10月13日消息（樂思）在2021年5G網絡創(chuàng)新研討會上，中國信息通信研究院移動通信創(chuàng)新中心副主任徐菲指出，在我國5G網絡建設和應用實踐走在全球前列的同時，對技術標準也提出了更多的需求。
“對于5G主產業(yè)鏈標準，CCSA將堅持市場導向，注重實踐，加強5G技術特性的落地，引導技術標準增強梯次引入。對于5G融合應用，要實現(xiàn)跨行業(yè)協(xié)作，需要在部委、行業(yè)組織/聯(lián)盟間加強合作，以團標、行業(yè)標準、國家標準等多種形式實踐。”
5G 標準能力持續(xù)增強 服務走向精細
現(xiàn)階段，系統(tǒng)性能及用戶體驗的更高需求，推動5G標準向更深層次演進。一方面，移動互聯(lián)網追求更加極致的用戶體驗。但5G還無法滿足極致AR/VR、全息通信等更高級顯示方式的高速率低時延業(yè)務，并且該類業(yè)務上行帶寬要求高。
另一方面，產業(yè)互聯(lián)網需要更強性能的業(yè)務支撐，5G已開啟產業(yè)互聯(lián)網時代，5G能力不能滿足部分應用場景的需求。首先，網絡確定性在部分行業(yè)應用上仍有不足，如工業(yè)生產需要精確的時延控制，機器間協(xié)同，需要穩(wěn)定低時延確定性網絡。其次，部分垂直行業(yè)需要厘米級定位精度，比如工業(yè)倉儲AGV需要厘米級精度定位；以及高風險工廠需要對工人進行超高精度管理，防止發(fā)生安全事故。
在2018年6月，3GPP完成了5G第一階段（Rel-15）的標準化工作，在第二階段（Rel-16）中，加強了增強移動帶寬以及超可靠低時延通信，不僅讓工業(yè)互聯(lián)網從中受益，更是提供了一系列全新的5G互聯(lián)功能。而即將完成的Rel-17，則會支持低功耗的中高速物聯(lián)網和高精度定位。R18將開啟5G-Advanced 標準階段。
眾所周知，增強移動寬帶場景是5G產業(yè)和市場的基礎，5G在持續(xù)增強寬帶傳輸能力的同時，實現(xiàn)面向更復雜場景的深度覆蓋、更靈活的部署。
在率先開展的eMBB典型業(yè)務場景中，5G+AR、VR應用取得良好成效。URLLC主要是面向多業(yè)務場景實現(xiàn)超高可靠低時延。mMTC將基于5G NR的中高速物聯(lián)網（RedCap），研制RedCap滿足中高速率物聯(lián)網需求，構建NB-IoT/Cat 1/ RedCap/5G協(xié)同發(fā)展的移動物聯(lián)網綜合生態(tài)體系，支持差異化的物聯(lián)網業(yè)務。
徐菲指出，RedCap技術可以復用大網，發(fā)揮網絡規(guī)模效應；同時按需裁剪，降低終端成本和行業(yè)用戶門檻。
CCSA構建5G標準體系 牽引產業(yè)發(fā)展
根據(jù)網絡部署和產業(yè)發(fā)展需求，中國通信標準化協(xié)將選擇適宜的3GPP版本和相關功能。預計分四個階段制定5G標準。3GPP規(guī)范解決“怎么做”的問題，行標主要解決 “至少做什么”的問題；總體來說，第一階段重點面向eMBB場景，第二階段增加URLLC場景，第三階段增加基于5G NR的mMTC場景，第四階段面向5G-A。
目前，中國通信標準化協(xié)會基本完成了5G第一階段行業(yè)標準（基于3GPP R15版本），2021年全面啟動第二階段標準工作。從2019年底至今，中國信通院已陸續(xù)發(fā)布了12項核心標準，包括核心網、無線、終端、天線和安全領域。
基于3GPP規(guī)范，根據(jù)國內運營市場需求和產業(yè)進展，研究和協(xié)調了幀結構等物理層共性參數(shù)，中國通信標準化協(xié)會制定基站功能、性能和產品規(guī)格要求，協(xié)調網絡和產業(yè)共同發(fā)展，保障網絡和終端協(xié)同發(fā)展；同時，根據(jù)基站的產品類型，6GHz以下頻段、毫米波、室分等站型分別制定相應的標準；5G終端標準要求終端同時支持NSA和SA模式，支持中國5G網絡快速向SA模式演進。
在5G核心網方面，5G核心網行業(yè)標準支撐三大應用場景：5G核心網行標技術內容遵循國際標準，并結合我國5G網絡實際情況，分階段進行規(guī)劃和制定。
第一階段基于R15制定了面向eMBB場景基本功能的多個系列標準，是整個行標體系的基礎部分。第二階段增加uRLLC/CIoT 兩大場景，完善了5G能力三角，并引入垂直行業(yè)能力拓展和一系列功能特性增強。第三階段開始“上天入地”，初步拓展空天地覆蓋，深度定制行業(yè)能力，提升網絡智能化，使5G網絡與DOICT縱深融合。第四階段關注新能力引入和基本能力增強，持續(xù)探索多模態(tài)通信、SBA+、網絡節(jié)能、分布式聯(lián)合學習等方面。
CCSA成立了網絡切片特設組拉通多領域標準。2019年12月，為推動國內5G切片標準化工作，CCSA成立5G網絡端到端切片特設標準項目組；構建了5G端到端網絡切片的標準體系，明確了5G網絡切片端到端總體架構及相關各域能力要求，進一步推進5G切片在各垂直行業(yè)應用的標準化工作。
5G應用賦能數(shù)字化轉型效果
目前，電信運營商加速推進5G賦能視頻娛樂類數(shù)字化升級。中國5G融合應用已邁過創(chuàng)意階段進入落地階段，綻放杯超3成近1300個參賽項目開始進入示范和落地商用階段。在工廠、港口等10個領域，初步形成有望規(guī)模商用的應用場景，推動傳統(tǒng)行業(yè)加快數(shù)字化轉型升級。商業(yè)合作形式已初步形成了以運營商、行業(yè)服務商、行業(yè)客戶為主導的三種商業(yè)合作模式，運營商牽頭主導仍是主流。值得一提的是，社會各行業(yè)都加大對數(shù)字化轉型的重視力度，行業(yè)級應用開始從0到1的試點。
在工業(yè)和信息化部、國家衛(wèi)生健康委指導下，CCSA積極推進5G醫(yī)療健康標準體系建設工作，重點研制醫(yī)療通信終端、組網架構與性能、醫(yī)療云平臺、業(yè)務與應用平臺技術、信息安全等標準，率先在智慧醫(yī)院、遠程醫(yī)療、急診救治、中醫(yī)診療、智能疾控、健康管理等重點領域進行推進。
她透露：“在5G+工業(yè)互聯(lián)網領域，面向5G如何在行業(yè)落地應用，在哪些環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用，10項面向重點行業(yè)的應用場景及技術需求標準在CCSA ST8和工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟AII同步立項研制，其中航空領域、礦山領域的標準已基本完成。”
與此同時，在四部委支持下，我國車聯(lián)網產業(yè)標準體系基本完備。“車聯(lián)網產業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產業(yè)。為加強頂層設計，全面推動車聯(lián)網產業(yè)技術研發(fā)和標準制定，工信部、公安部、交通運輸部、國標委聯(lián)合組織制定了《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南》總體要求及相關分冊，標志著我國車聯(lián)網產業(yè)標準體系已基本完備。”
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