在市場(chǎng)格局空前動(dòng)蕩的今天，值得人們掛念的中高級(jí)車已經(jīng)不多。老牌車型有皇冠、君越，新晉車型中也只有福特金牛座受到了極大的關(guān)注。金牛座的問(wèn)世激 發(fā)了一些品牌的異動(dòng)，比如剛上市的全新一代君越，以及雪佛蘭、大眾等多個(gè)品牌都即將推出全新的中高端車型，金牛座已然要面對(duì)一個(gè)更加活躍的戰(zhàn)場(chǎng)。
2015 年年底，長(zhǎng)安福特正式推出金牛座，作為全新車型，金牛座擁有足夠比拼豪華品牌C級(jí)車的科技配置，價(jià)格則相對(duì)平易近人，對(duì)于求新求變的新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者來(lái)講，是 個(gè)實(shí)在的誘惑。金牛座催動(dòng)了市場(chǎng)引力波，其尊崇科技商務(wù)座駕的差異化產(chǎn)品定位，在復(fù)合型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，橫插式地切開(kāi)一條口子。在豪華車領(lǐng)域，金牛座以 2.7L雙渦輪V6車型殺入，跳過(guò)皇冠，直接對(duì)峙奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L等更高價(jià)位車型。
從目前來(lái)看，我們大致可以將中高級(jí)車的市場(chǎng)蛋糕塔分為幾層：
一是價(jià)格不斷下探的豪華品牌的C級(jí)車低端車型。從去年開(kāi)始，豪華車侵蝕普通中高級(jí)車市場(chǎng)的現(xiàn)象已經(jīng)十分明顯。由于豪華車在品牌上具備足夠的號(hào)召力，即使配置相對(duì)簡(jiǎn)陋，也一定會(huì)影響一批中高級(jí)車消費(fèi)者。
二 是像金牛座這樣脫胎于主流品牌，卻采用全新定位的C級(jí)車，其向上融合了豪華品牌的精良品質(zhì)，并加入了更豐厚的配置回報(bào)；向下則真實(shí)洞察了新時(shí)代社會(huì)精英的 需求，為他們量身定制科技配置。金牛座用創(chuàng)新科技、人性化與比拼豪華車的配置來(lái)爭(zhēng)得重要席位，與老牌中高級(jí)車?yán)_(kāi)了距離。
三是老牌中高級(jí)車如君越，擁有相對(duì)年長(zhǎng)、注重實(shí)用性的用戶，他們一旦考慮產(chǎn)品升級(jí)，基本上就會(huì)聚焦在德系A(chǔ)BB等車型上。
四是如皇冠這樣在中國(guó)市場(chǎng)口碑較高的高檔車型，銷量或許不會(huì)有突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，但會(huì)保持一個(gè)比較穩(wěn)定的量級(jí)，因?yàn)槠鋼碛幸欢考?jí)的鐵桿擁躉。
作 為2015年年底的一匹黑馬，福特金牛座的突破性市場(chǎng)格局觀，引導(dǎo)人們看到了市場(chǎng)的另一種可能——順應(yīng)越來(lái)越細(xì)分的消費(fèi)者需求，市場(chǎng)正在分化出不同的層 次，一個(gè)多樣的、層層差異的蛋糕塔呈現(xiàn)在我們面前。當(dāng)然，隨著中高級(jí)車市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分，會(huì)有越來(lái)越多的品牌加入進(jìn)來(lái)。是緊盯金牛座的市場(chǎng)策略，硬拼性價(jià) 比，還是重新定義市場(chǎng)區(qū)間，找到屬于自己的藍(lán)海，就要看企業(yè)的智慧了。
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