開放、分拆與轉型,看京東如何傲嬌的走完這一年!

  剛剛“誕生不久”的京東微信訂閱號,日前發(fā)布了“一分鐘讀十件事看一整年”一文。文中羅列了京東今年最重要的十件事,除了上榜《財富》全球500強、響應國家扶貧號召精準扶貧、強力反腐發(fā)起陽光誠信聯(lián)盟獲社會贊譽這些成就外,同時還透露了一些干貨。

  要知道,這一年的電商環(huán)境其實并不樂觀。流量成本激增,線下線上融合趨勢又來,對于電商企業(yè)來說,每走一步都要小心翼翼不能有半點差池。在這種環(huán)境下,京東在業(yè)務創(chuàng)新和資本上依舊動作頻頻,這種形勢的確值得稱贊。

  今天筆者就針對這十件事做一個關鍵詞盤點,來解讀京東這一年。

  關鍵詞:開放

  2016年11月23日,京東正式宣布“京東物流”以品牌化運營的方式全面對社會開放,標志著整個京東集團全面向“開放化、智能化”戰(zhàn)略邁進,未來京東將致力于成為中國整個商業(yè)社會的基礎設施提供商。

  京東物流的開放,其背后有兩個原因:

  其一,消費升級時代,消費者需要更好的體驗和服務,而物流則是最好的手段。

  其二,經過多年積累,京東自建物流體系已經成熟,有能力對外開放惠及產業(yè)。并且,京東也能以此攤薄物流成本。

  數(shù)據顯示,截至2016年9月30日,京東物流已經形成了中小件物流網、大件物流網和冷鏈物流網的三張網布局,擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平米的倉儲設施、6780個配送站和自提點,完成了對全國2646個區(qū)縣的覆蓋。

  關鍵詞:線上線下融合

  2016年京東摘得線上商超桂冠,并宣布將在三年內結束商超之戰(zhàn)。京東超市已成為國內最大的線上商超,未來還將成為線上線下第一大商超。目前,京東已與沃爾瑪、一號店、永輝超市等達成合作,各方將聯(lián)動線上線下,協(xié)同供應鏈,提升商業(yè)效率。

  2015年8月,京東投入43億元入股永輝超市獲得10%的股份。

  2016年4月,京東旗下O2O子公司“京東到家”與全國最大的眾包物流平臺“達達”進行合并,京東占新達達股份47%。

  2016年6月,沃爾瑪宣布戰(zhàn)略入股京東,此后又通過二級市場增持至10.8%,并將1號店出售給京東。

  與之對應的是,阿里入股三江購物和成立盒馬生鮮,以及283億戰(zhàn)略入股蘇寧。這背后是京東和阿里同時對新零售做出的回應,但阿里在物流方面的短板不是短時間內能夠補足的,尤其京東在打造新達達和開放物流體系后。

  關鍵詞:拓展

  2016年京東商城積極布局生鮮業(yè)務,成立生鮮事業(yè)部,建立覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C物流設施,覆蓋用戶多元需求。

  同時,京東商城新通路事業(yè)部將中小門店納入品牌商的銷售終端體系,面向全國的中小門店推出一站式B2B訂貨平臺“京東掌柜寶”,為品牌商提供高品質倉儲配送支持、地勤服務、門店營銷、數(shù)據分享等“一站式”解決方案。

  京東拓展生鮮市場是看準了阿里的短板,冷鏈物流及商超。在商超上,京東有沃爾瑪及永輝超市以及1號店的加持。在物流上,新達達以及生鮮事業(yè)部的冷藏冷凍一體化B2C物流設施配合完成對生鮮最后一公里的配送。

  在TO C層面,電商下鄉(xiāng)已是常態(tài),而在TO B市場,中國約680萬家的中小門店依舊在使用傳統(tǒng)的零售分銷商。這是目前電商企業(yè)急于拓展的一塊市場。

  阿里1688零售通、京東新通路,以及包括惠民網、掌合天下等B2B平臺,已經將電商戰(zhàn)場從線上轉移到線下零售市場。

  京東新通路事業(yè)部的成立就是要將這幾百萬的中小門店納入品牌商的銷售終端體系。為此,京東推出了一站式B2B訂貨平臺“京東掌柜寶”,為品牌商提供高品質倉儲配送支持、地勤服務、門店營銷、數(shù)據分享等“一站式”解決方案,并上線面向品牌商的大數(shù)據服務平臺“慧眼”。

  2016年,京東新通路業(yè)務已覆蓋5萬家中小門店,明年預計實現(xiàn)10倍增速,達到50萬家。

  關鍵詞:金融

  京東金融于2013年10月成為獨立的運營體系,目前已建立供應鏈金融、消費金融、眾籌、財富管理、支付、保險、金融科技以及證券等八大互聯(lián)網金融業(yè)務板塊。2016年初引入紅杉資本中國基金、嘉實投資和中國太平領投的第一輪66.5億元人民幣融資,總估值達466.5億人民幣。

  有阿里拆分支付寶成立螞蟻金服集團的案例在先,京東拆分京東金融也是理所應當。未來互聯(lián)網金融是一個萬億級的市場,唯品會、美團點評、蘇寧、國美、樂視等企業(yè)都有在積極動作。

  對于京東來說,金融業(yè)務拆分有兩個好處。

  其一,作為發(fā)展初期尚處于虧損階段的京東金融,其財務數(shù)據將不再納入京東集團的合并財務報表,因此集團的利潤表現(xiàn)會進一步得到改善。

  其二,從拆分獨立發(fā)展和第一輪融資引進的內資機構嘉實投資和央企背景的中國太平來看,京東金融在國內上市的可能性很大,這也符合劉強東所言,未來三到五年,除了集團在美國上市之外,還要打造兩家以上的上市公司。

  關鍵詞:京東618和雙11

  今年的618和雙11兩大購物狂歡節(jié),京東均取得了驕人的戰(zhàn)績。

  2016年6月1日到18日的京東618大促期間,累計訂單量過億,18日當天下單量同比增長超過60%,其中,移動端下單量占比達到85%,同比增長2.2倍;京東超市同樣也表現(xiàn)搶眼,618當天共售出2500萬件商品。

  而今年的雙11,更是對電商企業(yè)技術、物流和模式的一次大考。在2016年11月1日到11日的購物季期間,京東商城的交易額同比增長59%,其中移動端下單量占比達到85%。其中,服飾家居品類的下單量創(chuàng)歷史新高,全站占比超過40%。雙11當天京東交易額425億,超過阿里的三分之一。

  此外,今年雙11期間,京東還展示了自身強大的物流體系。除了快,京東還展示了無人機、無人車、無人倉等先進科技。

  關鍵詞:技術轉型

  京東將轉型的關鍵詞落在了技術層面,這應該是今年京東變化最大的一個方面。劉強東在不同場合多次強調,未來京東將通過AR/VR技術、深度學習、人工智能、機器人自動化等創(chuàng)新科技,真正實現(xiàn)物流智能化、無人化。

  物流智能化、無人化的優(yōu)勢在于成本下降而效率提升,當然這需要前期對人工智能、機器人自動化等技術的重視和投入。

  京東今年分別成立了X事業(yè)部和Y事業(yè)部,前者主攻智慧物流開放平臺,后者著重打造智慧供應鏈能力,核心使命是利用人工智能技術來驅動零售革新。

  在今年雙11期間,京東就率先測試了無人機和無人車物流。目前,京東無人機已完成超過1萬分鐘的飛行總時長、近萬公里的飛行里程、超過1000架次的飛行次數(shù)。京東預計,明年這些尖端技術將全面向市場開放。

  寫在最后:在總結完這些關鍵詞之后,你會發(fā)現(xiàn),處于一線的京東不知不覺已經完成了諸多創(chuàng)新,無論在模式上還是技術上,京東已經給2017年定下了基調。

  不難看出,京東在物流、金融以及生鮮業(yè)務上的拓展和改變,基本上都是圍繞用戶體驗、成本和效率展開,都是非常理性且務實的升級。而強調技術的重要也是對未來企業(yè)模式的一次戰(zhàn)略指導。

  科技說說,說說科技。由資深媒體人、前和訊網、21世紀網科技頻道主編劉勇創(chuàng)辦。專欄平臺閱讀量超過5000萬。

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2016-12-30
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