2019年7月13日,中國一汽供應(yīng)商戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式在長春一汽集團總部舉行。一汽集團公司董事長、黨委書記徐留平,一汽集團公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記奚國華,一汽集團公司黨委常委、副總經(jīng)理邱現(xiàn)東,長春市委副書記、市長劉忻,長春市副市長王海英,德賽西威董事長陳春霖,德賽西威總經(jīng)理高大鵬,以及戰(zhàn)略合作相關(guān)方代表共同出席簽約儀式。一汽集團總經(jīng)理助理、采購部長張丕杰與德賽西威總經(jīng)理高大鵬代表雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
▲中國一汽與德賽西威戰(zhàn)略合作
簽約儀式現(xiàn)場
根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,德賽西威將圍繞智能駕駛、智能駕駛艙兩大業(yè)務(wù)板塊,提供創(chuàng)新、智能、具有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù),為紅旗品牌持續(xù)布局全球頂級資源、有效落實新紅旗品牌戰(zhàn)略提供產(chǎn)品支持,助力一汽集團、一汽紅旗打造更具競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)品。
自1989年以來,德賽西威為一汽集團旗下的多款熱銷車型提供車載娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制器、駕駛信息顯示系統(tǒng)、智能駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品和解決方案,雙方一直保持著密切的合作關(guān)系,德賽西威與一汽集團相互之間達(dá)成了高度的認(rèn)同和信賴。
在之后的零部件高端論壇上,德賽西威董事長陳春霖發(fā)表了《當(dāng)智能座艙遇到自動駕駛》的精彩演講。并分享了在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的浪潮下,德賽西威的戰(zhàn)略布局和未來展望。他表示,德賽西威意識到“品牌強則汽車產(chǎn)業(yè)強”,也在以不斷強化和深化自身優(yōu)勢,踐行著這一理念。作為中國汽車電子行業(yè)的龍頭企業(yè),德賽西威在開發(fā)設(shè)計、質(zhì)量管理和智能制造領(lǐng)域擁有三十多年實力積累,能夠快速滿足市場與客戶不斷提升的、多元化的需求,在新的汽車變革來臨之際,迅速反應(yīng)制定了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品策略,致力于打造其智能駕駛艙、智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)核心能力。
未來,德賽西威將持續(xù)以卓越的市場洞察、前瞻的產(chǎn)品實力,攜手一汽集團,在智能出行領(lǐng)域乘風(fēng)破浪,在挑戰(zhàn)與機遇并存的自動駕駛賽道,攜手共進(jìn),合作共贏,描繪未來出行藍(lán)圖。
- AI招聘平臺自獵網(wǎng)上線,求職市場迎來新玩家
- 英特爾Q2財報:營收持平但效率提升,2025年轉(zhuǎn)型成效初顯
- 英特爾大裁員:CEO陳立武宣布削減15%員工 總?cè)藬?shù)降至7.5萬
- 懂車帝測試風(fēng)波再起:輔助駕駛評分規(guī)則悄然修改引質(zhì)疑
- 陶琳回應(yīng)測試排名:特斯拉更關(guān)注實際體驗而非數(shù)字游戲
- 鴻蒙智行回應(yīng)懂車帝測試:數(shù)據(jù)存疑,標(biāo)準(zhǔn)待議
- 微軟裁員9000人 CEO納德拉坦言:痛苦但必要的抉擇
- Qi2無線充電標(biāo)準(zhǔn)升級25W 安卓陣營加速追趕蘋果
- 魅族高層再變動:黃質(zhì)潘回歸接任CEO
- iOS 26公測版亮相:液態(tài)玻璃設(shè)計再進(jìn)化
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。