北京時間11月19日消息（艾斯）據(jù)路透社報道，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）主席Jessica Rosenworcel本周四表示，她相信有關(guān)計劃使用的5G無線通信頻譜會對航空安全造成影響的問題可以得到解決。
“你問我是否相信我們有能力通過緩解措施解決這些問題。答案是肯定的。”Jessica Rosenworcel說，相關(guān)商討正在進行當中。
本月早些時候，在美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）提出了相關(guān)的安全問題后，電信運營商AT&T和Verizon同意將C頻段無線服務(wù)的商用推出時間推遲至明年1月5日。
美國聯(lián)邦航空管理局局長Steve Dickson本周二表示“我們會解決這個問題”，但他表示目前尚不清楚需要采取哪些緩解措施來解決安全問題。
美國聯(lián)邦航空管理局11月2日發(fā)布公告警告稱，可能需要采取行動，以解決5G部署對無線電高度計等敏感的飛機電子設(shè)備造成的潛在干擾。
知情人士告訴路透社，潛在的緩解措施包括在機場周圍設(shè)立小型禁區(qū)、部分天線向下傾斜，以及降低機場周圍區(qū)域的功率水平，從而減少空中的能量。
本周五，白宮、美國聯(lián)邦通信委員會、美國聯(lián)邦航空管理局和其他美國機構(gòu)計劃舉行更多會議，以期解決這些問題。官員們表示，目標是在12月15日之前達成協(xié)議，屆時美國聯(lián)邦航空管理局需要向航空公司就安全問題發(fā)布正式指令，而不會再次進行推遲。
本周四，無線聯(lián)盟和其他貿(mào)易團體告訴白宮，“進一步延遲推出C頻段服務(wù)可能會對我們國家利用與5G相關(guān)的經(jīng)濟增長的能力產(chǎn)生嚴重影響”，并認為其他使用C頻段的國家并不存在航空安全問題。
美國航空無線電委員會（RTCA）發(fā)布了一份2020年關(guān)于5G航空問題的報告，引起了人們的擔憂。美國航空無線電委員會本周二為這份報告辯護稱，“呼吁對此無需采取措施這種做法尚未得到科學(xué)或工程分析的驗證。”
波音、空客和美國航空公司已經(jīng)敦促政府采取行動解決問題，稱5G可能“對無線電高度計造成有害干擾，而無線電高度計是每架商用飛機和直升機使用的關(guān)鍵系統(tǒng)。”
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