天際汽車攜手聯(lián)行科技 解決電動出行充電難題

12月23日，天際汽車科技集團有限公司(以下簡稱“天際汽車”)與聯(lián)行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱“聯(lián)行科技”)達成戰(zhàn)略合作。未來，雙方將在新能源汽車充電服務(wù)領(lǐng)域，包括充電APP、充電平臺、企業(yè)平臺賬戶管理、即插即充解決方案等方面進行戰(zhàn)略性合作，為新能源車主提供“全、準、穩(wěn)”的充電服務(wù)。天際汽車售后服務(wù)負責人錢根、聯(lián)行科技充電業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理黃山等人共同出席了簽約儀式。

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天際汽車售后服務(wù)負責人錢根(左)&聯(lián)行科技充電業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理黃山(右)

簽署戰(zhàn)略合作文書

近年來，國內(nèi)新能源車市場發(fā)展迅速，但充電設(shè)施建設(shè)仍然滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充電服務(wù)已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的“瓶頸”。按照國家制定的發(fā)展目標，2020年我國總體充電樁保有量將達到480萬個，滿足500萬輛新能源汽車的出行服務(wù)需求。按照目前的充電樁保有量推算，還需新增至少380萬個，才能滿足市場需求。

“充電服務(wù)是電動車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。堅持國家大力發(fā)展新能源汽車的總方針，車企除了自身的技術(shù)突破，還需要與充電服務(wù)行業(yè)共同努力，真正為用戶提供完善、便捷、舒適的移動出行體驗。”天際汽車董事、CMO向東平表示。

作為一家用戶型公司，天際汽車始終堅持以“有品有趣”的產(chǎn)品與服務(wù)，為用戶構(gòu)建全維度生活場景的服務(wù)生態(tài)。通過與聯(lián)行科技的合作，天際汽車將進一步完善充電服務(wù)體系。根據(jù)協(xié)議，雙方將依托各自公共充電服務(wù)能力和汽車充電系統(tǒng)的優(yōu)勢，實現(xiàn)新能源汽車充電商業(yè)模式創(chuàng)新。

天際汽車積極利用其在全國的車輛運營商、經(jīng)銷商資源，推進充電服務(wù)體系一體化建設(shè)，并投資建設(shè)汽車充電云平臺，與聯(lián)行科技充電設(shè)施互聯(lián)互通平臺對接;聯(lián)行科技將向天際汽車輸出優(yōu)質(zhì)公共充電服務(wù)能力，聚焦提升車主的充電使用體驗。雙方將在充電系統(tǒng)賦能、車輛充電運營和管理進行合作，并就戰(zhàn)略咨詢、新能源汽車銷售等相關(guān)領(lǐng)域進行探索。

聯(lián)行科技由國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電和星星充電共同創(chuàng)建，截至2019年12月，除四家股東外，已與云快充、萬馬愛充、聚電科技、珠海驛聯(lián)、南京能瑞、車電網(wǎng)等110余家充電運營商完成互聯(lián)互通簽約，接入公共樁超過43萬根，占比超過全國總量的85%，服務(wù)覆蓋全國30個省、304個城市和近5萬公里高速路網(wǎng)。其中，其深度互聯(lián)互通充電設(shè)施近25萬臺，全面支持啟停、充電和付款，基本實現(xiàn)充電服務(wù)“全國一張網(wǎng)”。

“只有電動汽車市場向上發(fā)展，才能推動上下游產(chǎn)業(yè)的合作共贏。聯(lián)行科技和天際汽車的戰(zhàn)略合作將形成優(yōu)勢互補，最終目標還是降低新能源主機廠商客戶、終端用戶優(yōu)質(zhì)公共充電服務(wù)的獲取成本，為用戶提供更加智能、高效、便捷的服務(wù)體驗。”聯(lián)行科技充電業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理黃山表示。

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天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7

據(jù)悉，天際汽車全方位、智能化、靈活化的智慧充電體系正在全面建設(shè)。天際汽車正在規(guī)劃五大充電維度，創(chuàng)新打造“10N”充電服務(wù)體系：規(guī)劃5大充電設(shè)施，包括10大解決方案、100座快充電站、1000臺移動服務(wù)車、10000根專屬充電樁、100000+公共充電資源，提供涵蓋私人對公共、固定對移動、慢充對快充、自駕對代客的4種充電服務(wù)，深入洞察用戶深層次充電需求，為用戶提供便利性更強的“無感充電服務(wù)體驗”。

在聯(lián)行科技、星星充電、特來電等眾多充電服務(wù)合作伙伴的大力支持下，天際汽車的充電服務(wù)系統(tǒng)一步步走向完善。天際汽車董事長、CEO張海亮博士表示：天際汽車持續(xù)聚焦新能源汽車服務(wù)發(fā)展之道，希望在產(chǎn)品、服務(wù)、制造等方面，成為新能源汽車生態(tài)的探索者和引領(lǐng)者。

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