2011年12月29日，國家標準委和交通運輸部為《ISO18186：2011集裝箱-RFID貨運標簽系統(tǒng)》（以下簡稱ISO18186）國際標準召開新聞宣介會。國家標準委主任陳鋼、交通運輸部副部長高宏峰出席會議并講話。陳鋼指出，這項國際標準是我國由制造大國向創(chuàng)新強國轉(zhuǎn)型過程中積極參與國際標準制定的一個縮影。
陳鋼指出，掌控技術標準是企業(yè)發(fā)展最重要的核心要素之一，中國企業(yè)積極參與國際標準化工作是大勢所趨。只有將創(chuàng)新成果與國際標準有機結合，才能更快地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，更好地幫助中國企業(yè)登上國際舞臺。ISO18186是我國專家在物流、物聯(lián)網(wǎng)領域牽頭制定的首個國際標準，也是中國擁有自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)新成果最終上升為國際標準的成功探索。這項標準有利于成本低廉、安全可靠、使用方便的電子裝置及其系統(tǒng)在物流領域開發(fā)推廣，對促進集裝箱物流的透明度以及安全和效率，進而引導物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展都具有十分重要的意義。
高宏峰指出，世界90%的集裝箱由我國制造，我國集裝箱吞吐量自2003年開始穩(wěn)居世界第一，這項標準對我國國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易將發(fā)揮重要的作用。要提高這項標準的實施水平，擴大應用范圍，將這項標準的實施范圍拓展到陸路運輸?shù)阮I域。
據(jù)介紹，國際標準化組織已于11月30日發(fā)布了ISO18186國際標準。10年前， ISO18186國際標準項目組組長、當時還是普通碼頭工人的包起帆提出用RFID技術監(jiān)控集裝箱物流安全的想法，此后又融入了互聯(lián)網(wǎng)、無線數(shù)據(jù)通訊等技術研制了這項標準。按照這項標準，集裝箱運輸中的物流信息，可以采用手機短信、電子郵箱和網(wǎng)絡查詢等方式提供給貿(mào)易雙方，這樣就可以追溯物流全過程各節(jié)點的時間、地點和不安全事件，通過比照物流企業(yè)承諾的條款，界定責任者，讓客戶適時調(diào)整供應鏈計劃，通過陽光物流來提高運輸質(zhì)量、效率和效益。
- 英國警方呼吁蘋果谷歌：共同守護被盜手機，別讓云服務成為犯罪新手段
- 商務部回應汽車行業(yè)“內(nèi)卷”：引導合規(guī)競爭，整治無序競爭
- 董明珠揭秘企業(yè)誠信：流量營銷陷阱難長久，實干精神才是長久之計
- 小鵬華為聯(lián)手新科技，G7首發(fā)AR-HUD，駕駛體驗再升級！
- WiFi萬能鑰匙科技向善之旅：從公益WiFi到教育公益，共創(chuàng)美好未來
- 網(wǎng)絡安全困境突圍：破解三重難題，守護數(shù)字世界
- 2025年Q1互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)業(yè)績榜揭曉：京東一騎絕塵，劉強東的貢獻成焦點
- 英偉達中國市場遭遇挑戰(zhàn)：人才流失與競爭壓力下的地位動搖
- 哈啰出行披露8億用戶足跡，綠色出行與可持續(xù)發(fā)展并駕齊驅(qū)
- 英偉達破釜沉舟，百萬美元游說美政府打破出口限制，避免損失海量市值
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
