蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，汽車共享服務商Uber正面臨其競爭對手Gett的針鋒相對，后者發(fā)布大量嘲諷廣告，諷刺前者的動態(tài)提價策略，以此攫取用戶，搶占市場份額。
Gett提供的按需叫車軟件已遍布全球60多個城市，是Uber眾多競爭對手中的一位競爭者。因后者的動態(tài)提價策略遭到消費者的反對，前者利用消費者的心態(tài)，在美國紐約城中的570處地鐵車廂、電話亭和公車候車廳以及街面上的數(shù)碼廣告牌上投放非常詼諧的廣告。
廣告自2016年6月20日開始張貼，內(nèi)容如下：
Gett還將是在紐約市“連通紐約”（“LinkNYC”）多功能電子立柱首批投放廣告的公司之一。2014年11月紐約市制定了“連通紐約”的計劃，將拆除多有的公共電話亭，架設具備充電功能、Wi-Fi熱點、城市地圖和導向連接以及戶外廣告功能的電子立柱。
Gett投放廣告的舉動意在抨擊Uber的動態(tài)提價策略，這是一種叫車需求過大時采取的一種策略，在高需求的區(qū)域以多倍費用吸引司機提供服務。如果叫車高峰引發(fā)提價50%，平時需支付的10美元車費將會提高至15美元。
Gett投放嘲諷廣告直指Uber，但另一位共享出行服務商Lyft同樣采取了動態(tài)提價策略。
Gett發(fā)布的嘲諷廣告是該服務商最新采取的行動，意欲搶奪Uber的用戶及其他汽車共享消費者。在推特上，該公司推崇hashtag #surgesucks帖子，并在自身的官網(wǎng)中發(fā)布“提價幸存者的恥辱柱”（“Surge-vivors Hall of Shame”），在那里乘客可提交他們向Uber支付的提價收據(jù)。Gett稱將獎勵付了最多車費的乘客1,000美元的打車券。獲選名單將在7月3日發(fā)布。
Gett創(chuàng)立于2010年，已經(jīng)籌集了逾5.2億美元創(chuàng)業(yè)基金，并在3月份收到大眾對其3億美元的投資。該按需出行服務商稱，至今已向5,000萬位乘客提供服務。
（文章來源：蓋世汽車）
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