Uber的崛起是否正在摧毀美國的中產(chǎn)階級？

編譯：李珠江

來源：VentureBeat

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

近日，Uber發(fā)布了一份讓投資人震驚的盈利報告，報告顯示，Uber的虧損在收窄，盈利預(yù)期也很樂觀。

消息也同時推動Uber的股價上漲了9%。盡管這種增長是短暫的，但許多分析人士對Uber的未來的態(tài)度已經(jīng)從懷疑到相信。

那么，這是為什么呢？

人們喜歡在當(dāng)下的市場環(huán)境中尋找歷史蹤跡。Uber上市后破發(fā)讓人想起了Facebook，它在上市后股價大幅下跌（這讓投資者非常憤怒，他們甚至一度起訴這家公司），但最終股價還是漲了回來，并且成為了FAANG的領(lǐng)頭羊。那么，Uber的股價會出現(xiàn)類似的逆轉(zhuǎn)嗎？

Uber正在邁入成熟科技巨頭的行列，他們的領(lǐng)導(dǎo)人，典型的嚴(yán)厲企業(yè)家，被經(jīng)驗豐富的前銀行家和前首席執(zhí)行官所取代。Uber的首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 于2017年加入Uber，他的任務(wù)是關(guān)閉“登月項目”并削減成本，讓Uber實現(xiàn)盈利。

但他的工作僅僅是在圍繞Uber的商業(yè)模式設(shè)置防線嗎？Uber成立10多年后，人們很容易忘記這家公司曾一度引發(fā)了零工經(jīng)濟現(xiàn)象，隨之而來的是成千上萬家類似Uber的初創(chuàng)公司，它們的使命就是去掉“中間商”。

Uber的誕生是為了真正解決問題，但它卻逐漸演變成了每個管理顧問們所認為的“老大難”。

管理咨詢業(yè)是一個建立在情報基礎(chǔ)上的產(chǎn)業(yè)。像麥肯錫、博思艾倫諮詢公司和波士頓咨詢集團這樣的公司向企業(yè)兜售企業(yè)再造的承諾，同時他們也知道如何創(chuàng)造和銷售合法性。

在20世紀(jì)50年代，管理咨詢師開始推崇高層管理人員，取消中層管理人員。關(guān)鍵詞是裁員。 像麥肯錫這樣的咨詢公司解構(gòu)了像 IBM這樣大公司的組成部分，裁減了多余的工人和流程，并將所有東西精簡組合在一起，提高效率。而最高管理層仍然保持地位，甚至對公司的運營有更大的控制權(quán)。

隨著時間的推移，像麥肯錫這樣的咨詢公司逐漸向企業(yè)灌輸一種信念: 拒絕或回避他們的幫助是危險的。管理顧問有助于使最高管理層的角色合法化，并消除對中層管理人員的需求。有些人指出，像麥肯錫這樣的公司實際上是在幫助縮小美國的中產(chǎn)階級。

生來就是“流氓”的Uber，卻打消了咨詢這個念頭。Uber用技術(shù)和時尚的設(shè)計取代了咨詢顧問三位數(shù)的時薪、表格和幻燈片。這家公司已經(jīng)有機地實現(xiàn)了每個咨詢顧問所追求的目標(biāo): 切斷了高層管理人員與員工之間的聯(lián)系。

所有的情報和決策都被保持在最高管理層，而員工則被賦予了（想象中的）控制權(quán)和工作方式及時間自由。

如果說麥肯錫真的縮小了中產(chǎn)階級，那么Uber可能會徹底將其消滅。

Uber不斷出現(xiàn)巨額虧損，但它正如許多人指出的那樣，這是由擴張驅(qū)動的，而不是由單位經(jīng)濟學(xué)中的某些錯誤驅(qū)動的。

換句話說，隨著Uber不斷提高價格和削減成本，它可以在每一次的出行中獲得非常豐厚的利潤。

Uber已經(jīng)成為我們生活中的一部分；使我們喜歡它的品質(zhì)（智能簡潔）保持不變。

就目前而言，Uber似乎也準(zhǔn)備好了應(yīng)對像 AB5這樣的立法挑戰(zhàn)。這家公司已經(jīng)在測試應(yīng)用程序的變化，例如讓司機自己設(shè)定費率，以滿足 AB5的測試，并避免自動將司機重新分類為全職員工。

對于AB5和其他立法變化將繼續(xù)讓Uber面臨挑戰(zhàn)，但他們不會阻止它，因為Uber不僅僅是一個監(jiān)管套利；它還是管理進化中的一小步。

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