google無(wú)人駕駛汽車(chē)出車(chē)禍了，來(lái)看看是怎么回事吧！

2月14日在美國(guó)加州山景城，谷歌研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)與公共汽車(chē)發(fā)生輕微碰撞，這標(biāo)志著谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)第一次因?yàn)樽灾骺刂葡到y(tǒng)問(wèn)題而引發(fā)事故。

根據(jù)該谷歌公司的報(bào)告，谷歌研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)多年來(lái)發(fā)生過(guò)各種小事故，但這些事故大多是其他司機(jī)的錯(cuò)誤駕駛導(dǎo)致。

但是這起事故是個(gè)例外。那天是情人節(jié)，盡管自動(dòng)駕駛汽車(chē)速度很慢，但還是撞到了公共汽車(chē)一側(cè)。

當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)快要開(kāi)到皇家大道和卡斯特羅街路口時(shí)看到沙袋，隨后準(zhǔn)備繞過(guò)沙袋向左變更車(chē)道時(shí)，撞上一輛巴士的一側(cè)。

加利福尼亞DMV的事故報(bào)告：

根據(jù)谷歌行車(chē)記錄儀顯示，隨著幾輛車(chē)陸續(xù)經(jīng)過(guò)后，自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始試圖回到車(chē)道中央，繞開(kāi)沙袋。

這時(shí)，一輛公交車(chē)從后方接近。自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試駕駛員從左側(cè)后視鏡看到了公交車(chē)正在靠近，但認(rèn)為公交車(chē)將會(huì)停車(chē)或減速，并讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)?yán)^續(xù)并線。大約3秒鐘之后，在并線過(guò)程中自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞上了公交車(chē)側(cè)方。

谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)是改進(jìn)的雷克薩斯SUV，當(dāng)時(shí)汽車(chē)以每小時(shí)不到4公里的速度行駛，而公交車(chē)時(shí)速則約為每小時(shí)25公里。事故導(dǎo)致谷歌汽車(chē)左前翼子板、前輪，和司機(jī)側(cè)傳感器受損，但是沒(méi)有人員傷亡。

一位發(fā)言人表示：谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)目前還在測(cè)試階段，不會(huì)出售給其他人。

記者馬克哈里斯在Twitter上說(shuō)，這是谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)在El Camino Real上的第五次事故：

美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在二月份剛認(rèn)定谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的人工智能系統(tǒng)可以被視為“司機(jī)”，就發(fā)生了此次事故。

谷歌沒(méi)有立即對(duì)此事故發(fā)表評(píng)論，但是在一份聲明中表示：我們公司愿意承擔(dān)部分責(zé)任。

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