱倫T10真無線智能耳機(jī)

它比現(xiàn)在市面上其他真無線耳機(jī)更小更輕。這款功能強(qiáng)大的耳機(jī)內(nèi)置人工智能操作系統(tǒng)，通過先進(jìn)的姿勢控制，解放雙手，在行走中也能順利完成操作。T10能夠提供高品質(zhì)音頻、語音控制和雙麥克風(fēng)主動降噪功能(ANC)。它采用與“獲獎無數(shù)的Klipsch X10i耳機(jī)”同樣的高清晰度平衡電樞(動鐵單元)來提升動態(tài)和輸出。其獨有的渦輪增壓模式，能進(jìn)一步提升性能。T10便攜充電盒以邁凱倫的最先進(jìn)的磁門技術(shù)為設(shè)計理念。該款產(chǎn)品預(yù)計將于2020年秋季上市。

(Klipsch杰士 x McLaren邁凱倫T10真無線智能耳機(jī))

•Klipsch杰士 x McLaren邁凱倫頭戴式主動降噪（ANC）耳機(jī)

它采用了最先進(jìn)的雙麥克風(fēng)主動降噪技術(shù)(ANC)可承受世界上最嘈雜的環(huán)境。這款頭戴式主動降噪耳機(jī)采用超柔軟舒適的記憶泡沫耳墊、輕巧的設(shè)計、穩(wěn)定的藍(lán)牙連接、透明聆聽功能、30小時的電池續(xù)航時間，并且配置耳機(jī)旅行包，它帶有可放旅行必需品的口袋也能方便充電。該款產(chǎn)品預(yù)計將于2020年秋季上市。

(Klipsch杰士 x McLaren邁凱倫頭戴式主動降噪(ANC)耳機(jī))

•Klipsch杰士x McLaren邁凱倫T5真無線運(yùn)動耳機(jī)

堅固耐用的耳機(jī)和耳機(jī)盒具有IP67的防塵防水等級，可隨時保持干燥。耳機(jī)便攜盒具有獨特的除濕系統(tǒng)和無線充電功能。Klipsch杰士x McLaren邁凱倫聯(lián)名款T5真無線運(yùn)動耳機(jī)配有三種尺寸耳翼，防止耳機(jī)脫落。Klipsch杰士專利的橢圓形耳塞和減壓記憶泡沫耳塞為消費者提供定制的舒適貼合感。該款產(chǎn)品預(yù)計將于2020年秋季上市。

(Klipsch杰士x McLaren邁凱倫T5真無線運(yùn)動耳機(jī))

年度新秀——邁凱倫F1車手Lando Norris將于1月7日上午11點蒞臨Klipsch展位，為Klipsch杰士 x McLaren邁凱倫合作造勢。Klipsch杰士 x McLaren邁凱倫聯(lián)名系列耳機(jī)將于2020年1月7日至10日在拉斯維加斯舉行的CES消費電子展Klipsch展臺(中央大廳13506)首次亮相。

•關(guān)于Klipsch Audio

1946年，發(fā)明家、聲學(xué)先驅(qū)、特立獨行的Paul W. Klipsch創(chuàng)立了杰士Klipsch音頻公司，其目的是將現(xiàn)場音樂所具備的力量、細(xì)節(jié)和情感帶入家中。通過使用高效的揚(yáng)聲器設(shè)計、手工制作的箱體和對真正的工程突破的渴望，偉大的美國揚(yáng)聲器公司Klipsch杰士誕生于阿肯色州的Hope市。今天，多樣化的優(yōu)質(zhì)音頻產(chǎn)品(包括音響和耳機(jī))適用于任何消費者和專業(yè)類應(yīng)用，涵蓋電影院系列產(chǎn)品，無線產(chǎn)品，家庭影院產(chǎn)品和便攜式產(chǎn)品。為紀(jì)念我們的創(chuàng)始人，Klipsch杰士致力于成為世界各地音響狂熱愛好者追崇的高性能傳奇品牌。我們是聲音的捍衛(wèi)者。

•關(guān)于邁凱倫競速（賽車/車隊）

邁凱倫賽車由新西蘭賽車手Bruce McLaren于1963年創(chuàng)立。車隊在1966年首次參加一級方程式賽車比賽，從那時起，邁凱倫贏得了20個F1一級方程式世界錦標(biāo)賽冠軍、180多個F1一級方程式大獎賽冠軍、法國Le Mans 24小時耐力賽首次試駕冠軍和印第500賽事的三次冠軍。

邁凱倫車隊Carlos Sainz和Lando Norris一起參加2019年國際汽聯(lián)一級方程式世界錦標(biāo)賽，與Oliver Askew和Pato O’Ward一起參加美國“印第賽車”系列賽。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。