9月16日消息（樂思）今日，工信部發(fā)布了公開征求對《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2022年版）》（征求意見稿）的意見。
工信部稱，為貫徹落實《國家標準化發(fā)展綱要》，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設汽車強國，工信部結合智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，對《國家車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》進行了修改完善，形成了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2022年版）》（征求意見稿）。
以下是征求意見稿的目標規(guī)劃：
根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)需要及未來發(fā)展趨勢，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系：
第一階段到2020年（已完成）。截至目前，已經(jīng)在先進駕駛輔助、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)功能與應用、資源管理與應用、功能安全及網(wǎng)絡安全等6個專業(yè)領域，完成39項國家和行業(yè)標準報批發(fā)布、42項標準立項起草以及31項標準化需求研究項目的成果應用，初步建立起能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系；在國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)方面，我國承擔多個主席、副主席、召集人及項目負責人等職責，牽頭和參與國際標準法規(guī)19項，為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準法規(guī)研制貢獻了中國方案和中國智慧。
第二階段到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。制修訂100項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關標準，涵蓋組合駕駛輔助、自動駕駛關鍵系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)基礎功能及操作系統(tǒng)、高性能計算芯片及數(shù)據(jù)應用等標準，并貫穿功能安全、預期功能安全、網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全等安全標準，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政府管理對標準化的需求。
第三階段到2030年，全面形成能夠支撐實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。制修訂130項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關標準并建立實施效果評估和動態(tài)完善機制，滿足組合駕駛輔助、自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)功能全場景應用需求，建立健全安全保障體系及軟硬件、數(shù)據(jù)資源支撐體系，自動駕駛等關鍵領域國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)達到先進水平，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心載體和應用載體，牽引“車-路-云”協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)創(chuàng)新融合驅(qū)動、跨領域協(xié)同及國內(nèi)國際協(xié)調(diào)。
工信部稱，現(xiàn)公開征求社會各界意見，如有意見或建議，請?zhí)顚憽墩髑笠庖姺答佇畔⒈怼钒l(fā)送至KJBZ@miit.gov.cn（郵件主題注明：《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2022年版）》征求意見反饋）。
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
