坦克400雙車燃擎上市：汽油版24.98萬(wàn) 柴油版26.48萬(wàn)

2月22日，坦克400汽柴油版雙車燃擎上市，坦克400汽油版建議零售價(jià)24.98萬(wàn)元，柴油版建議零售價(jià)26.48萬(wàn)元。

坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤表示：“坦克400柴油版就像《哪吒2》中的魔丸，性能強(qiáng)大、天生神力，適合喜歡戶外穿越、拖掛出行的硬核玩家。坦克400汽油版就像靈珠一樣，可靠穩(wěn)重、銳不可當(dāng)，無(wú)懼全場(chǎng)景的挑戰(zhàn)，讓更多用戶在各自的使用工況下得到更極致的體驗(yàn)?！?/p>

資料顯示，坦克400柴油版搭載2.4T全新一代高性能低油耗柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比16:1，最高熱效率42.3%，最大凈功率135kW，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500rpm就能夠達(dá)到480N·m的峰值扭矩，且能一直持續(xù)到2500rpm，保證了低速大扭矩持續(xù)輸出；即便是高海拔區(qū)域，動(dòng)力幾乎不衰減，滿足高原爬坡場(chǎng)景。

坦克方面表示，能耗上，坦克400柴油版可比肩新能源，WLTC綜合油耗8.9L/100km，滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航里程接近1000km；在靜謐性上，坦克400柴油版還憑借消隙齒輪、零部件模態(tài)避頻等黑科技，加持ANC主動(dòng)降噪等五大降噪技術(shù)，讓靜謐性等同身處圖書館。

坦克400汽油版，搭載2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，搭載柴油版同款自研縱置9AT變速箱，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，換擋絲滑平順。

坦克400項(xiàng)目總監(jiān)彭井鑫表示，燃油動(dòng)力在全球市場(chǎng)還有很大空間，在中國(guó)的西南、西北等地，受充電、地形、天氣等多重因素影響，燃油依然是更直接、快速的補(bǔ)能方式。此外，純粹的燃油動(dòng)力和機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的澎湃感受，深受眾多資深越野愛好者的追捧。因此，在海內(nèi)外用戶的強(qiáng)烈呼吁下，坦克400推出了燃油版車型，讓全球用戶都能享受到新時(shí)代燃油越野的魅力。

坦克400汽柴油版定位強(qiáng)越野，均采用機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)和非解耦設(shè)計(jì)，搭載TOD+Mlock智能四驅(qū)，配合三把鎖，整車動(dòng)力可以在各車輪間自由調(diào)配，即使單輪著地也能保證整車動(dòng)力100%輸出。坦克4L模式下，分動(dòng)器可將扭矩放大2.64倍，在攀爬復(fù)雜工況的陡坡時(shí)，可持續(xù)低速大扭矩輸出，能夠輕松應(yīng)對(duì)陡坡、泥沙、碎石等惡劣路況。

坦克方面表示，在年初的望天樹國(guó)際雨林挑戰(zhàn)賽上，坦克400汽油版憑借800mm的涉水深度，57.24的攀爬比，成功征服濕滑的雨林典型場(chǎng)景，首戰(zhàn)即奪得團(tuán)隊(duì)量產(chǎn)組和“廠商杯”雙料冠軍。

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