中國網(wǎng)財經4月24日訊(記者 胡雨)提起單方曉,許多汽修從業(yè)者并不陌生。從業(yè)三十年來,單方曉憑借過硬的修理技術逐漸成長為一位知名的汽修專家,近年來又憑借風趣幽默的語言和傳道受業(yè)的熱心成為一位自媒體人,在為諸多車主答疑解惑同時斬獲諸多好評。
而如今,單方曉多了一項職務:?？?870827)首席技術運營官——這可并非噱頭。在加盟?？苟潭虜?shù)月之后,單方曉便全面負責起了這家新三板公司汽修質量和程序的把關,并和管理層一起力推旨在提升汽修技師業(yè)務水準的“榮耀技師”項目,目前已初具成效。
回顧前半生崢嶸歲月,單方曉在感慨汽修行業(yè)飛速發(fā)展的同時,也為業(yè)內基層技師長久得不到應有的職業(yè)尊重和待遇鳴不平;在目睹近些年互聯(lián)網(wǎng)大舉介入汽修領域卻又落得一地雞毛之后,對于行業(yè)未來發(fā)展趨勢,單方曉產生了更為深刻的認識。
年少有夢 他歷經行業(yè)卅載沉浮
“其實我進入汽修行業(yè)沒那么多想法,特別簡單,就是一般的男孩都有一個汽車夢。”當中國網(wǎng)財經記者問及為何入行汽修時,年過半百的單方曉回答得異常坦誠。
單方曉回憶,自己從兒時起就非常喜歡汽車,常常追在汽車后面奔跑或與附近的司機攀談。出于羨慕和喜愛,單方曉很快便考下了當時頗難獲得的駕照,而當他得知會修車的人比司機更加受到業(yè)內尊重之后,愛好鉆研問題的他逐步開始了從司機到汽修專家的蛻變。
從八十年代末至今,單方曉扎根汽修行業(yè)已有三十年之久,通過對不同車型不同問題的細致鉆研以及觸類旁通的悟性,單方曉逐漸積累起豐富的經驗,2003年起還被各類電視媒體、廣播媒體及雜志媒體聘請為專家嘉賓講解汽修專業(yè)問題,并在中央人民廣播電臺中國交通頻道開設個人專場,更是為他收獲了如潮的好評。
2015年對汽修行業(yè)發(fā)展而言無疑是至關重要的一年,這一年大量互聯(lián)網(wǎng)出身的企業(yè)家、投資人開始扎堆這個潛在的萬億市場,各種打著“互聯(lián)網(wǎng)+”旗號的新型汽修企業(yè)粉墨登場,然而沒過多久大批靠燒錢補貼的汽修企業(yè)很快便倒下,幸存者亦步履維艱,曾經的繁榮只剩一地雞毛。
作為一個見證并參與汽修行業(yè)發(fā)展壯大的老兵,單方曉對此唏噓不已。在他看來,互聯(lián)網(wǎng)對汽修行業(yè)產生的影響事實上并沒有宣傳得那么大,也正因不懂得汽修的基本之道,才有了無數(shù)資本和創(chuàng)業(yè)者滿腔熱血卻撞得頭破血流的慘烈經歷。
單方曉對中國網(wǎng)財經記者表示,汽車的運轉需要經歷一系列過程,涉及多個模塊,其復雜程度遠非互聯(lián)網(wǎng)人士所想,而汽車修理也沒有辦法通過互聯(lián)網(wǎng)從一個復雜勞動變成一個簡單勞動,因為一個汽車故障現(xiàn)象背后的原因可能有很多種。“就像醫(yī)生不能因為病人發(fā)燒就簡單開退燒藥一樣,需要經驗豐富的技師通過大量的數(shù)據(jù)分析才能進行準確的判斷,而這遠非一日之功。”
基層技師出身的單方曉還告訴記者,由于長久以來社會缺乏對汽修從業(yè)人員知識和勞動的足夠尊重,技師自身精益求精追求技術的外部動力不足,而汽車又是各種技術的集大成者,從事汽修行業(yè)需要大量知識積累,但目前業(yè)內從業(yè)者大多學歷不高,這也是制約互聯(lián)網(wǎng)汽修企業(yè)發(fā)展的重要原因。
盡管轉型不暢,然而面對龐大市場仍有不少汽修企業(yè)躍躍欲試,在4S店主導的市場模式下仍有不少行業(yè)痛點未解決,更是給新型汽修企業(yè)帶來了發(fā)展的機遇。正是在這樣的大趨勢下,單方曉結識了?？?并一拍即合。
約法三章 他誓做汽修市場的伯樂
單方曉回憶,自己得知?？挂彩且粋€非常偶然的機會:牛咖斯副總裁王鐵軍是單方曉汽修欄目的忠實聽眾,他在看完單方曉參與的一期中央電視臺的節(jié)目后,決定撮合單方曉加盟?？怪破髽I(yè)發(fā)展。
對于?？沟难?單方曉坦言并沒有立即答應。“如果只是利用我的名聲做一些形式上的事情,那我肯定沒興趣,我是個想踏踏實實做事的人,但做的事還要看和企業(yè)宗旨是否一致。”然而通過與牛咖斯董事長李巖石的三次交談,以及對?？沟牟粩嗔私?單方曉逐漸意識到這是一家真心追求汽修品質的企業(yè),并非通過一味追求營業(yè)額而忽視了自身的良性發(fā)展。
2018年1月,單方曉正式出任牛咖斯首席技術運營官,并和?？辜s法三章:牛咖斯要在確保產品配件質量的前提下尋求區(qū)別于4S店的配件體系,這樣才能在企業(yè)不犧牲利益的情況下滿足客戶需求;自己在汽修品質和工藝上要有絕對的決策權和否決權;最重要的便是推行“榮耀技師”項目,培養(yǎng)優(yōu)秀汽修技師。
據(jù)單方曉介紹,所謂“榮耀技師”,簡而言之便是一個技師創(chuàng)業(yè)合伙人計劃,入選的技師通過專心修車并服務好客戶不僅可以獲得遠超行業(yè)平均水準的高薪,還可以享受所在汽修店大部分營業(yè)利潤的分成,公司只拿少部分,通過讓利鼓勵技師專心提升業(yè)務水平,并給予技師足夠的職業(yè)尊重。
之所以力推“榮耀技師”項目,單方曉表示主要是由于國內多數(shù)汽修技師在負責汽車維修品質的同時還要為客戶體驗負責,技師給客戶留下的印象直接影響著客戶對公司的印象,那么在賦予技師這樣重大責任的同時就應該提供對等的收入待遇而非一味壓榨其經驗。“不是帶著發(fā)自內心的喜悅為客戶服務,其實也沒辦法真正服務好。某種程度上汽修從業(yè)者在社會上地位不高、不受尊重,我們自己要負最主要的責任。”
此外單方曉認為,當技師從打工者變成合伙人之后心態(tài)必然會發(fā)生本質性的轉變,意識到服務好就能掙得更多收入之后,技師也愿意在技術上精益求精,而諸如零部件系統(tǒng)、客流、標準化等非維修事項則交由公司解決,雙方各自專注自身最擅長的事情,這種合作共贏的新型業(yè)態(tài)是非常有戰(zhàn)斗力的。
據(jù)單方曉透露,目前?？挂呀涢_始了“榮耀技師”的試運營,試點汽修店營業(yè)額單月已經大幅增長近60%。“經過實踐基本大方向是沒問題的,后續(xù)還會經過細微調整便于項目落實。”
對于“榮耀技師”項目,單方曉承認自己曾經做好了遭遇重重困難的精神準備,他也設想過如何通過培訓讓技師樹立更遠大的目標和更高的理想,避免收入提高之后陷入慵懶的狀態(tài)。不過他堅信,讓技師勞動得到承認這件事一定是正確的,他也堅信在激發(fā)內在積極性和創(chuàng)造力之后,這些汽修技師當中一定能夠涌現(xiàn)比自己更優(yōu)秀的存在。
免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
