汽車之家三季度財報發(fā)布，數據正給互聯(lián)網帶來真金白銀

日前汽車之家發(fā)布了第三季度財報，財報顯示其三季度凈營收同比增長5%至15.48億元人民幣（2.327億美元），凈利潤同比增長63.3%至4.26億元人民幣（6400萬美元）。凈營收增幅較低，主要是因為在今年二季度就已經全部出清的汽車自營電商業(yè)務大幅拉高了去年營收的基數。如果我們排除自營電商收入，只看傳統(tǒng)核心業(yè)務（媒體和銷售線索），這部分凈營收同比增長達到38.7%，在互聯(lián)網上市公司中處于一流水平。另外，平臺化轉型后的汽車之家自營電商業(yè)務增長迅猛，今年11.11瘋狂購車節(jié)交易總額達421.33億，超去年2倍，按照絕對值排隊僅次于阿里和京東。

“金融+數據”驅動汽車之家增長

在我看來，汽車之家三季度核心業(yè)務營收增長的主要驅動力來自于兩個方面。

一個是平臺化轉型戰(zhàn)略的落地。

去年汽車之家進行戰(zhàn)略升級，從“基于內容的垂直領域公司”轉型升級為“基于數據技術的汽車公司”，提出了“4+1”的發(fā)展戰(zhàn)略，即構建“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個圈，車媒體是大本營核心業(yè)務，車電商正在成為未來趨勢，車金融已產生真金白銀，車生活則是BAT都在押注的重點賽道，這四個圈讓汽車之家既擁有了現(xiàn)在，也擁有了未來的想象空間。

Q3財報顯示，汽車之家旗下的金融平臺“家家金融”已推出多款金融產品，涵蓋消費者和經銷商的貸款、融資租賃和保險服務等環(huán)節(jié)，同時與大股東平安集團旗下平安普惠、平安產險、平安銀行、平安租賃、大華基金、壹錢包和萬里通等全面對接。汽車交易是金融玩家兵家必爭之地，汽車之家擁有穩(wěn)定和規(guī)模的交易場景，精準的銷售線索以及大量的精準流量，金融業(yè)務想不成功都難。

另一個則是大數據價值得到釋放。

汽車之家構建4個圈的基礎均是數據，不論是媒體、電商、金融還是生活的底層都是一套數據，主要分為兩個方面，一個是汽車數據，汽車之家擁有最大、最全和最準的汽車數據庫，結構化數據本身就具有極高價值，同時圍繞著汽車產品還有大量的周邊數據，如評測體驗報告等等；還有一個是消費數據，消費者畫像、瀏覽行為、汽車消費興趣等等，都是對汽車品牌有極高價值的數據。不論是提高媒體業(yè)務的營銷價值、還是電商和金融業(yè)務的轉化率，都需要營養(yǎng)大數據。

從Q3財報來看，汽車之家的大數據價值已得到釋放。此前其已低調上線大數據產品“銷售寶”，為車企經銷商賦能、提升線索轉化率的大數據產品，在用戶到店之前，可以提前知曉他在汽車之家看過哪些文章，看過哪些車，興趣點、關注點是什么，進而幫助銷售員提高效率。同時，汽車之家金融業(yè)務的高速成長也與大數據的利用有關系——通過大數據挖掘獲取精準的金融業(yè)務線索，進而實現(xiàn)高轉化。

在發(fā)布財報時，汽車之家董事長兼CEO陸敏表示，“未來繼續(xù)發(fā)展核心傳統(tǒng)業(yè)務與全新的數據解決方案和汽車金融業(yè)務之間的協(xié)同效應，不斷釋放汽車之家平臺所具有的巨大增長潛力?！本褪钦f，在汽車之家的規(guī)劃中，核心傳統(tǒng)業(yè)務（媒體+銷售線索）是基石，金融與數據與之協(xié)同，創(chuàng)造增量。

汽車之家大數據挖掘的三部曲

汽車之家的大數據應用還只是小試牛刀，大數據的價值開挖才只是開始。汽車之家正在加速對數據的挖掘。

在已有大數據產品“銷售寶”的基礎上，汽車之家又在11月2日發(fā)布了大數據產品“車智云”，這是為車企高管量身打造的智慧大數據產品，覆蓋企業(yè)發(fā)展全生命周期的數據服務，能協(xié)助推動車企戰(zhàn)略、營銷、研發(fā)等全價值鏈的升級，說白了，是車企高層的數據智囊。

面向用戶，汽車之家在國慶節(jié)期間推出“拍照識車”功能?！芭恼召彙痹诜b等電商行業(yè)比較流行，淘寶有“拍立淘”，京東則有“拍照購”，大幅提升了用戶找商品的體驗。只有汽車之家實現(xiàn)了“拍照識車”，因為“以圖搜圖”技術的基礎是大數據的積累，汽車之家擁有淘寶、京東沒有的汽車產品大數據。國慶節(jié)期間，汽車之家與8家自主品牌開啟“中國SUV品牌日 一天一車搶不停”活動，318萬人參與，拍照識車功能被使用48萬次之多。雙11期間，汽車之家瘋狂購車節(jié)也規(guī)模應用“拍照識車”，為最終421.33億元的交易額做出了貢獻。

汽車之家還推出了VR方案，將VR與車展、4S智能展廳、品牌智能展館、汽車城等結合，不只是可以VR看車，還能一鍵下單。VR看車讓用戶可以沉浸式體驗不同車型，幫汽車品牌和銷售渠道降低布展成本，豐富用戶的參展體驗、提高銷售轉化率，是汽車新零售的探索。在“山東即墨國際汽車嘉年華VR網上車展”上，汽車之間論壇直播單日有85萬人觀看及互動，線上累計觀展人次達到12萬，近22%的人引導進入智能4S展廳并參與活動，線上人群覆蓋比線下大了10倍。VR的基礎同樣是數據——第一步就是要將車型數據3D化和數字化，從大力布局VR可以看到，汽車之家不只是要將汽車產品數字化，也在將汽車產業(yè)相關的展廳、門店、汽車城等等數字化。

可以看到，汽車之家對于大數據的應用采取的是三步走思路：

第一步是收集、生成和形成多維度的大數據，不只是有汽車產品本身，還有汽車銷售各個環(huán)節(jié)、不同用戶行為的數據，已形成全網最大的汽車大數據；

第二步是在營銷層面進行利用，比如提高媒體、金融、電商等等業(yè)務的轉化效率；

第三步則是將大數據產品化，“銷售寶”“車智云”“VR生態(tài)圈”“拍照識車”是面向汽車不同角色的大數據產品。

對于汽車之家自身而言，是通過媒體平臺獲取用戶和滿足基本需求，再給用戶加載多個汽車服務，在這個過程中不斷獲取和完善汽車大數據，再從數據挖掘出價值。對于汽車品牌而言，汽車之家的大數據技術戰(zhàn)略，則可以讓汽車品牌而言可以獲得新的線上流量入口（如VR、拍照識車、銷售寶等等）；對于用戶來說則可以獲得更好的汽車消費體驗，線上線下聯(lián)通的新零售體驗也是整個零售行業(yè)的未來所在；對于汽車行業(yè)來說，汽車之家通過數據技術賦能汽車生產、銷售、金融、服務等行業(yè)的戰(zhàn)略，則可以促進產業(yè)繁榮，實現(xiàn)共贏。

去年汽車之家提出的戰(zhàn)略轉型是從“基于內容的垂直領域公司”轉型升級為“基于數據技術的汽車公司”，前者重視內容生產，商業(yè)模式較為單一，天花板很低；從開挖大數據的成果來看，汽車之家正在成為名副其實的“基于數據技術的汽車公司”。

互聯(lián)網大數據價值正在顯性化

大數據是一個老生常談的話題，不過最近一年大數據價值在互聯(lián)網才真正得以顯性化。不論是BAT的財報，還是雙11這樣的關鍵場合，我們都會發(fā)現(xiàn)關鍵數字增長的背后都是大數據在驅動。

比如今年雙11，天貓就利用大數據大幅提升了品牌轉化率和用戶體驗。之所以大數據價值顯性化，在于移動互聯(lián)網技術、物聯(lián)網技術讓數據收集變得更加容易。菜鳥網絡讓物流行業(yè)實現(xiàn)了90%的電子面單，新媒體平臺讓用戶資訊獲取過程數字化；移動支付讓大多數線下交易過程被數字化……人流、物流、資金流、信息流都可被記錄數據。可以說整個世界都在從“原子”到“比特”，更多的數據，再結合日益成熟的AI技術，讓大數據的價值更容易被挖掘。

汽車之家對大數據日益重視，也是大環(huán)境下的必然。

第一是大數據的價值已得到行業(yè)共識，比如馬云就說數據就是未來的能源，機器吃的就是數據，汽車之家就坐在汽車大數據這座金礦上，自然要重視；第二是汽車之家的數據獲取能力正在增強，不只是汽車產品和用戶瀏覽行為數據，做電商讓汽車交易過程數據化，做車生活讓汽車相關的生活數字化……數據收集越來越多，汽車之家的挖掘動機也會越來越強。第三是AI和大數據技術的發(fā)展，讓過去被雪藏的大數據可以被挖掘了，深度學習技術讓機器通過不斷學習去發(fā)現(xiàn)數據的價值。

馬云說，“大數據”的“大”不在于數據多，而是“計算大”，對此我很認同，只是數據量的增加是沒意義的，數據可以被收集、可以被計算、可以被挖掘才是大數據“大”的內涵。

下一步，汽車之家的大數據會從“產品化”到“平臺化”。不只是會將大數據價值打包成各種產品給用戶、汽車品牌和銷售渠道，還將通過開放平臺讓汽車行業(yè)可以利用到汽車大數據。不只是應用于營銷，還可實現(xiàn)C2B定制等等模式；反過來，汽車行業(yè)也有望給汽車之家的數據平臺貢獻更多數據，未來可能在汽車之家上可以定制汽車再看到整個生產過程。事實上，電商平臺與品牌之間的數據價值共享，在京東、天貓等平臺上已經在發(fā)生。從押注數據技術來看，汽車之家也會突破傳統(tǒng)的媒體和銷售線索模式，通過數據開放、賦能行業(yè)獲取更多價值，今天這一切才剛剛開始。

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