車(chē)主實(shí)際體驗(yàn)人人車(chē)、瓜子、車(chē)置寶賣(mài)車(chē) 結(jié)果顯示：車(chē)置寶最省心

車(chē)主們?cè)谫u(mài)車(chē)時(shí)最關(guān)心的是什么?是效率還是價(jià)錢(qián)?現(xiàn)在的二手車(chē)賣(mài)車(chē)平臺(tái)五花八門(mén)，令人眼花繚亂，到底該如何挑選一個(gè)優(yōu)質(zhì)和值得信賴的平臺(tái)呢?前不久，身在上海的車(chē)主李先生就賣(mài)了一次車(chē)。在賣(mài)車(chē)到成交的過(guò)程中，他分別體驗(yàn)了人人車(chē)、瓜子和車(chē)置寶這三家二手車(chē)電商平臺(tái)，對(duì)賣(mài)車(chē)經(jīng)過(guò)詳細(xì)進(jìn)行了描述并做出了客觀分析，于5月20日將這段經(jīng)歷分享到了新浪博客中。

車(chē)輛信息：

二手大眾POLO，手動(dòng)擋，1.4排氣量，灰色，上牌時(shí)間2011年4月，2015年過(guò)戶賣(mài)給李先生，江西牌照

賣(mài)車(chē)地點(diǎn)：上海

體驗(yàn)平臺(tái)：人人車(chē)、瓜子、車(chē)置寶

從運(yùn)營(yíng)模式來(lái)看，人人車(chē)與瓜子均屬于C2C模式，車(chē)置寶屬于C2B模式。李先生對(duì)這兩種模式做了優(yōu)缺點(diǎn)分析：

引用李先生博客中的原文：

C2B模式相對(duì)于C2C來(lái)說(shuō)在交易上比較快捷。C2C以及C2B兩種商業(yè)模式相比較，C2C模式的不爽在于買(mǎi)賣(mài)雙方同城交易時(shí)，一定有雙方的討價(jià)還價(jià)環(huán)節(jié)，一家談不成再換一家。線下的來(lái)往會(huì)比較頻繁，交易時(shí)間一般比較長(zhǎng)，往往也達(dá)不到賣(mài)家的預(yù)期。在異地成交上，買(mǎi)賣(mài)雙方見(jiàn)面非常麻煩，賣(mài)車(chē)人想在外地賣(mài)出高價(jià)屬于奢望;C2B模式的特色是異地交易能力強(qiáng)大，網(wǎng)上反映不錯(cuò)。

這輛POLO最終是通過(guò)C2B模式的車(chē)置寶賣(mài)掉的，究其原因是因?yàn)檐?chē)置寶在效率和價(jià)格上均具備優(yōu)勢(shì)。通過(guò)賣(mài)車(chē)過(guò)程，李先生梳理出了其在人人車(chē)、瓜子、車(chē)置寶三家平臺(tái)體驗(yàn)的時(shí)間軸。

賣(mài)車(chē)時(shí)間軸

從時(shí)間上面可以看出，車(chē)置寶的效率是最高的，三家平臺(tái)的起點(diǎn)一致，均在4月25日首次聯(lián)系。4月28日，在人人車(chē)第一次約買(mǎi)家看車(chē)時(shí)，李先生在車(chē)置寶已經(jīng)成交，并且收到了大部分車(chē)款。通過(guò)約檢時(shí)間也可以看出，車(chē)置寶是最守時(shí)的。

車(chē)況檢測(cè)方面，車(chē)置寶的檢測(cè)過(guò)程花費(fèi)了42分鐘，檢測(cè)師在車(chē)尾處檢測(cè)到了修復(fù)痕跡，判斷之前出過(guò)事故，不過(guò)修理得不錯(cuò)。對(duì)此李先生稱因?yàn)樽约嘿I(mǎi)的是二手車(chē)，對(duì)以前的車(chē)況不知情。人人車(chē)的檢測(cè)過(guò)程花費(fèi)25分鐘，沒(méi)有檢測(cè)出事故。

（車(chē)置寶評(píng)估師小周）

（人人車(chē)檢測(cè)師小王）

李先生的車(chē)牌是江西牌照，而自己人在上海。在與人人車(chē)接觸過(guò)程中，李先生得知過(guò)戶時(shí)需要親自把車(chē)開(kāi)到江西車(chē)管所提檔，如果自己辦理，成本大約為3000元，這其中包含了600元車(chē)管所交易費(fèi)、中介服務(wù)費(fèi)400余元，以及600元油費(fèi)、520元高速費(fèi)、400元餐費(fèi)、400元旅店費(fèi)，時(shí)間成本2天。交給“黃牛”代辦的話費(fèi)用在4000~5000元之間。

而車(chē)置寶只需要600元的車(chē)管所交易費(fèi)，剩下的全部負(fù)責(zé)代辦。僅過(guò)戶提檔費(fèi)用方面車(chē)置寶便能節(jié)省出最少2400元，這還沒(méi)有把時(shí)間成本計(jì)算在內(nèi)。

從成交價(jià)格方面來(lái)看，人人車(chē)的上架價(jià)格是32000元，車(chē)置寶的成交價(jià)格是28700元車(chē)款+1600元獎(jiǎng)勵(lì)，全算下來(lái)是30300元。但因上述兩家平臺(tái)在車(chē)管所交易費(fèi)上的花費(fèi)不同，價(jià)格上差不多。

（拍賣(mài)價(jià)格）

小結(jié)：

本次賣(mài)車(chē)最終在車(chē)置寶成交，該平臺(tái)以合理的價(jià)格和快速的效率勝出。

李先生博客原文：

一是省心，從我在車(chē)置寶登記到賣(mài)出不到30個(gè)小時(shí)，10個(gè)小時(shí)后拿到賣(mài)出車(chē)款的80%。我做的只是接待驗(yàn)車(chē)人員和交車(chē)，很省心。

二是不和買(mǎi)家見(jiàn)面。賣(mài)車(chē)就怕和買(mǎi)主見(jiàn)面，無(wú)休止的討價(jià)還價(jià)讓人生厭。這些事現(xiàn)在讓車(chē)置寶通過(guò)交易拍賣(mài)平臺(tái)處理，公平合理。車(chē)置寶的合同里有交車(chē)后責(zé)任的轉(zhuǎn)移，這些都由公司來(lái)處理，讓人放心。

三是對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方負(fù)責(zé)。車(chē)置寶要驗(yàn)兩次車(chē)，態(tài)度認(rèn)真，這對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方是負(fù)責(zé)的。賣(mài)車(chē)方不付一分錢(qián)，所有費(fèi)用均由買(mǎi)家開(kāi)支，這也合理。

四是比較科學(xué)?？磥?lái)車(chē)置寶擁有其他平臺(tái)不具備的互聯(lián)網(wǎng)整車(chē)交易能力和扁平化的運(yùn)作模式，使得跨區(qū)域轉(zhuǎn)手便捷，形成新型產(chǎn)業(yè)鏈交易閉環(huán)，效率比較高，很科學(xué)。

另外車(chē)置寶還打破了異地車(chē)牌必須到外地提檔的鐵律，這是其他車(chē)商做不到的。這也是我的運(yùn)氣，只花了600元就解決了提檔問(wèn)題，也免卻了我的舟車(chē)勞頓之苦。

李先生表示，從自己實(shí)際賣(mài)車(chē)體驗(yàn)過(guò)程看，在車(chē)置寶賣(mài)車(chē)是最高效便捷的，除了能獲得相對(duì)滿意的價(jià)格外，還能享受到一站式的賣(mài)車(chē)體驗(yàn)。

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