北京時(shí)間11月8日下午消息（蔣均牧）由于擔(dān)心干擾飛行駕駛艙安全系統(tǒng)，AT&T推遲了C波段5G的推出，Verizon據(jù)稱也將推遲網(wǎng)絡(luò)的開通。
“應(yīng)（美國）運(yùn)輸部的要求，今天我們自愿同意將第一階段C波段部署推遲一個(gè)月，至1月5日。”AT&T在一份電子郵件聲明中告訴Mobile World Live。該運(yùn)營商表示，他們將繼續(xù)與美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）和運(yùn)輸部的聯(lián)邦航空管理局（FAA）合作。會(huì)談的目的是了解5G和雷達(dá)高度計(jì)在C波段共存的相關(guān)問題。
“這些討論必須以科學(xué)和數(shù)據(jù)為依據(jù)。”AT&T表示，“這是使專家和工程師能夠評估是否存在任何合法共存問題的唯一途徑”。
據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，Verizon也將把C波段的發(fā)布推遲到2022年1月5日。報(bào)道稱，由于5G可能的干擾，美國聯(lián)邦航空管理局正計(jì)劃為飛行員頒發(fā)新的指南，這將限制他們使用一些自動(dòng)駕駛艙系統(tǒng)。
Verizon在C波段上投入了530億美元，包括從政府購買頻譜的資金，以及補(bǔ)償衛(wèi)星運(yùn)營商將設(shè)備轉(zhuǎn)移到其他頻率的費(fèi)用。今年6月，該運(yùn)營商告訴分析師，到2021年底，其C波段頻譜將覆蓋9000萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。
而AT&T除了補(bǔ)償衛(wèi)星運(yùn)營商清理頻譜的費(fèi)用外，還在C波段牌照上花費(fèi)了234億美元。
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