智慧停車寒冬里真被“地推”難卡住了嗎？

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的流行，停車類O2O開始成為了各類新創(chuàng)企業(yè)的寵兒。智慧停車的多方優(yōu)勢(shì)和停車缺口之間強(qiáng)烈的對(duì)比展現(xiàn)出廣闊的市場(chǎng)，不少玩家都想在萬億級(jí)的汽車后市場(chǎng)分得一杯羹。然而同質(zhì)化App日益增多，用戶增長(zhǎng)乏力，智慧停車真不好玩了！靠什么來驅(qū)動(dòng)呢？面向用戶的“地推”在很多企業(yè)中就成了一股最直接的驅(qū)動(dòng)力，然而，智慧停車的一些創(chuàng)業(yè)者卻直言：智慧停車已經(jīng)被“地推”難卡住了！

地推到底難在何處？

現(xiàn)在說起APP,公眾號(hào)推廣就不禁讓人聯(lián)想到地推這事兒，地推這種推廣方式已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于各種O2O和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，致使地推行業(yè)也漸入佳境，甚至到了白熱化的階段。

但地推行業(yè)也存有許多難處，就互聯(lián)網(wǎng)停車行業(yè)來看，地推一定會(huì)遭遇這樣的難處：車場(chǎng)停車太多，車主多是匆匆而來，匆匆而去，對(duì)地推存有抵觸情緒。其次停車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)架設(shè)是否完善也直接影響掃碼關(guān)注下載。進(jìn)入停車場(chǎng)需要首先取得物業(yè)管理方的支持，取得對(duì)方支持會(huì)對(duì)地推起到事半功倍的作用。在地推行業(yè)當(dāng)中，地推人員多以兼職者居多，來源多樣化，人員參差不齊，個(gè)人業(yè)務(wù)能力欠佳均是成為地推制約因素。

這家最重模式的創(chuàng)業(yè)公司怎樣？

據(jù)了解，作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)“ETCP停車”經(jīng)過兩年多時(shí)間已完成線下布局，至2015年底，落地北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、武漢、長(zhǎng)沙等全國(guó)一二線核心城市，開通停車場(chǎng)超過3000家，注冊(cè)用戶200多萬，電子支付日均交易高達(dá)50000筆，當(dāng)中快速獲取用戶除了線上運(yùn)營(yíng)，線下地推也是重要推進(jìn)力量。

據(jù)了解，相比多數(shù)停車O2O公司來說，ETCP的地推團(tuán)隊(duì)更能結(jié)合產(chǎn)品定位，針對(duì)用戶群體進(jìn)行推廣。除擁有自建的百人地推團(tuán)隊(duì)區(qū)，線下豐富的停車場(chǎng)資源也為其實(shí)現(xiàn)快速獲取流量提供廣闊渠道來源。利用停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建豐富停車場(chǎng)景，培養(yǎng)車主停車習(xí)慣，促使車主之間相互推薦，形成二次傳播效應(yīng)，不斷擴(kuò)大口碑影響成為其在眾多企業(yè)中脫穎而出的重要原因之一。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。