8月7日,蘇寧易購聯合第一財經商業(yè)數據中心(CBNData)正式發(fā)布了《2018快遞員群體洞察報告》(下簡稱《報告》),全景洞察了全國300萬快遞員大軍的真實生存狀態(tài)。
818發(fā)燒購物節(jié)已經打響,快遞員在全國暑期購物高峰季要跑多少單子?媒體報道快遞員“月薪過萬”是真的嗎?
《報告》發(fā)現,在每個大促,快遞員都要“跑斷腿”。從整年來看,雙11、雙12、年貨節(jié)、818、618、418等電商大促期間是快遞員最忙的時間段,國慶、五一等節(jié)假日快遞員也相對忙碌。蘇寧物流數據顯示,其大促期間單個快遞員日均最大派送量達到120-180單。
對于快遞員的收入,此前經常見諸媒體的“月薪過萬”目前尚未成為普遍現象?？爝f小哥的工資主要由底薪加提成構成。《報告》顯示,快遞員的平均工資在6200元左右。
蘇寧物流數據顯示,2017年雙十一,無錫快遞員平均薪資超過1.1萬元,其中一名快遞員最高薪酬達到2萬元。
平均工資在6千元左右的快遞員,對我們日常生活起了多大作用?
CBNData《報告》顯示,2016年至今,我國快遞業(yè)務量實現了57%的增長,預計2018年業(yè)務量快遞業(yè)務量將達到490億件。2016年至2018年,中國快遞員數量增長了50%,總數量已經突破300萬。
來自國家郵政局的數據顯示,隨著中國快遞發(fā)展能力顯著增強,2018一季度快遞支撐網絡零售額接近1.5萬億元人民幣,快遞業(yè)務收入占國內生產總值比重為6.2‰,對國內生產總值增長直接貢獻率為1%。
可以說百萬級的快遞員大軍,強有力地支撐著我國另世界矚目的網絡零售市場,保障了消費者便捷的購物體驗。
眼下,當日達、次日達已經成為用戶的基本體驗。隨著智慧零售的加速落地,即時物流也逐漸走入人們的生活。今年上半年,順豐、蘇寧相繼涉入這一領域,蘇寧物流推出“蘇寧秒達”,圍繞蘇寧小店等線下多種業(yè)務形態(tài),打造30分鐘達、1小時達的配送體系;頻繁上門與用戶接觸的快遞員身份角色正在發(fā)生多重變化,他們成為智慧零售的連接者,將為社區(qū)居民追求品質生活提供了不局限于快遞收寄的方方面面服務,是社區(qū)便利不可或缺的一部分。
《報告》指出,快遞員書寫了一幅流動的商業(yè)史,在消費升級中,承載了國民經濟的持續(xù)向上發(fā)展,然后改善快遞員的生存環(huán)境也刻不容緩。
目前,國家暫未出臺一部真正保護快遞員權益的法律法規(guī)。值得欣慰的是,以蘇寧、阿里為代表的企業(yè)正在通過各種關愛行動來增加快遞員的行業(yè)認同感。今年8月28日,蘇寧將啟動第二節(jié)快遞員節(jié),為快遞員提供現金福利、節(jié)日活動等獎勵,切實維護和保障快遞員的權益,提升快遞行業(yè)影響力。
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