新能源、共享、自動駕駛，誰離未來更近一些?

日前，普華永道(中國)發(fā)布了《全球汽車趨勢報(bào)告》。報(bào)告認(rèn)為，汽車行業(yè)的未來面貌正向著五大趨勢改變：電氣化、自動駕駛、共享、網(wǎng)聯(lián)、快速更新。業(yè)內(nèi)人士分析發(fā)現(xiàn)，把這五個(gè)關(guān)鍵詞聚合在一起，一個(gè)此前并不為常人矚目的行業(yè)逐漸浮出水面：共享用車。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國共享出行近段時(shí)間發(fā)展極為迅速。作為滴滴出行旗下一款通過大數(shù)據(jù)算法將路線相近、同方向的乘客進(jìn)行即時(shí)匹配的產(chǎn)品，滴滴拼車幫助乘客拼車共乘、分擔(dān)費(fèi)用的分享出行，一經(jīng)推出就獲得市場認(rèn)可。而汽車租賃行業(yè)巨頭神州租車，近日也推出了新產(chǎn)品“神州共享車”，旨在憑借自身網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢快速占領(lǐng)分時(shí)租賃市場。另一方面，無網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營的共享用車代表“大道用車”3月底則宣布，僅在青島一地單日訂單過一萬單，甚至獲得百度風(fēng)投(BV)、紅杉資本中國基金、BAI(貝塔斯曼亞洲投資基金)和火山石等多家主流一線基金相繼注資。

面對一片嶄新的紅海，共享出行領(lǐng)域誰將有機(jī)會執(zhí)牛耳?普華永道在《推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的五大趨勢》中認(rèn)為：未來的汽車將是“按需”共享。

對于“不同細(xì)分市場的用車需求”，大道用車CEO劉輝表示：“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘，更重要的是要為有本無車的普通人將有車生活普世化;為私家車主解決停車費(fèi)高、用車養(yǎng)護(hù)麻煩且貴的困擾;為政府解決道路停車資源緊張、調(diào)解交通高峰擁堵的難題。”劉輝認(rèn)為，“大道用車的共享汽車不僅是業(yè)務(wù)模式的區(qū)別，更是理念上的更新?lián)Q代。”

模式上的創(chuàng)新帶來市場的積極響應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年3月末，大道用車在青島地區(qū)已投放車輛近4000臺，注冊用戶突破數(shù)十萬、單日單城訂單量超萬單，收入水平極速接近盈虧平衡。百度風(fēng)投(BV)CEO劉維認(rèn)為，大道用車目前只是初步打下基礎(chǔ)，一連串令人側(cè)目的數(shù)據(jù)背后，還蘊(yùn)含著巨大的想象空間。

“利用大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)選點(diǎn)、精準(zhǔn)運(yùn)營，利用輔助駕駛和自動駕駛的高效車輛維護(hù)、調(diào)度，漸漸走向車找人的高效模式，把一輛車的日利用率提高到非常高的水平，這都是城市級共享汽車運(yùn)營商的想象空間和效率來源。”劉維說。

在這樣的一個(gè)路徑上，創(chuàng)業(yè)公司自身做所有的數(shù)據(jù)和技術(shù)環(huán)節(jié)肯定不現(xiàn)實(shí)，而百度Apollo計(jì)劃正可以幫助大道很多——利用Apollo為汽車賦能的能力，和Apollo生態(tài)伙伴在車輛、數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)資源上的能力，可以大大加速創(chuàng)業(yè)公司的發(fā)展計(jì)劃。

消息顯示，在獲得BV融資不久，公司就與百度Apollo平臺達(dá)成深度合作關(guān)系，并成為后者的“生態(tài)合作伙伴”。前者向后者深度開放各項(xiàng)道路實(shí)測數(shù)據(jù)，后者為前者提供各類深度技術(shù)和產(chǎn)品指導(dǎo)。大道用車運(yùn)營數(shù)據(jù)將向Apollo平臺開放共享，并隨著業(yè)務(wù)規(guī)模拓展不斷貢獻(xiàn)越來越豐富的數(shù)據(jù);與此同時(shí)，百度Apollo也對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行后臺分析，既為技術(shù)平臺所用，又能將分析結(jié)果反向輸出給大道用車，實(shí)現(xiàn)雙向提升。

事實(shí)上，借由BV和Apollo所提供的平臺，大道用車還可以得到行業(yè)生態(tài)伙伴的諸多幫助。劉維也多次在不同場合表示，BV并不局限于百度的資源，而是在行業(yè)內(nèi)尋找各種各樣的合作伙伴，為被投企業(yè)提供生態(tài)服務(wù)。雖然背靠百度發(fā)起，但BV是一個(gè)獨(dú)立的財(cái)務(wù)性投資機(jī)構(gòu)，其出資人還包括著名的產(chǎn)業(yè)公司、金融機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)，這些都會有利于大道用車的快速發(fā)展。

根據(jù)Apollo官網(wǎng)及公開資料，Apollo作為汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的開放平臺，已與北汽新能源等眾多主機(jī)廠達(dá)成合作協(xié)議，這將有效助力無人駕駛領(lǐng)域的科技提升，京滬等地均已頒發(fā)了無人車路試牌照。“共享用車的行業(yè)價(jià)值正在被逐漸發(fā)掘出來。”業(yè)內(nèi)人士評價(jià)說。

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