2015年12月份經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)為1.02

2016年1月20日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2015年12月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.02，環(huán)比下降27%，同比下降33%，經(jīng)銷商庫(kù)存水平依然處于警戒線以下，相比上月，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力明顯減小（見(jiàn)圖1）。

一、12月庫(kù)存系數(shù)繼續(xù)回落 降至合理區(qū)

2015年，12個(gè)月中有8個(gè)月庫(kù)存系數(shù)超過(guò)警戒線，特別是上半年，除1月份外，其他月份的庫(kù)存系數(shù)均在警戒線以上，而且上半年的庫(kù)存水平比去年同期升高；不過(guò)進(jìn)入下半年，主要是四季度，汽車市場(chǎng)趨好，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力減小。

12月份，乘用車銷量為237.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。12月車市持續(xù)走強(qiáng)，經(jīng)銷商銷量明顯增加，庫(kù)存水平明顯下降。因此，12月份經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)繼續(xù)回落，降至合理區(qū)。

二、合資、進(jìn)口、自主品牌的庫(kù)存系數(shù)均有下降

12月份，合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均有下降，合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月1.18降至0.87，環(huán)比下降 26%；進(jìn)口品牌的庫(kù)存系數(shù)由上月的1.90降至1.52，環(huán)比下降20%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.87降至1.24，環(huán)比下降34%；合資、進(jìn) 口、自主品牌經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力均有不同程度的減小，其中合資、自主品牌的庫(kù)存系數(shù)降至警戒線以下，進(jìn)口品牌的庫(kù)存系數(shù)仍在警戒線以上。

三、品牌庫(kù)存系數(shù)均在2個(gè)月以下

調(diào)查顯示，12月份，品牌庫(kù)存系數(shù)均在2個(gè)月以下，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力減小。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2016年市場(chǎng)需求 合理控制庫(kù)存

1月份，受節(jié)前集中消費(fèi)的影響，將繼續(xù)延續(xù)年底的旺銷，但由于12月份沖量透支部分消費(fèi)的影響，預(yù)計(jì)1月份汽 車市場(chǎng)銷量與上月比略有下降。2016年全年任務(wù)開(kāi)始下達(dá)，經(jīng)銷商任務(wù)量依然不小。因此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市 場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

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