共享充電寶漲價背后：人們的電量焦慮癥該怎么解？

誰也沒有想到，共享經(jīng)濟的喧囂過后，只有共享充電寶，成為了最后的幸運兒。

如果說，曾經(jīng)紅極一時的共享辦公、共享單車、共享汽車、共享雨傘，甚至還有共享板凳，都已慢慢變成過去式的話，共享充電寶似乎已在生存和發(fā)展的臨界點上，找到了新的契機：不僅生存下來，還開始了一波“悶聲發(fā)財”的漲價潮。

為何共享充電寶能有機會笑到最后？其實答案很簡單：人們的電量焦慮癥正變得越來越嚴重。

因為，我們已經(jīng)離不開智能手機。

LG曾做過一項調(diào)查，結果顯示智能手機用戶中，近9成在電量低時會有“痛苦”的感覺。

雖然這不是真正的疾病，但卻像病毒般蔓延開來。

如果說以往出門在外，人們還可以寄希望于低價的共享充電寶來緩解這種焦慮的話，隨著近期共享充電寶的費用迎來從最初的1元/小時到最高8元/小時的普漲，人們在“薅羊毛”越來越難的當下，或許還能尋找到一些更具性價比方式。

共享經(jīng)濟冷場，共享充電寶卻迎來漲價潮

前幾年凡是提及共享經(jīng)濟，就會聯(lián)想到風口和未來。

共享辦公，共享單車，共享汽車、共享雨傘，甚至還有共享板凳……

資本裹挾中，市場的競爭變得極為殘酷。不斷的補貼大戰(zhàn)，薅羊毛帶來的增長數(shù)據(jù)也讓一些跟風的創(chuàng)業(yè)者們失去了對市場和未來的清醒判斷。而對消費者而言，選擇的確變得越來越多，但也很難建立起對品牌的熱愛和忠誠度。哪兒便宜就去哪兒，一旦這種看似習慣了的共享生活方式面臨成本上漲的壓力，就會面臨心里的猶豫和選擇。

當資本寒冬到來，市場熱度逐漸褪去，風靡一時的共享經(jīng)濟似乎遇冷。共享單車的故事已經(jīng)告別夏天，共享汽車的模式也基本破滅，而一些新奇的如共享板凳等，或許早已成為風口上摔下來的“豬”。

實際上，共享產(chǎn)品的出現(xiàn)在一定程度上迎合了市場需求，為大眾的生活提供了某種便利。但一些固有的行業(yè)問題，也讓這一經(jīng)濟模式到底是否可行，變得模糊起來。

但就在整體行業(yè)從狂熱回到冷場的時候，共享充電寶似乎成為了最后的幸運兒：非但沒有淡出，反而借著用戶普遍存在的實際需求，迎來了一波普漲。

媒體報道稱，目前市面上的共享充電寶大多已由1元/小時上漲為2元/小時，而怪獸充電、街電部分熱門地區(qū)的柜機充電寶上漲到5元/小時，還有一些共享充電寶品牌的最高收費標準甚至達到了8元/小時。

共享充電寶的底氣：剛需背后是讓人心慌的電量焦慮

“三電一獸”都能夠如此有底氣，一方面是自身發(fā)展的需要，另一方面，還是能夠看出普通大眾對共享充電寶的需求真實存在。

Trustdata大數(shù)據(jù)發(fā)布的2019中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析報告指出， 2019年共享充電市場的用戶規(guī)模接近1.5億人次。特別是2018年1月至今，共享充電的市場有波動性提升，總體大勢以增長態(tài)勢為主。

目前，商場、餐廳、機場以及休閑娛樂場所，已成為共享充電的主戰(zhàn)場。

實際上，這也反映出當下智能手機的續(xù)航能力依然不能滿足大眾的日常使用需求，特別是當代年輕人的社交欲望與蔓延的電量焦慮已形成強烈的對比。

這樣的變化，還是要從iPhone進入中國市場說起。

在非智能手機時代，用戶使用手機主要是方便通話，然而iPhone想實現(xiàn)的顯然不是“通訊設備”這么簡單。iPhone出色的軟件系統(tǒng)劃時代地將手機從單一打電話的手機變成了一臺集工作、娛樂、通信、社交等功能為一體的移動設備。自此以后，智能手機對于現(xiàn)代人來說已經(jīng)是無法取代且必不可少的存在：社交學習、游戲、拍照，無一不靠它來實現(xiàn)，以致于手機一旦離身，安全感全無。

特別是手機一旦出現(xiàn)電量不足時，會感覺坐立不安、異常焦慮，這些，就是電量焦慮癥。比如每天會有人只要手機電量低于90%就不敢出門，低于50%就會急切地尋找充電器和電源……

不得不承認，智能手機已經(jīng)“控制”了你我的生活。

試想一下，手機沒電失聯(lián)期間，女朋友會因為找不到你而大發(fā)雷霆，家人也會因為沒有你的消息而坐立不安，甚至，還會因為老板有要事在關鍵時刻聯(lián)系不上你而失去工作······電量的焦慮著實讓人心慌。

一漲價就覺得不劃算，那電量的焦慮怎么解？

面對可能無法根治的電量焦慮，該如何破解？

就共享充電寶運營商而言，漲價是一個必然的趨勢。業(yè)內(nèi)人士也表示，考慮設備成本、場地租金、運營人員人力成本等因素后,不同地段、時段共享充電寶的收費標準也不相同，未來一段時間會面臨只漲不跌。尤其是為了搶奪熱門地段和商家，共享充電寶運營商需要支付不菲的入駐費用或者分成給商家，無形中拉高了成本。而在市場趨冷的大環(huán)境下，企業(yè)想要生存得更好，就必須想辦法盈利，提高客單價。

但其實，共享充電寶也并非解決電量焦慮癥的唯一方案。畢竟在生活中，并非每個地方很能保證隨時隨地有共享充電寶可用，而且租借和歸還相對也比較繁瑣。

此外，目前市場上標榜自己續(xù)航能力強的智能手機不在少數(shù)，比如4000mAh以上大容量電池的手機比比皆是，但其實用過這些主流機型你會發(fā)現(xiàn)，和自己工作、社交和娛樂的強需求相比，如果只有一部手機，單機的續(xù)航能力再強也難以滿足需求。

對于普遍擁有電量焦慮癥的職業(yè)人群來說，比如房產(chǎn)銷售、網(wǎng)約車司機、外賣小哥、公司白領等等，其工作性質(zhì)也決定了共享充電寶無法來完全解決他們在日常工作和生活中的問題。更多的時候，他們選擇用兩部手機來處理不同事務，其中一臺主機，一臺備用機。

他們，也被稱為雙機人群。

但是，好的智能手機，并不便宜。機構數(shù)據(jù)顯示，自2018年下半年以來，無論是蘋果手機還是國產(chǎn)品牌，中高端旗艦機的價格都呈現(xiàn)出上漲趨勢。雖然近期因為5G熱潮出現(xiàn)了降價，但相比功能較為單薄的低端機，價格仍超過了很多有雙機需求的人們的承受能力。

好在，當新機越來越昂貴的價格難以支撐“雙機”生活時，當人們的電量焦慮癥不能得到很好的緩解時，像轉轉這樣有專業(yè)質(zhì)檢和質(zhì)保服務的二手交易平臺，打開了新的一扇門：購買高品質(zhì)的二手手機！

因為二手手機不僅且價格實惠，完全可以用作備用機，同時除了保障電量外，還能支撐其他辦公、社交和娛樂多用途，在重量上也比那些隨身攜帶的充電寶輕便很多。

所以，與其到處找充電寶，不如買一部二手手機備用。目前在轉轉平臺上，就有很多優(yōu)質(zhì)的長續(xù)航手機可以選擇。例如vivo Z5x，華為 Mate 20，OPPO A9、紅米Note7 Pro和一加7 Pro等。

轉轉優(yōu)品研究院的分析師介紹，這些手機都是國內(nèi)市場的主流品牌，電池均是4000mAh以上容量，續(xù)航能力出色，價格則比新機便宜不少。其中差價最大的要數(shù)紅米Note7，轉轉上只需千元左右便可買到，作為備用機使用，可謂性價比極高。

更重要的是，在轉轉上購買二手手機，還可以享受到平臺專業(yè)的質(zhì)檢和質(zhì)保服務。自轉轉的質(zhì)檢工程師會嚴格按照66大項的質(zhì)檢標準對手機進行包括外觀、屏幕、功能等在內(nèi)的全方位檢測。這其中，就包括對電池充電功能、壽命等全面檢測。

據(jù)了解，轉轉的質(zhì)檢工程師在對手機完成質(zhì)檢后，會出具專業(yè)、真實的質(zhì)檢報告，讓買賣雙方在明確了解手機的各項使用情況后放心交易。

轉轉的專業(yè)質(zhì)檢服務，獲得了消費者特別是需要多部手機傍身的用戶高度認可。目前平臺二手手機交易訂單中，近9成選擇驗機，轉轉平臺的二手手機交易份額已經(jīng)穩(wěn)居市場第一位置。

得益于打造標準化的質(zhì)檢體系，轉轉的二手手機交易規(guī)模在今年第二季度繼續(xù)保持了較快增長，驗機質(zhì)檢服務的收入模式也日臻成熟。

據(jù)了解，自2018年下半年以來，商業(yè)化成為轉轉的重點發(fā)展領域，并已經(jīng)顯示出令人鼓舞的趨勢。58同城高管在解讀2019年Q2財報時指出，目前轉轉已在二手手機的線上交易中收取驗機等服務費用，商業(yè)化水平在不斷提高。

極光大數(shù)據(jù)近期發(fā)布的《2019年Q2移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報告》也指出，依托質(zhì)檢服務，轉轉在二手手機等垂直領域的絕對領先優(yōu)勢得到了進一步鞏固。

而這些服務不僅能夠切實解決交易過程中存在的剛需，也為用戶提供了跟競品不一樣的服務體驗，同時更具盈利機會。

如果說，共享經(jīng)濟的“冷場”中，共享充電寶因為人們解決電量焦慮的剛需成為幸運兒，那么，在轉轉這樣的二手交易平臺上，購買一部性能出色、價格便宜的二手手機，同樣極具性價比。

畢竟，當你手里的那部智能手機突然沒電的時候，當你在飛機上這種特殊環(huán)境里不能使用隨身充電寶的時候，當你也不太可能隨時隨地找到共享充電寶的時候，你在轉轉上買到的備用手機，還可以讓你輕松地點開女朋友的對話框，第一時間落地就給家里報平安，并且還能從容地回答：好的老板，我馬上去辦……

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