貴州移動(dòng)保障高鐵貴昆段網(wǎng)絡(luò)暢通

滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段于近日開(kāi)通，貴州境內(nèi)全長(zhǎng)300余公里，車(chē)站分別為貴陽(yáng)北、貴安站、平壩站、安順站、關(guān)嶺站、普安站、盤(pán)州站。貴州移動(dòng)保障高鐵用戶(hù)語(yǔ)音數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)暢通。

為保證該段網(wǎng)絡(luò)2G/4G覆蓋，貴州移動(dòng)結(jié)合境內(nèi)高鐵環(huán)境制定施工方案，開(kāi)展精細(xì)化2G、4G鏈路預(yù)算，規(guī)劃建設(shè)2G設(shè)備410個(gè)RRU、4G設(shè)備719個(gè)RRU。為爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)全面推進(jìn)工期的順利進(jìn)行，貴州移動(dòng)明確分工職責(zé)，細(xì)分進(jìn)度小組，采用“5+2”“白加黑”工作模式，多種任務(wù)同時(shí)進(jìn)行，縮短開(kāi)站時(shí)間。提前與高鐵管理部門(mén)溝通，通過(guò)“開(kāi)天窗”模式為工程施工爭(zhēng)取時(shí)間。搭建了供電、鐵塔、建維三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)布置室內(nèi)電力分布系統(tǒng)，配合使用電力設(shè)備解決隧道電力問(wèn)題，大大提高電力建設(shè)效率。

與時(shí)間賽跑，不忘質(zhì)量并行，貴州移動(dòng)嚴(yán)格執(zhí)行“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題、不留問(wèn)題”的實(shí)施原則，計(jì)劃、工建、網(wǎng)優(yōu)多部門(mén)協(xié)同對(duì)建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行把控和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。開(kāi)展高鐵開(kāi)通站點(diǎn)單驗(yàn)工作，做好單驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)RF優(yōu)化、鄰區(qū)關(guān)系規(guī)劃添加等基礎(chǔ)優(yōu)化，并開(kāi)啟高速遷回、低速遷出、AMRC、PATH分裂等新功能及新技術(shù)，保障高鐵用戶(hù)語(yǔ)音數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。

開(kāi)通后，貴州移動(dòng)進(jìn)行貴陽(yáng)至昆明段全線拉網(wǎng)測(cè)試，2G覆蓋達(dá)到95%以上，4G覆蓋達(dá)到90%以上。后續(xù)還將根據(jù)測(cè)試情況開(kāi)展站點(diǎn)故障處理、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升高鐵專(zhuān)網(wǎng)質(zhì)量。

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