3月2日消息（安迪）在MWC22·巴塞羅那期間舉辦的華為Day0峰會上，EWG副首席執(zhí)行官、董事會成員Dr. Adam Talosi發(fā)表了“綠色物流：數(shù)字孿生和5G，實(shí)現(xiàn)愿景”的主題演講。
據(jù)Dr. Adam Talosi介紹，EWG東西門場站樞紐是一個非常重要的、具有戰(zhàn)略性的鐵路物流樞紐，總投資將達(dá)8200萬歐元，整個場站的占地140公頃，建成后每年的理論吞吐量大約100萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，將成為歐洲最大的聯(lián)運(yùn)場站。
該東西門場站位于鐵路連接點(diǎn)，Dr. Adam Talosi希望能夠在連接點(diǎn)兩邊實(shí)現(xiàn)交流互通，“我們的愿景是能夠建立一個最有效率的聯(lián)運(yùn)場站，聚焦綠色、環(huán)保以及可持續(xù)性。”
“在華為和沃達(dá)豐共同支持下，EWG東西門場站部署了5G SA專網(wǎng)。除了提升物流效率之外，還將提高成本管理能力，實(shí)現(xiàn)完全數(shù)字化的運(yùn)營。”Dr. Adam Talosi表示，在EWG東西門場站樞紐區(qū)域內(nèi)，第一階段將部署四個聯(lián)運(yùn)起重機(jī)，我們的起重機(jī)軌道長度達(dá)到850米，可以接收歐洲標(biāo)準(zhǔn)下最長的（740米）貨車、列車，起重容量將達(dá)到450噸。由于華為和沃達(dá)豐幫我們部署了5G連接，起重機(jī)將通過5G網(wǎng)絡(luò)由操作員在辦公室遠(yuǎn)程控制，成為歐洲首家使用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)遠(yuǎn)程控制的聯(lián)運(yùn)樞紐，是在歐洲首次利用5G實(shí)現(xiàn)起重機(jī)多模聯(lián)運(yùn)的應(yīng)用。
與此同時，EWG也非常關(guān)注運(yùn)營系統(tǒng)零碳排放，將構(gòu)建太陽能園區(qū)。Dr. Adam Talosi稱，今年4到5月份，我們將實(shí)現(xiàn)整個場站建設(shè)的驗收和接收，之后將進(jìn)行正式運(yùn)營。在未來碼頭的擴(kuò)張中，利用5G的高帶寬和低的時延，我們將能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的全部自動化，支持更多創(chuàng)新型的應(yīng)用。
- 智能數(shù)據(jù)云如何重塑企業(yè)個性化
- 建筑物內(nèi)移動覆蓋的電信基礎(chǔ)設(shè)施及其挑戰(zhàn)
- 如何利用人工智能和數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)可持續(xù)綠色技術(shù)
- 了解網(wǎng)絡(luò)適配器：提高計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)效率
- 如何為布線環(huán)境選擇合適的網(wǎng)絡(luò)電纜標(biāo)簽
- 無線前傳的核心：CPRI無線模塊全面介紹
- 量子計算如何改善供應(yīng)鏈
- 大疆創(chuàng)新即將發(fā)布新品；CTI收購英國Candeo Vision 拓展歐洲視聽集成市場——2025年06月06日
- 采用機(jī)器學(xué)習(xí)的3大挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略
- 構(gòu)建工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)能源監(jiān)控應(yīng)用的最佳實(shí)踐
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
