中國(guó)首批太陽(yáng)能輔助公交即將運(yùn)行

3月11日，中國(guó)首批以太陽(yáng)能為輔助能源的“電電氣”新能源公交車在江蘇常州交付。

本次，25輛“電電氣”公交車由黑龍江龍華汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“龍華汽車”）交付給了常州市公共交通集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“常州公交集團(tuán)”）。

交付常州公交的龍華“電電氣”新能源公交車

續(xù)駛里程再次加長(zhǎng)

此次交付的25輛新能源公交車是“氣電混合”型，既可以使用天然氣（CNG）又可以使用電能。不過(guò)，記者發(fā)現(xiàn)這批新能源公交車很有特點(diǎn)，在外觀上就與常見(jiàn)的氣電混合公交車不同——這批車輛的頂部布置了多塊太陽(yáng)能電池板。

龍華汽車隸屬于上海聯(lián)孚新能源科技集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)孚集團(tuán)”）。聯(lián)孚集團(tuán)由我國(guó)被動(dòng)安全系統(tǒng)創(chuàng)始人張根發(fā)創(chuàng)建，其銷售公司總經(jīng)理韓新江表示，這25輛公交車不僅可以加天然氣、用充電樁充電，還可以吸收太陽(yáng)能為車輛輔助充電，因此被稱為“電電氣”公交車。他告訴記者：“以太陽(yáng)能輔助充電，每輛車每天可以減少10°-20°的電池電能消耗，從而使車輛的續(xù)駛里程增加10%-20%?！?/p>

車頂上的太陽(yáng)能電池板

業(yè)內(nèi)人士都知道，常州是我國(guó)先進(jìn)的公交系統(tǒng)示范城市，BRT公交車就是常州率先成功應(yīng)用的。擁有多年新能源公交車推廣經(jīng)驗(yàn)的常州公交集團(tuán)，在新能源車型的選擇方面有嚴(yán)格的要求。此次，在眾多的新能源公交車生產(chǎn)企業(yè)中，龍華客車能夠中標(biāo)，也是因?yàn)槠湟蕴?yáng)能做輔助能量的最新技術(shù)被看好。

“電動(dòng)公交車的續(xù)駛里程不足是阻礙其發(fā)展的一大障礙，常州公交集團(tuán)一直在積極尋找新能源公交車短板的補(bǔ)充辦法。”常州公交集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡健臣告訴記者，“此次采購(gòu)的龍華客車25輛新能源公交車，是國(guó)內(nèi)首批‘電電氣’型車輛。這種車比普通的電動(dòng)車增加了太陽(yáng)能電池板，其利用太陽(yáng)能產(chǎn)生的電量可以達(dá)到10米公交車10%的電量。因此，可以減輕車載電池的重量，也可以減少車載電池占用的車內(nèi)空間，即整車質(zhì)量更輕、車內(nèi)空間更大。這批車每天行駛200-300公里沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

蔡健臣還說(shuō)：“利用太陽(yáng)能是公交車最新的能源方式，是對(duì)純電動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車輛動(dòng)力來(lái)源的補(bǔ)充。我認(rèn)為這是新能源車很好的發(fā)展方向?！?/p>

環(huán)境保護(hù)更加深化

利用太陽(yáng)能除了可以使新能源客車的續(xù)駛里程更長(zhǎng)，還有一大優(yōu)勢(shì)，那就是環(huán)保。電動(dòng)公交車使用的電力雖然環(huán)保，但是這些電仍然是燃燒煤炭制造的，燃燒煤炭會(huì)污染環(huán)境，而且煤炭是不可再生資源，總有一天會(huì)被用盡，到那時(shí)電動(dòng)公交車也無(wú)法發(fā)展。

據(jù)韓新江介紹，聯(lián)孚集團(tuán)是新型高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，從2007年開(kāi)始就致力于新能源汽車整車以及核心零部件的研發(fā)與制造。環(huán)境保護(hù)、綠色出行是我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)更加環(huán)保的新能源車型將大量應(yīng)用于公交系統(tǒng)中。聯(lián)孚集團(tuán)研發(fā)新能源車型的最終目的就是，希望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用真正實(shí)現(xiàn)綠色出行。

“太陽(yáng)能是無(wú)污染、可再生，甚至可以說(shuō)是取之不盡的資源。聯(lián)孚集團(tuán)率先將太陽(yáng)能利用在公交車上，設(shè)計(jì)出國(guó)內(nèi)第一款以太陽(yáng)能為輔助動(dòng)力的新能源客車產(chǎn)品。這款產(chǎn)品的技術(shù)非常成熟，8年間經(jīng)過(guò)了大量的試驗(yàn)，不但有龍華客車自身的試驗(yàn)，還接受了國(guó)家檢測(cè)中心的技術(shù)檢測(cè)，以及百萬(wàn)公里的實(shí)車路試?！表n新江告訴記者，“太陽(yáng)能輔助充電可以減少新能源客車的工業(yè)充電，即減少煤電的消耗，更加環(huán)保。這種車型的推廣會(huì)為我國(guó)的節(jié)能減排帶來(lái)更大促進(jìn)作用。”

常州公交集團(tuán)副總經(jīng)理朱向軍告訴記者：“這次采購(gòu)的龍華汽車以太陽(yáng)能為輔助能源的‘電電氣’新能源公交車，將用在常州快速公交線的支線上。目前，常州快速公交線上的客流量占公交客流總量的近三分之一，即日均客流量約為30萬(wàn)人次。這批龍華新能源公交車的運(yùn)行，將對(duì)常州公交系統(tǒng)節(jié)能減排產(chǎn)生很大幫助，并對(duì)常州的綠色發(fā)展起到推動(dòng)作用。”

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