Parrot發(fā)布首臺消費級別的定翼無人機Disco

2016年，有人稱之為"無人機 之年",而在CES首家公布新款無的，就是老牌無人機的先驅(qū)Parrot.

雖然在一般人心目中，Parrot的無人機產(chǎn)品更像是玩具級別的玩意，但Parrot的無人機其實創(chuàng)意滿分，2010年的AR.Drone,比大疆早了5年使用光流及聲波感應器，而2014年的ParrotBebopDrone,更是首臺消費級的小型無人機。

Parrot作為無人機的先驅(qū)，他們再次帶來無人機的新創(chuàng)舉：首臺消費級別的定翼無人機Disco.

定翼設計的特別

定翼無人機并不是Parrot首創(chuàng)的產(chǎn)品：軍用無人機由于速度的需要，均采用定翼設計；而Google在去年無人機計劃ProjectWing,亦采以"定翼+多旋翼"的混合設計。但Parrot的Disco雖然不是第一臺定翼無人機，但它是第一臺消費級別的定翼無人機。

為什么以往的消費級無人機很少采用定翼式（Fixedwing）設計？主要原因是它們多以"航拍"為主，這種航拍式的無人機傾向采用多旋翼式（Multicopter）設計，藉以加強飛行穩(wěn)定性，也能進行靈活多變拍攝動作（例如橫向移動或圍繞飛行等）。而且，定翼無人機必須保持高速才能飛行，所以操控者不能像控制傳統(tǒng)多旋翼無人機一樣，能好整以暇的來操控。

然而，定翼形態(tài)無人機的最大優(yōu)勢，就是速度和續(xù)航力。Disco最高速度每小時80公里，飛行速度不但比市售消費級無人機快（例如多旋翼式的師兄Bebop2,極速只有每小時65公里）。另外，固定翼設計為電池留下了更大空間，亦由于定翼機有滑翔能力而能省電力，所以，Parrot宣稱Disco一次充電可以飛45分鐘，相比之下，師兄Bebop2在提升了續(xù)航以后，也最多只能續(xù)航15分鐘。

雖然定翼機的穩(wěn)定性遠遠不及多旋翼，但ParrotDisco采用了去年Bebop無人機的基礎來研發(fā)，同樣加入大量的傳感器 包括GPS、六軸陀螺儀、氣壓計等），能讓無人機在飛行期間，也能夠自動修正用戶的一些錯誤操作，減低定翼機的操作難度。但它比Bebop更先進的是可以拋飛：Parrot表示：操作Disco飛行就如玩電子游戲一樣簡單，只需將無人機扔出，它便會自動爬升到一定高度，開始盤旋，等待接受控制。

而且，Disco與傳統(tǒng)定翼機的另一個不同之處，是它還加入了Bebop引以為傲的1400萬像素的電子影像穩(wěn)定鏡頭 ,讓無人機毋須大而笨重的云臺下，仍然能拍攝極為穩(wěn)定的影像：這可能是不少穿越機/競速無人機（RacingDrone）愛好者所夢寐以求的裝備。

無線網(wǎng)絡的隱憂

然而，ParrotDisco的最大隱憂，可能仍然是那讓人頭痛的連線能力：它也沿用了Parrot愛用的Wi-Fi連線設計，以及用智能手機應用來操作。

在去年，師兄Bebop就一直因為Wi-Fi連接的問題而被垢?。杭词故沁B上Parrot專用的強力遙控器Skycontroller,在中度干擾環(huán)境下也可以在數(shù)百米后斷線；即使訊號良好，Parrot官方聲稱Skycontroller最遠控制距僅達2公里，但這對于一臺極速達每小時80公里的無人機來說，只需僅僅45秒就足以斷線失控。

其次，WiFi的實時數(shù)碼影像傳送（FPV）會出現(xiàn)明顯遲滯，近距離傳送影像也會有半秒左右的差距，當距離遠了、或是訊號不佳的環(huán)境下，影像傳送的遲滯可能達到1-2秒之譜。以Disco的極速來說，可能每當飛行一秒鐘，用戶所見到的影像，其實與無人機的真正位置相差達22米，這對于操控者來說是極度致命的誤差。

故此，Parrot表示Disco能兼容傳統(tǒng)模型飛機（RC）的遙控器，藉此改善其操控距離和實時影像傳送速度。然而，傳統(tǒng)模型飛機的遙控器都需要獨立配備接收器：所以說，Parrot是提供接口來讓用戶自行改裝？還是Disco的接受器本身能兼容坊間各種不同的傳統(tǒng)遙控器？除此之外，如果改用傳統(tǒng)模型飛機的遙控器，我們還能不能用Parrot自家應用里的各種強大功能，包括在近期才上線、廣獲好評的"自動飛行計劃"（FlightPlan）？而且，Wi-Fi影像傳送即使如大疆無人機一般強大，也不能避免有輕微的遲滯，Disco的鏡頭能不能自行改為競速用戶愛用、零遲滯的模擬信號（Analog）傳輸？

雖然官方透露Disco會在今年上市，但Parrot并沒有具體公布上市日期和售價，以上的一切也未有答案。故此，現(xiàn)在的Disco,更像是一臺為了在CES上博取關注的實驗性項目。

生成海報

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