2月22日,坦克400汽柴油版雙車燃擎上市,坦克400汽油版建議零售價24.98萬元,柴油版建議零售價26.48萬元。
坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤表示:“坦克400柴油版就像《哪吒2》中的魔丸,性能強(qiáng)大、天生神力,適合喜歡戶外穿越、拖掛出行的硬核玩家。坦克400汽油版就像靈珠一樣,可靠穩(wěn)重、銳不可當(dāng),無懼全場景的挑戰(zhàn),讓更多用戶在各自的使用工況下得到更極致的體驗(yàn)。”
資料顯示,坦克400柴油版搭載2.4T全新一代高性能低油耗柴油發(fā)動機(jī),壓縮比16:1,最高熱效率42.3%,最大凈功率135kW,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500rpm就能夠達(dá)到480N·m的峰值扭矩,且能一直持續(xù)到2500rpm,保證了低速大扭矩持續(xù)輸出;即便是高海拔區(qū)域,動力幾乎不衰減,滿足高原爬坡場景。
坦克方面表示,能耗上,坦克400柴油版可比肩新能源,WLTC綜合油耗8.9L/100km,滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航里程接近1000km;在靜謐性上,坦克400柴油版還憑借消隙齒輪、零部件模態(tài)避頻等黑科技,加持ANC主動降噪等五大降噪技術(shù),讓靜謐性等同身處圖書館。
坦克400汽油版,搭載2.0T高效發(fā)動機(jī),最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,搭載柴油版同款自研縱置9AT變速箱,動力輸出持續(xù)穩(wěn)定,換擋絲滑平順。
坦克400項目總監(jiān)彭井鑫表示,燃油動力在全球市場還有很大空間,在中國的西南、西北等地,受充電、地形、天氣等多重因素影響,燃油依然是更直接、快速的補(bǔ)能方式。此外,純粹的燃油動力和機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)帶來的澎湃感受,深受眾多資深越野愛好者的追捧。因此,在海內(nèi)外用戶的強(qiáng)烈呼吁下,坦克400推出了燃油版車型,讓全球用戶都能享受到新時代燃油越野的魅力。
坦克400汽柴油版定位強(qiáng)越野,均采用機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)和非解耦設(shè)計,搭載TOD+Mlock智能四驅(qū),配合三把鎖,整車動力可以在各車輪間自由調(diào)配,即使單輪著地也能保證整車動力100%輸出。坦克4L模式下,分動器可將扭矩放大2.64倍,在攀爬復(fù)雜工況的陡坡時,可持續(xù)低速大扭矩輸出,能夠輕松應(yīng)對陡坡、泥沙、碎石等惡劣路況。
坦克方面表示,在年初的望天樹國際雨林挑戰(zhàn)賽上,坦克400汽油版憑借800mm的涉水深度,57.24的攀爬比,成功征服濕滑的雨林典型場景,首戰(zhàn)即奪得團(tuán)隊量產(chǎn)組和“廠商杯”雙料冠軍。
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