共享單車(chē)雖然在中國(guó)轟轟烈烈剛剛發(fā)展一年多,但已經(jīng)引起了全球的關(guān)注與好奇,摩拜單車(chē)就與高鐵、網(wǎng)購(gòu)、移動(dòng)支付一起成為了外國(guó)人眼中的中國(guó)“新四大發(fā)明”之一。摩拜共享單車(chē)之所以被提到“四大發(fā)明”的高度,它的意義當(dāng)然不止于單車(chē)這么簡(jiǎn)單。摩拜模式“原創(chuàng)”于中國(guó),現(xiàn)在正在將這一模式向海外更為發(fā)達(dá)的城市擴(kuò)散。在這一擴(kuò)散過(guò)程中,摩拜單車(chē)也同時(shí)將智慧交通的理念向海外進(jìn)行輸出。
11月9日,全球智能共享單車(chē)首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車(chē)宣布,正式在荷蘭第二大城市鹿特丹推出廣受歡迎的共享單車(chē)服務(wù)。荷蘭也是繼澳大利亞后,摩拜單車(chē)進(jìn)入的第十一個(gè)國(guó)家。
據(jù)悉,今年10月25日摩拜單車(chē)開(kāi)始在鹿特丹投入運(yùn)營(yíng),試點(diǎn)投放 150 輛單車(chē)。隨著成功完成試點(diǎn)階段并從中獲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),經(jīng)與本地政府協(xié)商,逐步加大車(chē)輛投放。摩拜單車(chē)獨(dú)具高科技的設(shè)計(jì)特性,內(nèi)置的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)讓摩拜單車(chē)能夠跟蹤每輛單車(chē)并監(jiān)控車(chē)況,實(shí)時(shí)管理基于位置的單車(chē)需求以解決“最初和最后一公里”挑戰(zhàn)。
摩拜利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”可以實(shí)時(shí)分析區(qū)域車(chē)輛分布和運(yùn)行狀況,同時(shí)綜合分析時(shí)間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數(shù)百項(xiàng)變量,在騎行模擬、供需預(yù)測(cè)、停放預(yù)測(cè)和違停識(shí)別等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,大幅提升管理精度和運(yùn)維效率。摩拜不斷推動(dòng)“讓自行車(chē)回歸城市”、“騎行改變城市”的一系列戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),為城市可持續(xù)發(fā)展和未來(lái)智慧城市的建設(shè)不斷做出積極貢獻(xiàn)。
此外,前不久,摩拜單車(chē)還成為唯一一家躋身2017品牌50強(qiáng)排行榜的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè),首次上榜即高居第14位。作為中國(guó)創(chuàng)新、中國(guó)智造的代表,摩拜單車(chē)還被《財(cái)富》雜志評(píng)為“2017年改變世界的50家公司”之一。摩拜單車(chē)目前已經(jīng)進(jìn)入全球11個(gè)國(guó)家的超過(guò)180個(gè)城市,運(yùn)營(yíng)著超過(guò)800萬(wàn)輛智能共享單車(chē),服務(wù)全球超2億用戶(hù),每天提供超過(guò)3000萬(wàn)次騎行。
作為以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的摩拜單車(chē),在向海外發(fā)展的時(shí)候,非常清楚“以數(shù)致勝”的弊端,所以在海外的布局非常理性,去除浮躁的表皮,摩拜正將精細(xì)化運(yùn)維方式帶入國(guó)外市場(chǎng)。
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