原標(biāo)題：滴滴公布疲勞駕駛檢測(cè)方法申請(qǐng)專利，滿足實(shí)時(shí)檢測(cè)需求
滴滴出行經(jīng)營(yíng)主體北京嘀嘀無(wú)限科技發(fā)展有限公司，日前公布了一種疲勞檢測(cè)模型的訓(xùn)練方法、疲勞駕駛檢測(cè)方法及裝置專利，能滿足實(shí)時(shí)檢測(cè)需求。
天眼查App顯示，該專利申請(qǐng)日期為今年9月8日，該訓(xùn)練樣本中包括疲勞特征和疲勞特征對(duì)應(yīng)的是否發(fā)生交通事故的事故結(jié)果；將疲勞特征作為決策樹(shù)模型的輸入，將疲勞規(guī)則作為決策樹(shù)模型的輸出；根據(jù)決策樹(shù)模型基于輸入的疲勞特征得到的輸出結(jié)果和疲勞特征對(duì)應(yīng)的事故結(jié)果，訓(xùn)練決策樹(shù)模型，得到訓(xùn)練好的疲勞檢測(cè)模型和對(duì)應(yīng)的疲勞規(guī)則。根據(jù)疲勞檢測(cè)模型對(duì)應(yīng)的疲勞規(guī)則，建立疲勞特征和疲勞程度的映射關(guān)系，以便通過(guò)該映射關(guān)系確定目標(biāo)訂單對(duì)應(yīng)的目標(biāo)疲勞程度。
資料顯示，該專利申請(qǐng)?zhí)岣邫z測(cè)效率和檢測(cè)準(zhǔn)確度，能夠滿足實(shí)時(shí)檢測(cè)的需求，且無(wú)需對(duì)樣本進(jìn)行疲勞程度的標(biāo)注，也提高模型的訓(xùn)練效率。（完）
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