禁用華為將使德國鐵路運營商損失4億歐元

北京時間8月10日下午消息（蔣均牧）德國國家鐵路運營商將不得不花費4億歐元（C114注：約合人民幣31.8億元）來更換由華為提供的所有基礎設施組件。

根據(jù)一份內部文件，如果德國政府決定在短期內禁止使用華為組件，國有的德國鐵路（Deutsche Bahn）將面臨五到六年的項目延期。

德國鐵路的發(fā)言人表示，該公司不會對內部文件發(fā)表評論。

德國政府據(jù)報道正在審查是否應禁止華為和中興的某些組件進入其電信網絡，這些中國企業(yè)在關鍵基礎設施上的影響力受到普遍關注。

若禁令生效，僅在德國北部就有近800個無線基站需要替換，這些基站構成的網絡被用來確保列車乘務員和控制中心之間的通信聯(lián)系。

去年12月，尋求數(shù)字化運營的德國鐵路向使用華為技術的德國電信子公司授予了一份6400萬歐元的合同，以為其新的IP網絡提供大部分組件。

類似的擔憂還發(fā)生在電信運營商中，沃達豐德國此前便警告?zhèn)}促放棄中國供應商的技術將明顯損害德國無線網絡的穩(wěn)定性和傳輸質量，并指出早期排出或限制華為和中興的5個歐盟國家在5G人口覆蓋率上墊底。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。