理想汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的耀眼成績(jī)，讓它也日益得到市場(chǎng)的關(guān)注，不過(guò)近日它的CEO李想在微博上的言論卻引發(fā)了爭(zhēng)議，當(dāng)然這也是它的底氣，諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已被它甩在后面。
有博主指理想天天想著如何干國(guó)內(nèi)的友商，理想汽車(chē)CEO李想則怒懟網(wǎng)友“很多友商那仨瓜倆棗的銷(xiāo)量，有啥可干的？被迫害妄想癥呀？我們核心關(guān)注的一直都是BBA的盤(pán)子”，由此引發(fā)了頗大的爭(zhēng)議。
李想有如此底氣，在于這幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，給傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)造成了巨大的沖擊，而理想則成為新能源汽車(chē)行業(yè)的佼佼者之一，尤其是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)陣營(yíng)，理想更是已遙遙領(lǐng)先并已成為唯一成功突出重圍的企業(yè)。
今年5月份國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示理想的銷(xiāo)量為2.8萬(wàn)輛，位居第三名，僅次于比亞迪和廣汽，比亞迪一直都是新能源汽車(chē)領(lǐng)軍者，廣汽則是傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)企，理想能取得如此名次自然值得高興。
尤為難得的是理想至今在售車(chē)型售價(jià)都超過(guò)30萬(wàn)，它的價(jià)格甚至超過(guò)了新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉，如此高的價(jià)位卻能如此如此成績(jī)，更是凸顯出理想的成功，這樣的成績(jī)當(dāng)然讓李想有充足的底氣喊話挑戰(zhàn)BBA。
數(shù)年前隨著特斯拉崛起，國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)紛紛進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其中多家從零起步的企業(yè)冠以互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)之名，而理想則是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)三巨頭之一，在初始階段理想僅是位居互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)三巨頭之末。
然而短短數(shù)年過(guò)去，理想在銷(xiāo)量方面卻已居于互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)之首，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)三巨頭之中的另外兩家已跌穿月銷(xiāo)萬(wàn)輛，與理想的銷(xiāo)量差距可謂天地之別，如今的理想不僅成為互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)之首，甚至放在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)也已相當(dāng)耀眼了。
今年前5個(gè)月的銷(xiāo)量排名數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量TOP10之中，除了比亞迪、特斯拉和理想是純粹的新能源汽車(chē)企業(yè)之外，另外七家都是燃油車(chē)強(qiáng)企，顯示出燃油車(chē)強(qiáng)企在調(diào)整數(shù)年之后找準(zhǔn)了新能源汽車(chē)脈搏開(kāi)始發(fā)力，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)已開(kāi)始進(jìn)入淘汰賽。
消費(fèi)者愿意接受燃油車(chē)強(qiáng)企的新能源汽車(chē)，在于消費(fèi)者逐漸認(rèn)識(shí)了新能源汽車(chē)之后，深刻明白新能源汽車(chē)的根本仍然是汽車(chē)，汽車(chē)技術(shù)、安全性能、售后服務(wù)等諸多綜合因素仍然是購(gòu)車(chē)的重要考量。
可以說(shuō)李想說(shuō)法可能稍微有點(diǎn)張揚(yáng)，卻也是事實(shí)，如今的理想面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已是傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)企，甚至它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已是專注于豪車(chē)市場(chǎng)的BBA了，諸多互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)已沒(méi)有了與理想競(jìng)爭(zhēng)的資格。
免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評(píng)論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。
- Meta的AI之路，為何節(jié)節(jié)敗退？
- 離線AI助力辦公新時(shí)代：科大訊飛發(fā)布全球首款本地大模型智能辦公本X5
- 科大訊飛智能辦公本X5正式發(fā)布，開(kāi)啟本地大模型辦公新時(shí)代
- “背刺”寧德時(shí)代，被控挖人又侵權(quán)，海辰儲(chǔ)能變局VS危局？
- 科大訊飛X5，全球首款本地大模型墨水屏辦公本，4999元起售
- 外賣(mài)、穩(wěn)定幣、機(jī)器人三箭齊發(fā)，劉強(qiáng)東再造一個(gè)“新京東”
- 中國(guó)雷達(dá)技術(shù)太先進(jìn)，可以鎖定麻雀，實(shí)戰(zhàn)證明百分百攔截?zé)o人機(jī)
- 算力即國(guó)力，智算基礎(chǔ)設(shè)施成AI下一主戰(zhàn)場(chǎng)
- 充電寶全行業(yè)的問(wèn)題，為何羅馬仕挨最毒的打
- “閃存普惠”如何一步到位？ 華為在商業(yè)市場(chǎng)破題
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
