在個(gè)人電腦多年下滑、智能手機(jī)處理器全面失敗之后，英特爾已經(jīng)成為一家沒有未來可言的危險(xiǎn)公司。在過去幾年中，英特爾展開了頻繁的收購，面向自動駕駛、汽車芯片、無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等新領(lǐng)域布局，不過媒體注意到，這些新領(lǐng)域的市場空間和競爭，仍充滿很大不確定，它們還無法成為能夠取代電腦芯片的下一個(gè)支柱業(yè)務(wù)。
英特爾已經(jīng)布局了若干新領(lǐng)域，但是以無人機(jī)芯片為例，未來的市場究竟有多大，英特爾能夠獲得怎樣的市場地位，這些都充滿了太多的問號。
根據(jù)美國財(cái)經(jīng)投資網(wǎng)站Fool的總結(jié)，英特爾布局的新領(lǐng)域有如下幾個(gè)：
物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)囊括的領(lǐng)域眾多，比如智能汽車、智能家居等。英特爾自己預(yù)測到2020年，全世界將會有2000億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
為了開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)芯片市場，英特爾在2013年成立了物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部門，該部門推出了面向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的袖珍電腦“居里”、“愛迪生”等，此外還推出了低功耗芯片夸克。
英特爾頻繁參加展會，也通過孵化器機(jī)構(gòu)面向物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)企業(yè)推廣自己的袖珍電腦。不過迄今為止，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備只占到了公司全部收入的4%，在全部利潤中的比例也小于4%。
美國高通在壟斷了中高端手機(jī)芯片市場后，也開始進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)，將會對英特爾構(gòu)成巨大的壓力。
無人機(jī)
市場咨詢公司PWC預(yù)測，到2020年，全球無人機(jī)市場將會從目前每年20億美元的市場，增長到1270億美元。這個(gè)市場中包括服務(wù)各種用途的無人機(jī)，比如消費(fèi)者、快遞、軍事、攝影、企業(yè)專用領(lǐng)域等。
為了挖掘無人機(jī)的機(jī)會，英特爾已經(jīng)投資了多家無人機(jī)制造商，比如Airwave、 Precisionhawk, 中國的Yuneec等，此外還和Ascending公司合作開發(fā)了無人機(jī)空中防撞技術(shù)。
另外在無人機(jī)設(shè)計(jì)參考方案中，英特爾也整合了自家的凌動處理器和空間感知技術(shù)。
今年初，英特爾還曾經(jīng)和美國AT＆T合作，研發(fā)無人機(jī)利用4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。
作為對比，高通在無人機(jī)領(lǐng)域也是動作不斷，高通已經(jīng)推出了面向無人機(jī)的一體化芯片解決方案，名為“驍龍飛行平臺”。而英特爾投資的Yuneec甚至成為高通平臺的第一個(gè)用戶。顯然，英特爾在一些無人機(jī)廠家的投資，對于自身的幫助有多大令人質(zhì)疑。
汽車芯片
根據(jù)BI Intelligence預(yù)測，目前汽車接入互聯(lián)網(wǎng)比例僅為13%，到2020年將會上升為75%。
今年初，高通推出了驍龍A系列處理器，主要用于汽車娛樂信息系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。而英特爾的芯片，已經(jīng)被現(xiàn)代、寶馬、起亞等公司應(yīng)用于部分車型的車載系統(tǒng)中。
為了擴(kuò)大汽車芯片的實(shí)力，四月份英特爾收購了Yogitech，該公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)到自動駕駛汽車的相關(guān)芯片。五月份，英特爾再度收購了Itseez，該公司主要研究有關(guān)汽車的視覺識別系統(tǒng)，能夠讓汽車識別出路上的障礙物。
而就在七月份，英特爾宣布和寶馬、Mobileye公司合作，共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)。
5G芯片
五月份，英特爾對外證實(shí)將不再升級凌動芯片，意味著正式宣布在手機(jī)芯片市場遭到了失敗。
不過英特爾還擁有基帶芯片業(yè)務(wù)，而該公司也宣布將會研發(fā)基于5G網(wǎng)絡(luò)的基帶芯片。
據(jù)媒體報(bào)道，英特爾今年已經(jīng)從蘋果獲得了部分新手機(jī)基帶芯片的訂單，未來將能夠逐步蠶食高通基帶處理器的市場份額。
不過之前外媒也分析指出，蘋果手機(jī)的基帶芯片訂單，對于英特爾整體業(yè)務(wù)、股價(jià)的影響力太過微小，難以成為英特爾的救命稻草。
此外在智能手機(jī)行業(yè)，廠商紛紛使用整合了基帶芯片和應(yīng)用處理器的系統(tǒng)芯片（比如驍龍芯片和聯(lián)發(fā)科產(chǎn)品，系統(tǒng)芯片也被稱為SOC），因此英特爾單獨(dú)的基帶芯片業(yè)務(wù)，前景并不樂觀。
- 科技先鋒！上市公司引領(lǐng)創(chuàng)新浪潮 證監(jiān)會力挺企業(yè)創(chuàng)新主力軍
- 證監(jiān)會重拳出擊：嚴(yán)打利益輸送與市場操縱 堅(jiān)決清除"渾水摸魚"者
- 上海添富基金銷售公司成立，注冊資本5000萬元，添富新篇再啟程
- 綠色外債政策試點(diǎn)：朱鶴新引領(lǐng)綠色金融新篇章
- 全球智能眼鏡市場爆發(fā)！一季度出貨量激增82.3%達(dá)148.7萬臺
- A股集體下跌，銀行股逆市飄紅：市場震蕩中尋求機(jī)遇
- 穩(wěn)中求進(jìn)：朱鶴新談未來我國外匯市場平穩(wěn)運(yùn)行的條件
- 通用磨坊承諾：2027年前全面去除零售產(chǎn)品中的認(rèn)證色素
- 羅技任命Guy Gecht為董事會主席：引領(lǐng)未來創(chuàng)新
- "綠動申城·節(jié)能未來"——2025上海節(jié)能周邀您共筑低碳生活新篇章
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
