混合動力、電動汽車，一個也不能少。豪華車巨頭保時捷就是這么想的。
剛傳出保時捷將為旗下的Mission E 陣營添款電動SUV車，保時捷立馬就要帶著Panamera4 E-Hybrid混合動力汽車亮相巴黎車展。
雖然Panamera4 E-Hybrid混合動力汽車定位低于Panamera4S，但油耗低達40km/L油耗。迅速讓人對保時捷高油耗的形象有所改觀。由于采用了2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，并搭載一個電動機組成插電式混合動力系統(tǒng)。Panamera4 E-Hybrid混合動力汽車最大輸出功率可達462馬力，二氧化碳排放指數(shù)為56g/km，在純電動模式下能夠行駛50km。此外，Panamera4 E-Hybrid最高時速可達140km/h。如果換上8速PDK II雙離合器變速箱后，百公里加速只需要4.6s，最高時速278km/h。
在中國市場上，保時捷已經(jīng)進入了插電式混合動力汽車市場。近一個月前，在成都國車展上，保時捷帶去了Cayenne S E-Hybrid，這也是豪華SUV細分市場中首款插電式混合動力車型。
中國已經(jīng)成為保時捷最大的單一市場。2015年，中國新車交付量超過5.8萬輛，一躍成為保時捷全球最大單一市場。2016年，前7個月保時捷中國共交付3.6949萬輛新。
保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官方智勇將之歸于好產(chǎn)品和好品牌，“品牌和產(chǎn)品都非常重要。不僅如此，卓越的品質、最佳時機和產(chǎn)品的設計也同樣是成功的關鍵。比如，Cayenne在中國上市的時候恰逢SUV備受國人喜愛的最佳時機。幾年后，當人們將目光投向小型SUV時我們又適時推出了Macan?！睋?jù)悉，明年年初保時捷將在中國推出全新Panamera。
方智勇表示：“中國豪華車細分市場正經(jīng)歷結構調整和消費者需求的升級。全方面提高客戶滿意度是贏得客戶信任的關鍵。我們通過更具個性化和競爭力的產(chǎn)品、不斷積累和提升的品牌價值，以及增強售后服務的專業(yè)性和便利性來獲得更高的客戶滿意度。”
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