ofo與Huawei Pay戰(zhàn)略合作 手機貼近秒開智能鎖倡導綠色出行

10月20日，華為新品發(fā)布會在上海舉辦，受到廣泛關注的新款手機Mate10如約而至。值得注意的是，ofo小黃車也在這場廣受關注的發(fā)布會中亮相。華為消費者業(yè)務CEO余承東表示，Huawei Pay將支持ofoNFC智能鎖，可實現手機貼近解鎖。ofo將NFC技術與智能鎖融合，將為用戶帶來更便利的開鎖體驗，縮短開鎖時間，提升用戶出行效率。

華為消費者業(yè)務CEO余承東介紹雙方合作

據悉，華為手機最新旗艦機型華為Mate10內置華為自主研發(fā)的麒麟970人工智能芯片，可根據用戶習慣自動調配手機資源，解決卡頓問題，在拍照時可自動識別場景，配合徠卡鏡頭，實現智慧攝影。不僅如此，HuaweiPay 還將支持ofo最新研發(fā)的NFC智能鎖，實現“一貼即開鎖”。對用戶來說，NFC智能鎖將大大提升開鎖體驗。通常用車時，用戶需要完成解鎖手機，在聯網狀態(tài)下打開App，點擊掃碼用車，掃描二維碼等步驟。當Huawei Pay與ofo NFC智能鎖結合時，用戶只需將手機貼近智能鎖二維碼區(qū)域，便可直接開鎖，無需聯網，甚至無需解鎖手機屏幕，實現真正秒開。

事實上，NFC近場支付技術早已廣泛應用在我們日常生活中，最常見場景是刷公交卡和POS機。8月14日北京地鐵系統(tǒng)宣布，全面支持手機NFC近場支付，而此前深圳、貴陽、成都等地公交系統(tǒng)也都對外表示即將開始支持手機NFC近場支付。8月22日，ofo宣布率先將NFC近場支付技術與智能鎖相融合，實現手機等硬件設備貼近秒開?？梢灶A見，在不久的將來，用戶只需攜帶具有NFC功能的手機，就可解鎖ofo小黃車、乘坐地鐵，實現ofo與地鐵的交通無縫接駁，方便快捷。

就技術本身而言，NFC近場支付與共享單車場景也十分匹配。除了貼近秒開的解鎖體驗外，相比于目前最常見的二維碼技術，NFC技術在安全性及數據傳輸方面均有優(yōu)勢。NFC模塊內置在車鎖內部，無法通過粘貼、替換等手段造假，同時該技術擁有通訊數據加密等手段，能達到金融級別的安全等級；另一方面，當NFC手機貼近車鎖時，信息可直接相互傳輸，且在效率和數據量等方面都優(yōu)于二維碼。

華為消費者業(yè)務CEO余承東表示：“Huawei Pay和ofo的戰(zhàn)略合作，綠色出行，共享綠色生態(tài)未來，Huawei Pay首家支持ofo小黃車NFC一觸解鎖?！?/p>

ofo聯合創(chuàng)始人薛鼎稱，作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo一直以來以用戶體驗為核心，希望以技術的不斷升級提升用戶體驗，NFC近場支付功能的推出，將使得廣大ofo用戶以更新、更便捷的方式解鎖小黃車。

事實上，ofo與華為此前已經進行過技術層面的深度合作。ofo與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯網智能鎖，于6月正式商用。近日，ofo參與中國信息通信研究院關于共享單車NB-IoT標準的起草工作，推動行業(yè)健康發(fā)展。9月底，在ofo 4.0發(fā)布會上，NB-IoT物聯網智能鎖、NFC智能鎖正式亮相，并于現場成功演示。ofo正在攜手合作伙伴，由技術的采用者變?yōu)闃藴实闹贫ㄕ摺?/p>

作為共享單車原創(chuàng)者和領騎者，ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球16個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次出行服務，共計減少碳排放超216萬噸。未來，ofo將攜手更多全球合作伙伴，構建全球移動物聯網生態(tài)平臺。

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