近日，中國汽車信息安全共享與分析中心(以下簡稱C-Auto-ISAC)成果發(fā)布會在天津成功舉辦。會議發(fā)布C-Auto-ISAC成果及未來規(guī)劃展望，分享歐、美、日、新等國家的管理與實踐經(jīng)驗，介紹關(guān)于汽車信息安全的法規(guī)、認證與測試體系、汽車信息安全管理體系，共同探討風險評估、防護策略等方面應(yīng)用。德賽西威總經(jīng)理助理、戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)陳俊峰受邀參加并發(fā)表了《零部件信息安全思考與實踐》主題演講。
▲陳俊峰現(xiàn)場演講
陳俊峰在演講中表示，隨著智能駕駛時代的來臨，汽車車載系統(tǒng)越來越精密復(fù)雜，汽車零部件生產(chǎn)趨勢也由面向傳統(tǒng)的功能零部件轉(zhuǎn)為面向智能汽車的聯(lián)網(wǎng)部件。汽車與互聯(lián)網(wǎng)的涉及層面更加廣泛，連接方式由孤立個體轉(zhuǎn)為系統(tǒng)群體，安全風險也隨之增加。如何批量安全地生產(chǎn)和生產(chǎn)出安全的產(chǎn)品，已成為整個行業(yè)需要提高到戰(zhàn)略層考慮的問題。
網(wǎng)絡(luò)安全戰(zhàn)略作為“德賽西威2025戰(zhàn)略”重點，公司從傳統(tǒng)IT系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全、工控設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全、聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全三個范疇著手進行全面戰(zhàn)略布局，推動智能駕駛安全技術(shù)發(fā)展。
會議上，陳俊峰對于德賽西威的信息安全分享到，汽車零部件信息安全不僅是技術(shù)水平的提升，企業(yè)的管理水平和意識更需同步推進。近年來，德賽西威從組織管理、CAP體系、流程、評估測試等技術(shù)能力方面逐步建立起一個囊括云端到終端的全面信息安全防護網(wǎng)。
"汽車零部件信息安全是一個跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨國家的龐大系統(tǒng)工程!"陳俊峰強調(diào)，最高效、最有競爭力的方式是相互合作、互相貢獻、共享知識、跨界融合!為打贏這場信息安全保衛(wèi)戰(zhàn)，德賽西威正以開放心態(tài)和整車廠、安全廠商、高校、芯片廠商進行廣泛合作。
未來，德賽西威將積極創(chuàng)新技術(shù)，開展更廣泛的合作，在汽車產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)的每一個階段，加強網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對能力，提高產(chǎn)品安全系數(shù)，與更多合作伙伴共同打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全!
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