2018年9月16日下午14:35，一輛滿載著41個車廂，500噸原產白俄羅斯的乳制品原材料抵達重慶市沙坪壩區(qū)團結村貨運火車站。這是繼去年11月，重慶傳化公路港和中國鐵路成都局集團開通“渝黔”快運班列以來，進一步與鐵路“渝新歐”合作開通的中歐多式聯(lián)運班列，也是首趟白俄羅斯出口到中國的多式聯(lián)運班列。
這趟國際多式聯(lián)運班列首班到達之時，傳化集團董事長徐冠巨一行抵達重慶的飛機也正好著陸。
9月17日，傳化集團和重慶市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，啟動多個戰(zhàn)略合作項目。中央政治局委員、重慶市委書記陳敏爾在簽約儀式前會見徐冠巨一行，并表示：“傳化的發(fā)展布局與重慶市的戰(zhàn)略規(guī)劃高度契合，我們很高興能夠找到傳化這種引領型、具有戰(zhàn)略謀劃的企業(yè)作為政府的合作者。”
中共中央政治局委員、重慶市委書記陳敏爾，重慶市委副書記、重慶市市長唐良智會見傳化集團董事長徐冠巨一行
本次雙方戰(zhàn)略合作的重點也在于物流供應鏈體系的打造。包括：推進重慶公路港城市物流網(wǎng)絡體系建設，五年內打造“一總部三中心四節(jié)點”的智慧物流網(wǎng)絡體系，建設傳化網(wǎng)中國西部物流樞紐、西部供應鏈總部中心、供應鏈金融服務中心。同時，依托“一總部三中心四節(jié)點”物流網(wǎng)絡體系，全面推進物流信息化服務網(wǎng)絡建設、運營及推廣;推動多式聯(lián)運項目落地，實現(xiàn)“多式聯(lián)運場站融合”;推進物流金融服務網(wǎng)絡建設，建立“物流+金融”現(xiàn)代服務業(yè)體系。
重慶市委副書記、重慶市市長唐良智與傳化集團董事長徐冠巨等共同見簽，重慶市副市長劉桂平和傳化智聯(lián)高級副總裁周升學代表雙方簽訂合作協(xié)議
作為我國中西部唯一直轄市，重慶是長江上游地區(qū)的經濟、金融、創(chuàng)新和商貿物流中心，也是西南地區(qū)綜合交通樞紐和國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地。2016年，總書記視察重慶時指出對其的“兩點”定位(“一帶一路”和長江經濟帶連接點，西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支點)和“兩高”要求(努力推動高質量發(fā)展、創(chuàng)造高品質生活)。針對此，近年來，推進以現(xiàn)代化為特征的物流產業(yè)發(fā)展成為重慶的“重中之重”。
?一頭是重慶的發(fā)展需求，另一頭是傳化物流供應鏈服務體系在渝不斷落地帶來的可見成效。距離團結村火車站3.7公里的重慶傳化公路港城市物流中心，是傳化在重慶落地的第一個項目，也為傳化和重慶啟動全面合作打下了良好的基礎。自去年8月投入運營以來，港內已有290余家中小物流企業(yè)入駐，服務制造業(yè)和商貿業(yè)達1100余家，為所服務的企業(yè)降低物流成本12%—20%。
同時，利用靠近鐵路貨運樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，去年開通“渝黔”快運班列，實現(xiàn)兩地貨物門到門運輸，減低貨運成本約15%。今年剛剛開通的中歐國際班列則將實現(xiàn)從國外提貨、國際段運輸、國內倉儲、報關報檢、末端公路分撥等全流程的物流供應鏈服務，全面運行后預計月運量可達3000噸，為客戶節(jié)約時間成本超30天，貿易資金流動性大幅增強。
“傳化要打造的是重慶的城市供應鏈中心及其金融服務中心，同時打通重慶與其他樞紐城市之間的通道，把它們鏈接起來，促進共同發(fā)展，從而提升重慶的工業(yè)水平。”徐冠巨表示。
圍繞“產”與“城”的高效鏈接，除了物流供應鏈服務體系的搭建，本次簽約也明確了推進重慶傳化科技城項目建設，培育產城融合發(fā)展新模式的合作。傳化計劃在重慶主城區(qū)建設科技城項目，引入人工智能、高端研發(fā)、金融服務、生物科技、智能制造、教育、醫(yī)療等高端產業(yè)，打造國內領先、世界一流的產業(yè)新城。
“從物流供應鏈到金融再到科技城，重慶正是缺少傳化這樣的提供一攬子解決方案的整合平臺，我們盼望傳化這樣的公司能夠入駐重慶，并能夠在更多領域展開合作。” 陳敏爾書記表示，未來還希望能與傳化挖掘更多的合作空間。
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