投資界9月22日消息，據(jù)路透社報道，中國互聯(lián)網(wǎng)公司百度宣布設立一個100億元人民幣（約合15億美元）的自動駕駛基金，這個基金將在未來3年內(nèi)投資100個自動駕駛項目。
此次基金宣布時間，正值公司第二代開源自動駕駛汽車軟件Apollo 1.5發(fā)布之時。經(jīng)過多年的內(nèi)部研發(fā)，百度在今年4月決定向第三方開放其自主駕駛技術，這是百度加速技術發(fā)展，并與美國競爭對手展開競爭的廣泛計劃的一部分。
百度表示，在其平臺最新的更新中，合作伙伴可以訪問新的障礙感知技術和高清地圖，以及其他功能。
此前，據(jù)Apollo平臺資深架構師繆景皓介紹，基于此次開放的障礙物感知和決策規(guī)劃能力，車輛能夠實現(xiàn)不分晝夜的精準障礙物識別，通過深度神經(jīng)網(wǎng)絡精準預測行駛路徑，并最終做出最優(yōu)的駕駛決策。Apollo高精地圖則被稱為“最懂自動駕駛”的高精地圖，具備精細化程度最高、生產(chǎn)效率最高、覆蓋面最廣的優(yōu)勢。
Apollo平臺解決方案負責人孫勇義在發(fā)布會現(xiàn)場介紹，Apollo仿真平臺是業(yè)內(nèi)唯一開放的、內(nèi)置高精地圖的、為自動駕駛量身打造的仿真平臺。它擁有海量真實的中國交通場景數(shù)據(jù)，基于大規(guī)模云端計算容量，能夠打造日行百萬公里的虛擬運行能力。而原本計劃于年底開放的端到端的深度學習（End-to-End），在當天宣布提前開放，跑贏時間表。
時間追溯至2017年7月5日的百度AI開發(fā)者大會上，百度集團總裁兼首席運營官陸奇公布了Apollo詳細的開放路線圖并發(fā)布Apollo1.0。作為陸奇所說的“世界上最強大的自動駕駛生態(tài)”，中興通訊、長安汽車、長城汽車、福田汽車、東風汽車、路暢科技、金龍汽車等A股上市公司，以及新三板神州優(yōu)車等都是生態(tài)合作伙伴。
據(jù)百度副總裁鄔學斌介紹，Apollo生態(tài)應者如云，在經(jīng)過慎重篩選之后，Apollo合作伙伴聯(lián)盟陣營已擴大至70家，新增合作伙伴包括OEM主機廠、Tier1供應商、開發(fā)者生態(tài)公司和初創(chuàng)科技公司等。
- 博拉新媒體獲重慶科風投1億元戰(zhàn)略投資，加速短視頻全產(chǎn)業(yè)鏈布局
- 小友智心完成種子輪融資 深耕大模型垂直應用
- 博拉新媒體獲重慶科風投1億元戰(zhàn)略投資
- Aerones獲6200萬美元B輪融資
- 希奧端計算完成數(shù)億元Pre-A輪融資，毅達資本和南創(chuàng)投聯(lián)合領投
- 國奧科技完成A輪融資 加速高端領域產(chǎn)品研發(fā)
- 數(shù)字孿生企業(yè)51WORLD三度遞表 商湯科技是股東
- 坐標系完成2億元Pre-A+輪融資，領跑智能線控底盤技術發(fā)展
- Cursor背后開發(fā)商Anysphere估值99億美元，最新融資9億美元
- 蘇創(chuàng)投落子深圳辦公室
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
