有人說他很有才華，有人說他是被開卡車耽誤的詩人，他就是來自遼寧的卡車司機常鵬，在剛剛結束的第二屆運滿滿十大司機頒獎典禮上，常鵬憑借其誠以待人，助人為樂的事跡成功當選。
卡車司機是個特殊的職業(yè)和群體。常鵬說自己很清楚大家對卡車司機的看法。“我們很少進入公眾的視線，但很多人對我們并不陌生，因為大家的衣食住行離不開我們!我們的足跡也遍布全國各地。”
雖然是一個八零后，但常鵬從2004年取得貨運駕駛證之后，就開始跟父親跑物流配貨了，至今駕齡已有14年。
其實真正讓常鵬走進卡車司機這個行業(yè)的引路人還是他的父親。常鵬的父親是從事貨車行業(yè)三十多年的老司機，在常鵬小時候，對父親的感情很復雜，他不能理解為什么別人的爸爸媽媽可以陪他們去游樂園，去吃肯德基，而他的爸爸卻不可以!直到他長大以后，由于心疼跟父親跑車日漸消瘦的母親，他決定跟父親一起出車跑配貨。
也正是從那以后，他才真正了解父親，了解物流這個行業(yè)，也知道父親為了家庭，為了社會，做了很多貢獻，知道了男人的擔當和責任!
常鵬的父親是中國最早一批卡車司機，他最早的貨車是汽油的解放142,當年駕駛這輛車參與了修G1高速公里，那條公路是東北連接關外第一條公路。
“雖然58歲的爸爸已是白發(fā)蒼蒼，但我覺得我們就是最酷的卡車父子檔。”在路上，夫妻倆互相鼓勵，互相打趣，輪流開車，用手中的方向盤和千萬司機一起運貨，用輪子跑出全家的生計。
現在他們父子常跑重慶線路，需要人和卡車都上船，船上的時光漫長，常鵬時不時就會詩興大發(fā)，作上幾首詩。“我前兩天還給運滿滿做了一首詩：獨角靈獸運滿滿，數據信息最搶眼，無車無人無不在，引領物流大發(fā)展!”
在跑車路上讓常鵬最難忘的就是卡友情。在他自己養(yǎng)掛車的那段時間，他經常會跑鄂爾多斯這條線路，因為鐵嶺有煤礦設備，鄂爾多斯有煤礦。而要去到鄂爾多斯就必須要走內蒙大通道，大通道的地理環(huán)境像極了西藏的無人區(qū)，周邊都是草原，人煙稀少，車一旦壞了，根本找不到修理站。“經常會碰到有卡友的車壞在這段路上，只要我看到了，就會千方百計幫他修理，或者驅車到幾十公里之外的地方幫他找修理鋪。”
在十大司機的頒獎現場，常鵬還即興賦詩一首：“貨運平臺運滿滿，卡車司機守護傘?？萍家I新物流，以誠為本長久遠。”常鵬的。幽默感似乎是與生俱來，他經常拿自己打趣，說自己來自遼寧鐵嶺，一個比較大的城市。相信樂觀、誠信，才氣滿滿的他，會駕駛卡車在貨運領域打拼出一番別樣的天地。
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